Ross 9
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Nebuloni a dire il vero era abbastanza solito a pubblicare articoli spazzatura su Alfa, non mi stupisco che voglia sparare a zero. In ogni caso che sia probabilmente incazzato per il layout meccanico ci sta, è abbastanza inutile continuare a fingere che Tonale non sia un passo indietro per il marchio, in attesa del vero disastro su piattaforma francese. Poi sta cosa del brand Power la trovo abbastanza ridicola. Se continui a proporre il 1.6 il valore del marchio rimane inchiodato lì, con Cupra invece che fa la cosa opposta e si sta facendo una mezza reputazione. (Per dire: non è affatto scontato che le vendite EU di Tonale siano superiori a Formentera). Vediamo comunque quali versioni vorranno spingere a livello commerciale, hanno una buona carta da spendere che è il mhev (che pare andare discretamente bene su Tipo 😉), speriamo possa essere apprezato
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Ma dai su ragazzi, la triade è baricentrata sul segmento D-E. Vendono tante Merc E, audi A6 in Germania quante 500 in IT. E infatti Audi Q2 e A1 sono dei meri fallimenti, dato che vendono MENO di A4 e A6 (si, Q2 vende meno di A6). Hanno in pieno controllo il mercato del premium e possono decidere di fare il bello e il cattivo tempo, sono sicuri alla morte che i mercati ricettivi ci saranno SEMPRE, qualsiasi porcata possano partorire. Con Kid così fatta Alfa cosa ci fa? Come invogli a farti scucire 50k per un'auto di segmento D-E se provieni da un calesse? Stiamo parlando di un clone con ponte torcente, 1.2 Puretech, CMP che è inospitale e indietro su molti lati. C'era il treno GC per insistere sulle Americhe e invece si è deciso di scegliere Mokka. Unica exit strategy sarebbe farla uscire solo EV, ma ovviamente preferiranno il 3 cilindri..
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Che il potere d'acquisto sia relativamente pietoso è vero, tuttavia il mondo del premium nel Belpaese mi sembra baricentrato sul segmento C, e Tonale può giocarsi delle belle carte(per dire Q3 e X1 viaggiano a 13k pezzi, Compass 28K..facile che stia lì in mezzo, non proprio pochi), scendere sotto Tonale con un quadriciclo immondo non aiuterà a nulla: affossamento dell'immagine del marchio (voglio ridere come verranno recepite, se le faranno mai, le future auto su Large), vendite complessive I M H O minori di Tonale e margini ridicoli. Se per sopravvivere bisogna partorire un'auto che farebbe ribrezzo anche col marchio Fiat e darla in pasto agli italiani accattoni che vogliono auto italiane solo se vendute a meno di 20k euro, sarebbe giunta l'ora di sbaraccare tutto.
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5 anni fa, dopo l'uscita di Stelvio e Giulia, leggendo queste righe ci si sarebbe incatenati ai cancelli di Tychy per non fare uscire 'sto obbrobrio degno erede dell'Arna. Andrebbe fatta una damnatio memoriae istantanea di MM e una volta uscite le ultime vetture, spargere il sale sulla linea di montaggio. Ma il nuovo management cosa ne pensa? Dato che il problema sono le vendite, si sanno i target di pezzi? P.S Magari spostare in Rage Room
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Meh Basta un cerchio (osceno) di 1 pollice in meno e la vista laterale diventa abbastanza tremenda. Le luci posteriori fanno un bell'effetto. Per quanto in generale si siano mantenuti fedeli al concept, l'industrializzazione del faro anteriore (scontatamente) ha ucciso tutto il sapore di "figata" che dava il concept stesso. Boh, mi turo il naso ora e con Kid sperando che l'era MM, che vedeva Alfa quasi generalista con la riesumazione del design di 20 anni fa, sia definitivamente messa in soffitta con la nascita di qualcosa su Large
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Dai allora incomincio io con i flame Da chi ho avuto notizie i pareri erano concordi sul fatto che da guidare non sia questo fulmine a ciel sereno, nulla che si discosti troppo dal feeling che da Compass o 500x, se non pareri di lamento a riguardo l'assetto (troppo rigido). Poi per carità erano concordi che tutto sommato viene fuori gradevole esteriormente e con i gadget necessari. Se così sarà, si segue paro paro il filone che tutto il mondo dell'auto ha preso: cioè un solco enorme tra le meccaniche di segmento C e quelle dal D in sù (iso BMW, Mercedes, Jaguar ecc..). E sarebbe un peccato, dato che ci hanno messo pure una vita ad allungare/allargare il pianale. Pls: non attaccate il pippone sul fatto che chi guida i SUV C se ne frega di dove è la trazione e del piacere di guida, parlo da "appassionato".
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No. Comunque dalla cartella stampa non è chiaro se, oltre le fasi di partenza, parcheggio e i soliti stop-go tipici di una coda, l'auto riesca ad andare in elettrico nelle fasi di crociera a velocità costante (magari a basse velocità 30-40 km/h). Questo motore avrà un' importanza capitale, soprattutto per il mercato italico orfano di un Diesel serio..speriamo che i consumi siano degni (metterei una firma sui 14-15 reali, quello che fa Subaru con un sistema del genere qualche brivido lo fa venire)
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Onestamente si poteva fare meglio come lineup, ma non è nemmeno così tragica. secondo me il vero baricentro saranno il 1.5 da 160 cv e il plug in, intendo che probabilmente saranno le versioni che spingeranno forte per il noleggio e/o leasing, magari con una rata ragionevolmente bassa. E comunque nel mondo premium è la prima a proporre un 1.5 MHEV più Full HEV che non il solito BSG..
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Aaaaaaaaaaaaaaaaaàaaaaaaaaaaa
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Non ci credo non ci credo non ci credo non ci credo 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
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"Please Michael no safety car" 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡 Edit: sono così sfacciati che oramai fanno tutto alla luce del sole. Onestamente non so come si possa tifare tutto ciò che appartiene alla galassia Mercedes dopo tutto quello che si è visto in 7 anni
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Dato che doveva partire undicesimo o dodicesimo magari avrebbero osato meno con ali e gomme, ma sai com'è.. Ma poi Toto che si lamenta con Masi per Perez? 🤡
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Pagliaccio anche io che continuo a guardare 'ste corse
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Ecco appunto non commentiamo dal fermo immagine. Nel video si vede bene che Hamilton era in traiettoria.
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La F1 è veramente la regina di tutti i circhi. Per mettere fine a questa pagliacciata che va avanti dal 2014 da una parte spero davvero che Perez (sia mai che lo faccia Verstappen che si arriverebbe a toglierli i punti, ridicolo) si tramuti in Nannini.
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A quanto è quotato un lungo casuale di Max su una Mercedes a caso alla prima curva? EDIT: se le regole non vanno a interpretazione Ham dovrebbe essere sanzionato, leggasi Baku
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
