CarBreathing
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A maggior ragione allora non dovrebbero esserlo. Aumenti difettosità e costi ottenendo un risultato esteticamente peggiore ?
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Da questa immagine qulcuno che riesca a estrapolare le misure del bagagliaio prendendo come riferimento la ruota?
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Tanto ci pensa il motorino elettrico ad aprirlo
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Devono ancora fare "quelle grosse". Ciò che manca andrà inevitabilmente su quelle. Forse il benzina 4cyl da 350cv andrà sulla sportiva e al massimo negli usa anche su giulia e stelvio.
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Grazie per il post molto utile alla discussione e soprattutto per aver risposto alle mie 3 osservazioni precedenti ?? Io non sono un tecnico, non so elencarti tutte le componenti che ci stanno sotto il cofano ma quel che vedo mi piace esteticamente. Se poi uno non può esprimere una propria impressione allora faccio un passo indietro.. anche 2 o 3 e faccio solo da spettatore lasciando parlare il solito gruppetto d'élite.
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Tre osservazioni: 1. La seduta è estendibile? Perché non mi sembra di vedere il comando elettrico per questa funzione, ma vedo quella che potrebbe essere una maniglia davanti. Secondo voi serve per questo o magari è la maniglia del vano sotto il sedile? 2. Con questa plafoniera il posto centrale avrà abbastanza spazio in altezza? Quella rientranza in plastica alla base del divanetto servirà ad abbattere i sedili? 3. Il cofano non sembra proprio essere in carbonio
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In una ricerca veloce la prima foto con prospettiva simile è questa. Effettivamente zona specchietto, maniglia ant ed indicatore di direzione combaciano! Siamo telepatici, anche io la guido da 6 anni e mezzo ormai e l'ho riconosciuta subito ahahahah
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Io credo che si chiami salone internazionale per un motivo, se alla Cal una Stelvio assetata di petrolio non piace chi se ne frega al momento? Per loro in un futuro magari faranno una ibrida, ma al momento quello che importa è avere una vetrina mondiale dove lanciare il proprio prodotto di punta.
