uccio21
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La butto lì...il nuovo suv compatto di Toyota? Non ricordo il nome.
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Con quale motore? Io il 1.5 versione 360 (che adesso si chiama nconnecta) l'ho pagato 25.000, le telecamere davanti e dietro sono utili, le laterali facevano prima a non metterle, anche io avevo problemi di spazio in garage ma QQ è 4,38. Il 1.5 va benissimo, il 1.6 ha molto più brio, ti consiglio un test drive.....ecmq il 1.5 su QQ va comunque di più del 1,7kia Io guarderei anche la Scenic nuova, guarda i prezzi delle gomme prima di scartarla. La Ateca non so quanto costi ma sicuramente è fatta meglio di Nissan Renault.
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Mi spieghi cosa centra una sw con un suv? sei sicuro che abbiano le stesse dimensioni?
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Bè se non si hanno grandi necessità di spazio non so quanto sia funzionale girare con una camionetta alta un metro e novanta!
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è il primo commento sensato che fai Comunque siamo arrivati alla soluzione che nulla è totalmente razionale, però questo non risponde comunque alla domanda del topic.......mi chiedo come mai, se nulla fosse totalmente razionale, chi compra un auto più alta da terra debba essere tacciato (a detta degli utenti) di problemi di aggressività, di dimensioni dell'organo sessuale, di essere un imbecille schiavo del marketing e di avere le pigne sulla testa, mentre chi compra un altra tipologia di auto no.
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No, per i vostri discorsi anche una C con i 15" è irrazionale, perchè comunque la Note è più piccola ma spaziosa, quindi pesa di meno e bla bla bla....per i vostri discorsi anche una berlina sedan è irrazionale, perchè è più lunga di un auto normale ma non ci puoi caricare un comodino o una bici.....anche una Focus o 308 sw è irrazionale perchè sono lunghe m hanno poco spazio per i passeggeri..........anche qualunque auto a carburante fossile perchè inquina più di un elettrica...tutto è irrazionale.
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Alcuni modelli soffrono di fruscii vari (causati spesso dallo specchietto guida cofano ecc..), però bo è una di quelle auto con cui se non guardo il tachimetro mi ritrovo abbondantemente oltre il limite....comunque non vado a 160 era un esempio, però sulle tre corsie ogni tanto il limite lo supero, ma non di troppo. Ho fatto la prova con la mia ragazza, gli ho chiesto a quanto secondo lei andavamo e ha detto 130 mentre andavamo a ......non te lo dico sennò mi sgridi ()
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I suv segmento B in alcuni casi sono più paragonabili alle hatch di segmento C, una 500X o una Renegade non penso viaggino come una Punto Può darsi ma dubito che con una Note a 160km/h mi dia la sensazione di andare quasi piano come succede con una QQ, personalmente non scenderei sotto al segmento C per una prima auto per una famiglia, questo non significa che non sia possibile farlo. Aggiungo che con il mercato sempre più globale il design si è appiattito per piacere un pò a tutti e le auto sono sempre meno originali, i suv risultano accattivanti anche con linee semplici e quindi hanno beneficiato di questa tendenza.
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Non le conosco ma ho l'impressione che il comfort di marcia sia appunto da segmento B (insonorizzazione, prestazioni ecc..)
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La scelta razionale è quella che ti da il miglior compromesso, quindi non è sola quella che massimizza la versatilità perchè c'è anche il design e l'estetica, c'è il comfort, ci sono i consumi e le prestazioni, c'è la posizione di guida le finiture gli accessori ecc... Alla fine il Suv non è forse la scelta più razionale, ma spesso secondo me rappresenta il miglior compromesso, prendi Hr-V, è comunque comoda (forse meno pratica di Jazz ma comunque pratica), consuma poco (forse poco più di Civic ma sempre poco), ha una linea più accattivante di una camionetta di 4metri e ha motori più potenti, ha l'assetto alto per non bestemmiare ad ogni buca ecc.... Ora nessuno vuole dire che il suv sia la scelta più razionale in assoluto ma non accetto neanche che si dica che non lo siano affatto e che si comprino solo per moda, anche perchè l'auto non è un elettrodomestico ma un oggetto che spesso è in grado di emozionare e con cui si crea un legame quasi affettivo........anche perchè altrimenti le auto sarebbero delle scatole in modo da massimizzare lo spazio interno a discapito di quello esterno con un piccolo motore come queste, eppure non mi risulta esistano in Italia. url immagine
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Perchè tu hai scritto che ci sono auto più economiche ma altrettanto belle ma più comode e spaziose che collimerebbero con le tue esigenze, quindi non si capisce perchè prenderesti un hr-v
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Se fosse così non prenderesti HR-V.
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Secondo me è una mentalità perdente, il restyling devi farlo se c'è la possibilità di migliorare il prodotto non quando già stanno calando le vendite, a quel punto potrebbe essere tardi. Esteticamente è ancora molto bella ma i fari mi sanno già di vecchio, soprattutto al posteriore dove si ostinano a usare quella striscia grigia che fa molto anni 90.
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Mannaggia metti più foto! Bella.proprio blu, sono curioso di vedere i 17" con quel colore
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"Ci si scaglia contro chi ha per spider"? Ahahahhahaa, scusa concedimi la battuta, ma mi sa che di birra ne hai già bevuta abbastanza xD
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"Che ognuno compri ciò che vuole"?.....eppure io non ti vengo a dire che hai "le pigne" o sei schiavo del marketing se ti compri una mpv. Comunque quando si compra un oggetto non si guarda mai solo ed esclusivamente alla funzione.
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Io lo accetto benissimo ma non capisco perchè non si possa accettare il contrario. La C3 non diventerà suvvetto questa era una cavolata che girava sul topic.
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Ah bè la v40 invece si che è utile!!!!! quattro metri e quaranta di macchina e poi dietro hai lo spazio di una citycar e un bagagliaio striminzito. Anche io ho portato mio padre a vederla ma in effetti era troppo bassa per lui, e poi non era per nulla funzionale quindi me lha scartata in favore di una Qashqai che rispetto a v40 scusami ma secondo me è 100volte più utile, almeno per una famiglia.
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