Sfides
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Io ero orientato su BMW (4) poi però ho visto a Ginevra la Giulia e sono contento della scelta, ora però sto effettivamente valutando di migliorare lo scarico perché è troppo silenziosa per essere comunque il gradino sotto la quadrifoglio
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Ma è presente anche sui motori a benzina? ho appena acquistato dei cerchi per l’inverno, voi avete preso i sensori originali? (In Alfa mi hanno dato il codice 50554747) ho letto che alcuni hanno avuto problemi non so se con gli originali o altri. C’è chi cambia gli pneumatici da solo con il crick idraulico?
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Non da nessun avviso in più ma, visto che mi è successo lo scorso anno, ti posso dire che ti accorgi. io avevo un bullone dentro la ruota e la ruota si continuava a sgonfiare, nel giro di qualche minuto è arrivata a 1,8, io fortunatamente ho trovato un gommista che mi ha fatto una riparazione di fortuna ed ha tenuto un paio di mesi, poi ha ceduto nuovamente e L’ho fatto riparare smontandola dal cerchio, ma il mio gommista non voleva perché dice che il costruttore non permette le riparazioni sulle runflat, poi ho scoperto che la mia auto aveva di serie l’assicurazione sugli pneumatici montati in fabbrica per due anni, ma era troppo tardi, naturalmente nessuno me l’aveva detto😅. in ogni caso, quando ho forato avevo gli pneumatici gonfiati correttamente, e l’avviso mi era uscito sotto i 2.0 bar, l’ultima volta che mi hanno montano gli pneumatici li hanno messi a 2,7 , quando sono tornato a casa li ho abbassati a 2,4, e a 2,3 mi è uscito l’avviso, come se per loro era sgonfio.. gli anteriori mi sono durati solo 20’000km, perché consumati ai bordi esterni, mentre i posteriori sono ancora buoni. questi li ho buttati prima di incorrere in sanzioni😬 riguardo allo scricchiolio io sentivo un rimorino lato portiera alla fine era la parte di plastica bassa della cintura che se scendeva sfregava con il fianco in pelle della seduta sedile, non so se è il tuo caso, per il resto nessun rumore
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Io l’ho presa nuova perché la volevo rosso competizione, però effettivamente chi arriva ad un certo prezzo si dirige altrove, dove di sente sicuro. un mio vicino dopo che ha visto la mia si è interessato, ma c’è gli consiglia di andare altrove (tedesche), la maggior parte delle persone dopo aver detto che è bella mi chiede se è affidabile, questo non lo si costruisce in poco tempo. Però il prodotto c’è ed è buono
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Certo potendo lo farei ma non voglio neanche un auto che mi costa troppo o troppo datata, e quindi magari più costi di gestione, per cui ho preferito avere due auto anche se con soli 4 cilindri, però rigorosamente benzina e con una buona dinamica di guida. La 124 penso vada benissimo così perché pesa poco, costa poco in gestione ed è bella da guidare. quello che manca per me è “solo” il suono del 6 cilindri. per quello che vedendo che per la Fiat mi va bene un 4 cilindri, ho pensato alla z4 2.0 che ha prestazioni ottime pur pesando molto di più. Però effettivamente, per forza di cose non sarà mai agile quanto la 124... Quindi per ora me la tengo😬 e modifico lo scarico della Giulia😅
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Si sì, più che altro è che la 124 la uso in ogni caso per lo più con guida da nonno, da pieno a pieno non sono mai sceso sotto i 14km/l, infatti il grafico dei consumi è piatto😅 mi stupisce che (sulla carta) la z4 riesca ad avere tutto sommato buone prestazioni senza consumi elevati Con quel peso, e nonostante tutto ha comunque il suo fascino. i sedili della 124 suI lunghi viaggi li trovò un po’ stretti in alto, però ho già l’altra per i viaggi lunghi, quest estate ho fatto 1500 km in una settimana e va bene, penso che quindi che questo pensiero verrà archiviato😬 il problema è che a me piace cambiare, vorrei avere più auto, ma già due sono abbastanza da gestire 💸
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In effetti il peso,dovuto anche al tetto, è importante. l’unica critica per la 124 riguarda i sedili in pelle totale, con la Giulia ho la fascia centrale in alcantara, li avrei apprezzati molto di più su questa, se la lasci con la capote aperta diventa rovente (ma anche da chiusa non scherza). solo sulla abarth (base) hanno messo la microfibra al centro.
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Penso si può dire anche cielo, è riportato anche sul listino ufficiale. l’hanno inserito come optional, ma quando l’ho presa io era solo per la veloce TI, una delle cose (insieme all l’impianto audio, i sedili e la pelle su plancia e portiere) che mi hanno portato a sceglierla 😀 ora sarebbe possibile avere anche le cuciture a contrasto bianche e verdi 😍
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Io la scorsa estate ho fatto 2’000 km circa in California con la Malibu, L ho presa solo perché era L unica a noleggio con il tetto aprile, però ho trovato la Toyota Camry molto più interessante, che tra l’altro in Svizzera viene venduta regolarmente. Anche se sono comunque grandi auto (senza finiture particolari)e il prezzo qui è più alto che la... https://www.autoscout24.ch/it/d/toyota-camry-berlina-2019-veicolo-nuovo?vehid=6936992&backurl=%2Fautomobili%2Ftoyota--camry%3Fyearfrom%3D2018%26make%3D78%26model%3D537%26sort%3Dprice_desc%26vehtyp%3D10&yearfrom=2018&make=78&model=537&sort=price_desc&vehtyp=10
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Non mi risulta sia così, almeno da quello che mi hanno detto, magari qui in Svizzera è diverso. questo weekend pochi minuti dopo avere chiuso L auto uno dei due spruzzino e partito da solo, per un secondo. non mi è mai capitato, a fianco c era un drone che era appena partito, magari era per difendersi 🤣 non è soltanto una macchina😅
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😅 è vero, di solito mi metto di impegno e la pulisco bene, ma ultimamente percorro spesso strade non asfaltate e si sporca subito, quindi la lavo velocemente giusto per dargli un aspetto più dignitoso 😅 comunque io penso che se le gomme sono lisce sul lato esterno sono comunque da cambiare, anche se il resto è in regola, ma non mi piace tanto l’idea di cambiare solo le due davanti...
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Le posteriori non hanno questo problema, le anteriori solo all esterno, il resto sono perfette, di pressione me le avevano messe a 2,7 (ma per poco tempo) ora le ho impostate a 2,3. però alcune volte mi è capitato di sentirle fischiare per tutta la curva 😬😬 le mie sono Bridgestone runflat anteriore posteriore
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Non è facile integrare un elemento così verticale in un auto che vuole essere elegante-sportiva o sportiva a seconda degli allestimenti, effettivamente la parte peggiore è il resto a vederla meglio. Ho trovato questa immagine però che mostra uno sviluppo meno verticale del doppio rene, a me pare meglio.
