ROBERTANIUS
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Ma a furia di occupare ogni possibile nicchia, questa "roba" non finirà per rubare clienti alla Q3, alla A1 e A3? La frammentazione di gamma delle tedesche (in generale, penso anche a BMW) è da "mal di testa", al limite del doppione. Senza considerare le cugine del gruppo, come la nuova Seat Ateca o la nuova Tiguan (che imho costerà circa come questa nelle versioni medie?). Mah...
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Un Qubo sui 420 sarebbe una buona alternativa al Ford Torneo Courier che è lungo 416 pur essendo largo solo 1 cm in più. E di listino costerebbe pure meno... Ne ho provato uno (oltre al qubo), non è niente male, lo spazio confronto il qubo è di gran lunga superiore, senza parlare del bagagliaio che è enorme a confronto. L'unico freno alla scelta sono le poche alternative di motori... A mio parere ci starebbe, altrimenti non avrebbe senso nemmeno un doblo' lungo ed uno scudo a passo corto... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
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Notare all'anteriore come hanno inserito con maestria i LED... Mi chiedo perché macchine così in Cina rischino di diventare dei best seller e la Viaggio, che bellissima non è ma ha una certa eleganza ed equilibrio, non faccia dei numeri interessanti...
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non ho ancora capito perchè, visto che è un'auto di sostanza, non hanno pensato per l'Italia a delle versioni Bifuel anche in collaborazione con Landi o BRC... Ne venderebbero qualcuna di più... Qui da me ne avrò viste 2 + 3 sedan targate Romania. Non sarà un esempio di design, ma non è malvagia... certo che mancano delle versioni a gas che ne giustificherebbero la scelta, a mio parere...
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Diciamo che abbiamo creato un po' di post e quindi interesse per una discussione che altrimenti sarebbe velocemente andata a pagina 2...
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Non sapevo che il regolamento di questo forum vietasse commenti con comparazione tra diversi Brand... Se sono convinto, non rivedo le mie idee per un amico, figuriamoci per una persona che manco conosco. E non giudico nessuno ma semmai quello che esprime. Comunque caro Caronte89, siamo qui per esprimere con la massima civiltà pareri, opinioni con educazione e un pizzico di frivolezza, scrivendo di auto che alla fine è una passione che accomuna tutti noi. Be Quiet (vale anche per me) e divertiamoci senza scornarci, sennò dove sta il piacere di frequentare questo forum?
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Cristo Santo, ogni volta che si commenta qualche cosa c'è sempre la polemica in agguato e qualcuno che se la prende. Con educazione, fortunatamente, ma dire "commento buttato lì per caso tanto per scrivere qualcosa" sottintende un'offesa bella e buona. E poi via a soppesare ogni frase: non è dello stesso segmento, è più corta di un metro e un barattolo, la costruiscono per questo o quel mercato... Ogni parere è rispettabile e più o meno condivisibile. Non la pensi come me, o ti dà fastidio perchè ho osato paragonare una Vw a una FCA? Ripeto, ho fatto solo una constatazione sullo stile (chiamiamolo così) di un'auto come ho fatto in mille altre discussioni. Solo che questa volta ho urtato la sensibilità di un fan dell'AutodelPopolo. No problem, questa sera mangio Ø a casa mia.
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A me risulta che la Skoda Rapid che hai postato è prodotta e venduta solo nel mercato Indiano mentre quella prodotta per l'Europa è fabbricata anche in Russia a Kaluga. Comunque non è quello il punto...
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Non è proprio possibile dare un parere citando un paragone di attualità senza subordinarlo a segmenti di appartenenza? Ok, allora diciamo che è meno riuscita di una Jetta, o per restare nel Gruppo, di una Rapid, che è nello stesso segmento. Contento?
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... e c'è chi si lamenta della AEGEA...
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