falconero79

io mi chiedo perchè non abbiano messo il motore definitivo subito. Parliamo di Ferrari, dove fanno motori da sempre e non di Red Bull dove non li hanno mai fatti.

è una legalità limitata, è così semplice

ma come osano a mettere in dubbio la legalità delle mercedes?

anche su skoda mi è capitato che dal nulla mi arrivasse l'avviso di frenata con tanto di beep. Accelerando si è cancellato.

per loro sarà anche abitudine, ma vedere le guardie del corpo mi mette tristezza.

Eccomi qui, sabato ho fatto qualche km tra superstrada/tangenziale, strade urbane ed extraurbane. Questo è un primo assaggio, magari la uso un po' prima, poi metterò meglio le mie impressioni e qualche foto. L'auto dentro è un po' strettina. Sembra tutto sacrificato. Per regolare l'inclinazione del sedile (a leva, non a rotella) occorre farsi spazio spostando la cintura.. cintura che a pelo si arriva ad allacciare in quanto il gancio è schiacciato tra sedile e tunnel. Confermo che la parte destra del volante è un po' caotica. Sabato ho preso addosso alla leva del tergi quando volevo mettere la retro. Scomodo, per me che è la prima renault, il satellite della radio. l'auto ha diverse modalità di guida (eco, comfort, sport e smart). Sabato l'ho usata soprattutto in eco, tranne qualche minuto che ho voluto provare la sport. La uso così soprattutto per via che è nuova e vorrei fare qualche km di "rodaggio" prima di spingere. Nelle strade urbane va prettamente in elettrico, nelle extraurbane è un mix strano. Per dire a 50 km/h capita di sentire il motore su di giri e vedere i consumi alti, per poi andare in elettrico e spegnersi il motore. Quando parte il 4 cilindri è rumoroso. Anche in superstrada, a circa 110 km/h c'era questo mix. Non so se è dovuto alla tipologia di guida, proverò anche con le altre. La spinta quando serve c'è. L'auto è molto tecnologica. Ho provato il cruise control che ha due modalità. Con guida assistita e normale. Con guida assistita non ho capito perchè se sono sulla corsia di destra l'auto tende a puntare a destra, mentre sulla sinistra punti a sinistra (come se avesse la convergenza sballata). Cruise con l'altra modalità tutto ok.

abbiamo pensato la stessa cosa. La sportiva sarà un'altra, questa infatti va bene così.

e-tech. Con gli sconti ci ballavano 2000 euro e per 2000 euro abbiamo preso quella. Unica cosa, abbiamo preso l'allestimento intermedio e lasciato i cerchi di serie da 16. All'occhio sono molto piccoli. Poi, forse domani sera gliela rubo ai miei e la provo 😂

io ce l'ho, me la tengo stretta stretta. Fantastica da guidare, anche se non ha il fascino della guida all'aria aperta

no no, questa è l'altra dei miei. La Fabia dovrebbe arrivare entro il 10 maggio

vado a ritirarla domani mattina

la chiave sta ne budget, sia per l'acquisto che per la sua cura. Nella Barchetta e nelle Alfa (anche V6) ci sanno mettere le mani un po' tutti. Porsche è di un altro livello con i relativi costi

certo🙂 ordinato nella prima settimana di dicembre

sabato mio padre ha ritirato il suo tourneo 😃

io credo che se non si risolve entro l'estate siamo abbastanza nella 💩