Adan67
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Questa nuova NRing non l'ha si può considerare "allestimento speciale" come se fosse in offerta Qui si parla della più costosa e raffinata Giulia che vien arricchita e impreziosita dal fatto di essere numerata in 108 pezzi... Tanti quanti son gli anni di Alfa Romeo. Avrà anche un prezzo ben caro che la porta ad essere all'opposto di un'auto nuova in offerta. Per via delle foto, è vero son immagini provvisorie, probabilmente per riuscir a tenere riservata la notizia, tempo martedì e ci saranno nuove foto ufficiali più tutte quelle dei giornalisti al Salone di Ginevra.
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già... il vecchio sito di un'anno fa era piacevole, questo è un disastro
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Stà arrivando l'Alfa MiTo finale... la "Urban" Promo partono domenica 4 marzo https://www.clubalfa.it/33174-alfa-romeo-mito-urban-via-agli-ordini-prezzi-da-11250-euro.html
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sicuro? https://www.investireoggi.it/motori/alfa-romeo-quali-potrebbero-le-sorprese-ginevra/
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non posso credere che il Corriere della Sera pubblichi senza aver verificato... pertanto questo sarebbe un vero scoop del giornalista visto che non ne ha mai parlato nessuno, anzi sembrava che a Ginevra Alfa Romeo non presentasse proprio niente.
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online non si legge niente, parli della versione stampata di oggi venerdì o di ieri?
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ne scrive EVO a dicembre: Roberto Fedeli, capo ingegnere Alfa Romeo, ha dichiarato in occasione del lancio della Stelvio Quadrifoglio che la leggerissima biposto Alfa Romeo 4C sarà rivista con un reparto sospensioni e uno sterzo migliorati, se non addirittura con l'introduzione di un nuovo motore. Stando a quanto spifferato al mensile Autocar, sarebbe prevista presentazione a fine 2018 e le vendite comincerebbero nel gennaio 2019."Stiamo per tornare in Formula 1, abbiamo bisogno che la 4C sia la nostra portabandiera" dice Fedeli.É una replica indiretta alle critiche che numerose riviste hanno rifilato alla piccola sportiva, in particolare proprio in merito all'handling e allo sterzo. Niente cambio manuale, però; non è previsto né per lei, né per nessun'altra Alfa Romeo sportiva (vale anche per Maserati e Ferrari - d'altronde, perfino gli acquirenti di una Dallara Stradale non lo vogliono). E poi è sempre meglio stare in campana, perché nuovi, pericolosi giocatori sono in agguato, come la Alpine A110... http://www.evomagazine.it/nel-2018-arriva-una-alfa-romeo-4c-rivista-e-corretta-61830
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iniziam a sognar... di che cosa si tratterà?
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E' sempre una mia speranza che... a Ginevra , tra poche settimane, si veda qualcosa di nuovo, ma sopratutto ci sia la presenza del AD con conferenza stampa, e magari finalmente un po rilassato da com'è andato bene il 2017 abbia voglia di "sbottonarsi" un pochino. Resta un solo vero grande ostacolo: Come finirà la "multona" a FCA negli Stati Uniti? E' così importante che veramente potrebbe spezzare le gambe ai prossimi investimenti.
