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No caro anzi e' arrivato un numero ancora maggiore per la Brera produzione e la Brera Spider......se vuoi ti posso fare un elenco...con i premi vinti prima da Brera concept e poi da Brera produzione e Brera Spider....

E' un pickup a trazione integrale che sara' posizionato sopra Strada.

Alfa Spider altro non e' che una Brera Spider...sicuramente bella e fascinosa ma meno particolare di Brera Coupe...e sai nella storia rimangono le auto particolari non le bellezze ordinarie come l'alfa GT...e comunque piace o no ad alcuni, brera e' gia' nella storia come l'auto con maggior numero di premi per lo stile negli ultimi due decenni... 8C e' un altra cosa, e' come partenone una eccezione creata da proporzioni Perfette......ed e' sicuramente la piu' bella auto con proporzioni classiche dai primi anni '60...

ne dubito, non si parla attualmente di 156 perche e' un prodotto inadatto prima di tutto per le sue dimensioni ultracompatte per una 3 volumi di segmento superiore destinata al mercato cinese.

Con tutto il rispetto tutte le riviste specializzate e di oggetti di lusso al mondo considerano Brera un capolavoro dello stile italiane....critiche sullo stile di Brera ho sentito solamente da alcuni italiani!

guarda che parlo sul serio

Ci sara' ancora il Doblo' infatti Minicargo sara' posizionato tra Doblo' e Scudo.

una evoluzione del top climate e' quella che monta Thesis...poi il cruise control adattativo c'e' su Thesis...e su Stilo serie 0 c'era pure come opzione... Tra l'altro 8C Competizione di serie monta un lane sensor...

e' interessante pero vedere il risultato tra le tre seg.B secondo paese... Austria Corsa 14 Grande Punto 8 207 8 Belgio Corsa 9 207 8 Grande Punto 4 Rep.Ceca Grande Punto 8 207 3 Corsa 3 Danimarca Grande Punto 1 207 0 Corsa 0 Finlandia Corsa 1 207 2 Grande Punto 1 Francia 207 11 Grande Punto 3 Corsa 3 Germania Corsa 27 Grande Punto 17 207 14 UK Corsa 28 Grande Punto 6 207 4 Grecia 207 7 Corsa 6 Grande Punto 5 Olanda Grande Punto 7 Corsa 2 207 0 Ungheria Corsa 12 Grande Punto 6 207 2 Irlanda Corsa 7 Grande Punto 1 207 1 Italia Corsa 26 207 26 Grande Punto 19 Norvegia Corsa 4 Grande Punto 0 207 0 Polonia Corsa 11 Grande Punto 7 207 5 Portogallo 207 13 Corsa 10 Grande Punto 8 Russia Corsa 10 Grande Punto 7 207 7 Slovenia Corsa 6 Grande Punto 4 207 4 Spagna 207 26 Corsa 21 Punto 18 Svezia Corsa 14 Grande Punto 1 207 1 Svizzera Corsa 10 Grande Punto 6 207 2 Turchia Corsa 8 Grande Punto 1 207 1 Perfino i tedeschi(opel) gli inglesi(vauxhall) e i francesi(peugeot)....hanno messo Grande Punto nella seconda posizione dopo la loro seg.B ed invece i giornalisti italiani l'hanno messo ultima tra le tre...del resto loro non hanno dato la prima posizione nemeno a Panda che aveva vinto(non per merito dei giornalisti italiani certamente...) tra l'altro Nobis continua coi sui 0 come con Panda(auto dell'anno..)

vendono piu' o meno lo stesso...e se veniva conteggiata anche Turchia tra i paesi europei anzi la Punto sarebbe pure avanti...

si parla della 159 e di una sua versione passo lungo speciale per il mercato cinese....dove le berline tre volumi passo lungo sono quelle piu' richieste nei segmenti superiori....

Ovvi motivi storici? Porsche Diesel.... Porsche Diesel Super Porsche Diesel Junior

ma le ruote sono da 10'?

sarebbe bella una versione con esterno bianco perla interno bianco e cerchi bianchi... come la mitica 6C 1750 GS Spider Flying Star di Touring...

Dai 207 e' inferiore a Grande Punto, e anche come rivestimenti non e' un granche almeno quelli di Grande Punto sono piu' resistenti e con colori piu' interessanti...la sola cosa che manca per il momento per la grande Punto sono le motorizzazioni benzina medio superiori..presto con l'arrivo del 1.4 turbojet 120 e 150cv la gamma sara' completa...e l'abarth infine il ciliegino... Con tutto il rispetto serie 3 rimane inferiore come abitabilita' posteriore a 159 che non sara' abitabile come Passat che ma come A4 oppure IS lo e'...e non solo BMW 3 E90 ha scarsissima accessibilita' pure.... Spider Alfa Romeo ha un bagagliaio piu' che doppio rispetto al modello precedente...e per due persone e' piu' che sufficiente... poi confrontare R8 alla 8C e Porsche a Ferrari ne vuole di corraggio ma da te tutto e' possibile...

Credo che una 159 passo lungo andrebbe piu' che bene per il mercato cinese...

BMW recentemente...Audi si ha una storia nel mercato...

sono d'accordo Junior Zagato a livello di stile e proporzioni e' meglio per la piccola coupe' entry level. GT Junior e Duetto sarebbero una bella coppia di remake da svillupare su architettura compact con TP classica...come lo sarebbero anche Giulietta Sprint e Giulietta Spider in alternativa.

Hai ragione del resto oggi una Spider 3.2JTS Q4 costa piu' di una Boxster.... il 1.8JTB 230cv sostituisce di fatto il 2.2JTS 185cv.. comunque nel futuro vedremo qualcosa del genere... 1.8JTB 230cv Q2 3.0V6 300cv Q4 3.5V6 350cv Q4 GTA come modello apparte in serie limitata con tetto in fibra di carbonio alleggerita vera con il 4.7V8 da 450cv... Ma io come altri penso che non si deve aspettare i nuovi V6...e' pronta l'evoluzione del 3.2JTS da 290cv...e quasi pronta perfino una versione sovralimentata di esso con 350cv(quello visto sul noto filmato della 159 TI nera...)...basta con motori sviluppati e non usati...una Brera con la versione sovralimentata del 3.2 sarebbe una versione che non costerebbe l'enormita' della GTA...e mantenendo una coppia limitata a 400nm come BMW su 335i potrebbe usare lo stesso cambio di 3.2JTS e cosi' avrebbe un costo finale diciamo 5000/6000 max oltre la 3.2 con prestazioni allo stesso livello o superiori a Cayman S...grazie alla coppia del V6 sovralimentato...

E un 6 a V di 60 gradi, ci sara' in due versioni aspirate, quella di 3.5lt e' in fase piu' avanzata seguira' la versione 3lt, usera' il controllo delle valvole elettronico Multiair e la iniezione diretta di nuova generazione multipole.

su 2.2 e' piu' morbido su 3.2 lo e' un po meno..ma comunque Brera anche con assetto strandard e ruote standard offre una accelerazione laterale superiore a 3 Coupe con assetto sportivo e ruote da 19'...`pensa cosa potrebbe fare una Brera con assetto sportivo e ruote 235/40 R19

non sono d'accordo su assetto...l'assetto va bene cosi' com'e' per modelli a questo livello di potenza...naturalmente in versioni piu' performanti l'assetto deve essere piu' spinto e naturalmente deve offrire l'opzione di assetto sportivo alle versioni meno performanti oppure allestimenti sportivi...con assetto sportivo pinze speciali sedili sportivi etc.