bugi
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Probabilmente a breve passerò ad Android, il mio Lumia ultimamente ha dei bug abbastanza evidenti e crasha diverse app...
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Secondo me non ci sono storie, il diesel inquina nettamente di più, ed é più pericoloso per la salute
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Qualche buon anima mi barbonizzerebbe un'Audi a1??
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X Fabione...a parità di accessori 2.000 € a favore della germanoispanica ?
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Tra l'altro il Tsi 1.2, a differenza del Thp, dovrebbe essere un 4 cilindri
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Buonasera, un mio caro amico é indeciso tra queste due vetture, percorre circa 20000 km/anno ma é un amante del benzina (ebbravo ) abbiamo fatto un giro assieme e globalmente preferisce la spagnola, che costa molto meno. A me spaventa un po' l'affidabilità del Tsi onestamente, e non conosco qualcuno che mi possa dire qualcosa sul poco diffuso thp (Anche su forum Peugeot si trova poco) voi che dite??
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Uno dei thread più belli, io non saprei nemmeno da che parte cominciare a fare le barbon-modifiche
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Io possiedo una Multiair 105 del 2010, che ha appena raggiunto i 100.000 km, di cui 60.000 percorsi da me, quindi posso darti qualche indicazione. Il motore in sé é buono, molto fluido e regolare ma non certo graffiante, se non nella zona molto alta del contagiri. Soffre un po' le salite, ma se vieni dal Fire 1.2 non dovrebbe essere un problema, se frequenti spesso strade di montagna comunque il Ta penso sia più indicato. Come consumi riesco a mantenere una media, su percorsi misti e guidando normale, vicina ai 15 km/l. Occhio al modulo Multiair perché se rompe sono dolori, quindi ti consiglio una versione post 2011.
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Certo bik, anch'io ho guidato Polo Gti e anche alcuni TSI meno spinti, assolutamente nulla da discutere sulle qualità di questi motori, probabilmente tra i migliori per prestazioni e, nel caso per esempio del 122 cv che ho guidato, anche per fluidità. L'affidabilità però é stata davvero scarsa, un qualcosa da non replicare, e a Wolfsburg se ne escono ancora una volta con un motore molto complesso, sono un po' dubbioso