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Ha detto che secondo lui ha un'assetto troppo morbido ed è troppo alta (di sospensioni) rispetto la altre due e con lo sterzo che al minimo movimento fa cambiare direzione all'auto diventa molto difficile portarla al limite risultato... le due scodate con leggero fuori pista ma nonostante tutto ha dato 6 secondi alla rivale mhaaaa, perché non han fatto fare i tre giri ad un pilota invece di far gli "scemi" probabilmente perché loro fan sopratutto intrattenimento
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Questa Giuliettona MiTona mi piace
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queste le parole di Marchionne: «Tim potrà dedicarsi esclusivamente al capitolo successivo dei due storici brand Alfa Romeo e Maserati. In Nord America, dove l’implementazione del nostro piano industriale volto a riallineare la produzione verso i suv e i pickup è ormai in fase avanzata, Reid potrà focalizzarsi sulla crescita delle vendite negli Stati Uniti e in Canada» «Questo è un anno importante per Fca. Lavoreremo per raggiungere gli obiettivi del nostro piano industriale quinquennale e allo stesso tempo per creare le basi di una crescita stabile e duratura» l'avevo già postato nell'altro topic
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Marchionne ieri: «Tim potrà dedicarsi esclusivamente al capitolo successivo dei due storici brand Alfa Romeo e Maserati. In Nord America, dove l’implementazione del nostro piano industriale volto a riallineare la produzione verso i suv e i pickup è ormai in fase avanzata, Reid potrà focalizzarsi sulla crescita delle vendite negli Stati Uniti e in Canada» «Questo è un anno importante per Fca. Lavoreremo per raggiungere gli obiettivi del nostro piano industriale quinquennale e allo stesso tempo per creare le basi di una crescita stabile e duratura»
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Timothy Kuniskis... dal sito di FCA
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Fca: Tim Kuniskis nuovo responsabile di Alfa-Maserati (RCOP) Marchionne: 2018 anno importante, al lavoro per target piano (Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Milano, 05 feb - Tim Kuniskis e' il nuovo responsabile di Alfa Romeo e Maserati a livello globale. Lo annuncia Fiat Chrysler Automobiles in una nota. Kuniskis, che ha 26 anni di esperienza in Fca, in tempi recenti ha ricoperto il ruolo di head of passenger car brands in Nord America, con responsabilita' per i marchi Chrysler, Dodge, Fiat e Srt. In precedenza, spiega il comunicato, 'ha ricoperto varie posizioni in ambito commerciale e di marketing e relative ai brand Dodge e Fiat negli Stati Uniti'. Al contempo, Steve Beahm viene nominato head of passenger car brands in Nord America. Nel nuovo ruolo Kuniskis succede a Reid Bigland, che 'continuera' a ricoprire i ruoli di head of Us Sales e president and ceo di Fca Canada. 'Dopo aver completato il lancio di Alfa Romeo Giulia e Stelvio e di Maserati Levante, dobbiamo ora concentrare i nostri sforzi sui fattori commerciali che guideranno la crescita di questi due brand a livello globale - ha commentato l'a.d. di Fca Sergio Marchionne - Reid ha creato una solida base commerciale per Alfa e Maserati, e l'annuncio di oggi permette a Tim di dedicarsi esclusivamente al capitolo successivo di questi due storici brand. In Nord America, dove l'implementazione del nostro piano industriale volto a riallineare la produzione verso i Suv e i pickup e' ormai in fase avanzata, Reid potra' focalizzarsi sulla crescita delle vendite negli Stati Uniti e in Canada', ha aggiunto, sottolineando che 'questo e' un anno importante per Fca. Lavoreremo per raggiungere gli obiettivi del nostro piano industriale quinquennale e allo stesso tempo per creare le basi di una crescita stabile e duratura', ha concluso Marchionne. Bigland e Kuniskis continueranno a far parte del group executive council (Gec), il piu' elevato organo di management di Fca, guidato dall'a.d. Com-Ppa- (RADIOCOR) 05-02-18 18:10:41 (0529) 3 NNNN http://finanza-mercati.ilsole24ore.com/ ... 0_52944508
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haaaa... non ci posso credere ma è davvero una MB ? non vedo l'ora di sentir cosa ne pensa Jeremy Clarkson A me la recente Classe A piaceva molto...questa ps: ho prima voluto verificato su vari Forum le molte altre opinioni, perché non credevo possibile la brutta impressione che mi ha trasmesso subito...
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preso e sfogliato quattroruote di febbraio... c'è molto da leggere questo mese e in omaggio una brochure di ben 14 pagine fatta da Alfa Romeo ps: si saran distratti ? non c'è una VW in copertina ma la Jaguar E-PACE e nemmeno la retrocopertina occupata dalla pubblicità di Peugeot 308
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Una nuova nota: A Balocco non verrà annunciato il nuovo AD... Marchionne si è anche soffermato sull'ormai attesissimo appuntamento del 1° giugno prossimo, quando a Balocco verrà presentato il nuovo piano industriale 2018-2022. L'ad ha reso noto che in quell'occasione non verrà annunciato il nome del suo successore alla guida di FCA, confermando comunque la sua provenienza dalle fila del gruppo.
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poi lo vai a sfogliar e... - 4 pagine dedicate all'Alfa Romeo in F1 - 10 pagine dedicate alla Tesla e il suo boss - 10 pagine della prova di Lamborghini Urus - 12 pagine della prova della AR Stelvio Quadrifoglio esaltanti - 10 pagine della prova Ferrari 812 Super Fast bheee...basta saltar quelle 100 pag. dedicate alle mediocri, il resto non è male.
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