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Cosimo

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  1. no però in compenso ridiamo come deficienti quando racconta del suo arrivo in quello stabilimento: davanti all'entrata suk che neanche porta palazzo , negozio di barbiere (mi sembra) ricavato nell'aera magazzino, orari decisamente flessibili da parte di tutti e amenità varie :b26
  2. in effetti.. potenza del mkt cmq hanno fatto grossi passi in avanti..
  3. putroppo non ci siete andati tanto lontano. Mio zio x lavorava in una ditta che realizzava i fanali posteriori della gt. Dopo l'ennesima lamentela sulla qualità del loro prodotto (i fanali montati erano sempre rigati se non addirittura crepati..) fu mandato dal suo capo a in linea per capire cosa capitasse. arrivato là scoprì che gli operai scartavano i tutti i fanali e li buttavano per terra ad minchiam, poi, quando era ora di montarli, pescavano nel mucchio è voilà.
  4. imho in bmw leggono questo blog. E a differenza dei fiattari ne traggono ispirazione... speriamo che questa sia una spinta ulteriore a darsi da fare con il duetto
  5. bello però... potrebbero consegnarle in scatola di montaggio ormai.
  6. come linea continuo a non digerirla. Tanto vale comprarsi la lambo anche se meno sfruttabile mi fa più sangue
  7. ho tutti i dvd è ancora un piacere vederla sgommare nella sigla:b1:b9
  8. tutto vero , il problema è che con le lungimiranti scelte politiche degli ultimi 20 anni, a parte rarissime eccezioni, quella automobilistica è l'unica industria che ritroviamo ancora. il problema che è un'industria che non ha tutto questo futuro in previsione a lungo termine in pratica mentre tutti i paesi europei e non fanno passi avanti tangibili,e basta farsi la classica vacanza in qualsiasi città europea x accorgersene, noi siamo rimasti al palo. Le prime volte che sono andato in Spagna era la metà degli anni ottanta e mi ricordo benissimo l'arretratezza: anche i posti più turistici sapevano di italia anni '60, e casualmente buona parte del nuovo era frutto di investimenti italiani, adesso il paese arretrato è semmai il nostro.
  9. no MB napoletane??!! mi immagino già la versione contraffatta costruita con i pezzi misteriosamente uscuti di fabbrica e ricomparsi nei garage di Pomigliano:b9:b1
  10. di fiancata sembra una bravo in miniatura
  11. cioè? non conosco molto il mondo mb edito avevo letto guidare anzichè guardare.....
  12. x me 308 perchè è stata accolta troppo bene dalla stampa per non destar sospetti di mega lancio pilotato.
  13. commento molto tecnico in verità devo confessare che la prima serie me la sono sparata tutta, primo perchè amante di quelle ambiantazioni (adoro quella parte di east coast, e i posti dove si è svolta la guerra d'indipendenza americana,sembra di essere in un quadro di gran wood The Midnight Ride of Paul Revere) ma soprattutto perchè ai tempi ero follemente innamorato di una ragazza che le assomigliava molto:oops:. Naturalmente non ricambiato
  14. mai riuscito a fare più dei 18 con un uovo sotto il pedale
  15. meno male... con la schifezza di nome che ho messo io..
  16. infatti la 500 ha i suoi tempi (che non sono brevi ma accettabili viste le molte richieste) ma li rispetta oserei dire al giorno, nonostante problemi alle linee che tempo fa hanno fatto dormire molto poco i tecnici comau. Comportamento diverso rispetto a molte tedesche che si perdono per mesi ufficialmente dalle parti di verona... questo un po' mi fa sorridere: gruppo vw o altro crucco, auto in ritardo e ordinata con gli accessori e il colore "consigliati" se non non arriva: eh d'altronde è un tale successo, cosa pretendi:clap 5oo fiat , auto con lista d'attesa lunga (non in ritardo...): eh questi soliti italiani disorganizzati e mangiaspeghetti
  17. possono comunque fare come per 500, che dalla presentazone alla consegna non mi sembra ci passi poco tempo
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