sverniciatodaunaprinz
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O una Duster 4x4, tanto per rimanere in Dacia
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questo mese su una rivista in edicola c'è un confronto tra 3 trazioni posteriori: BRZ 124 abarth M2 vi lascio il piacere di scoprire quale ha vinto e perchè
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se fa principalmente autostrada io resterei sul seg. C perchè la differenza in termini di confort si sente. Quindi giulietta. oppure se non è schizzinoso tipo e forse ci stanno dentro anche i30, pulsar. anche megane vedo su auto***** sconti pesanti sul nuovo li fanno quasi tutti i marchi generalisti fiat ford citroen opel seat renault nissan ecc. poi dipende dal modello. con 10000 km/anno anche un benzina potrebbe andare bene.
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anch'io sceglierei giulietta. Quella 320 usata ha troppe incognite.
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i10 ma non trovi una panda in promozione o km0 ?
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quella che prende giudizi migliori nei crash test
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a domanda generica risposta generica: generalmente la golf è considerata la migliore generalista. Cosa prenderemmo noi ha poca importanza visto che la dovrai guidare TU La civic potrebbe essere più affidabile della golf, sicuramente è più spaziosa, in compenso esteticamente la trovo orrenda. Non prenderei nessuna delle due salvo che con una pistola puntata alla tempia. In tal caso mi farei bendare e sceglierei la civic dato che non ho digerito il trattamento riservato ai clienti VW nello scandalo dieselgate. Ma sei sicuro di starci dentro con 25k EUR ?
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mah... usare un'auto vetusta per gli spostamenti giornalieri... aumenta il rischio di finire male
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dipende da come ti vuoi schiantare contro un albero:
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io invece dico che vista la massa e la tipologia dell'auto nonchè il tipo di percorso sceglierei il diesel. Più coppia per i sorpassi e il cambio automatico supplisce almeno in parte alla mancanza di allungo del diesel rispetto al benzina. Inoltre minori consumi. Certo è più rumoroso e rischia di più con eventuali futuri blocchi del traffico.
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Hai ragione, per comodità avevo sempre calcolato che il superbollo partiva da 250+ CV invece di guardare i kW. Tra gt86 e serie 2 , premettendo che non ho provato nessuna delle due :D, l'idea che mi sono fatto è che la serie 2 è la più vicina alla brera come impostazione. La gt86 è più "sportiva" ma impone dei compromessi in più sia in fatto di comfort che di abitabilità (i posti dietro non sono adatti per degli adulti, il bagagliaio è piccolo, l'infotainment è così così). Potresti chiederti: avrò modo di guidare la gt86 su percorsi che ne esaltano i vantaggi che ha rispetto alla serie 2 ? altrimenti secondo me ha poco senso sono disposto ad accettarne i limiti ? hai letto la prova su strada della brz di CoreVD su questo forum ? d'altra parte sono dell'idea che la serie 2 la si può apprezzare anche a 60 anni, la gt86 un po' meno, quindi se sei giovane.. cogli l'attimo
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allora se la tieni 36 mesi e hai la grana NLT diesel! per il superbollo è no categorico ? perchè altrimenti... bmw c'è anche 230i solo 2cv oltre il superbollo e comunque bmw la prenderei con l'automatico, leggo qua e là che i suoi manuali sono tutt'altro che irresistibili meglio un automatico buono che un manuale meh! altre coupè non ce ne stanno.. mustang ecoboost ? leggo che la nuova versione dovrebbe avere 290cv... superbollo "umano" ma sbevazza gt86/brz mi sa che è troppo cheap se intendi spendere sui 40k€, mi sa che in città non è il massimo e poi sulla mi-to non c'è modo di godersela
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sì ma... 40000 km all'anno con una levorg... solo se sei ricco di famiglia!
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Kuga ? di solito le Ford non deludono sotto il profilo della guida
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nissan qq 4wd diesel. ma mi sa che supera i 25k€
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nè genio nè laureato ma uscivo con una ballerina del crazy horse che tra le altre cose mi ha insegnato un po' di francese. comunque per una vera Marianne come te vedo una sola scelta possibile: renault twingo gt edc buon ascolto
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si scrive petite, a meno che non sia il cognome... non ci sono più i troll di una volta
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ma.. garanzia Leon ? km Leon: certificati ? se risposta buona preferirei Leon
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honda jazz ? ha un po' la faccia da mpv e spinge poco ma consuma anche poco, è leggera spaziosa e spartana ma ha gli accessori che cerchi già nella versione più scrausa (trend) il motore benzina aspirato dovrebbe essere affidabile inoltre ha anche un bel punteggio nel test di sicurezza euroncap, superiore credo a tutte le alternative citate
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vendo l'auto di 8 anni con quasi 160.000 km al concessionario da cui ho acquistato la nuova. Mi dice: "con quel chilometraggio non la vendiamo ai privati, non potremmo dare la garanzia. La vendiamo agli esportatori". Dopo 6 mesi vado per curiosità a cercare la targa sul sito, risultato: l'auto, che evidentemente circola ancora in Italia, ha passato la revisione 2 mesi dopo che l'ho venduta al concessionario; il sito riporta circa 50.000 km in meno rispetto a quando l'ho venduta due mesi prima Ovviamente non so chi ha fatto il furbo ma mi piacerebbe fare due chiacchiere col proprietario attuale
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se i difetti sono importanti è giusto pensarci bene, altrimenti sono solo fisime visto che tanto l'auto esattamente come piace a te o a chiunque quasi sempre non esiste. Se i difetti sono piccoli è meglio valutare le alternative in base ai loro pregi. finite le perle di saggezza, suoi tuoi dubbi attuali non ti so aiutare il primo dipende dai gusti e dall'importanza che dai agli optional, il secondo dal tipo di tragitto che fai, urbano o no. Io se dovessi fare anche solo il 30% di città prenderei l'automatico.
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Invendibile ? non è detto... lo pensavo anch'io ma per certe auto non è detto... per il resto: - mi accodo a chi ti dice di prenderla, perchè i soldi vanno e vengono ma l'età no - provala (ovviamente) bene prima di comprarla, leggo che è rigida come una tavola. - se la prova non ti convince considera le concorrenti, ce ne sono diverse - dato che non è una follia prendere la ST, io resterei razionale ed eviterei di spendere in optional, fatti salvi quelli che ritieni indispensabili, su una macchina seg. B che si compra per il piacere di guida. Risparmia per infarcire di cazzatelle e dare un così un senso alla golf variant grigio topo 1.6 tdi che prenderai più avanti... - concordo sull'auto nuova o al max km0 (ma chi immatricola una ST ? ) anche perchè ho avuto prova che gli schilometratori folli sono dappertutto
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se la vuoi meno da famiglia cerca la 220d invece della 120d. Usata ovviamente. Se hai tempo potresti aspettare la civic 1.6 130cv che dovrebbe uscire entro l'anno.
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A meno che il pargolo non sia il primo di una lunga serie anche io resterei su una seg.C scelta tra quelle spaziose.
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Non le ho provate ma se fossi in te, se potessi convivere con le limitazioni della mini, ovvero: - spazio a bordo - bagagliaio - consumi tra le due, mini senza dubbio. Se sei indeciso, mini. Proprio per questo, mini. GT86/BRZ purtroppo ha il limite dei posti dietro che sono "di fortuna" quasi inutilizzabili da persone con corporatura normale. Se valuti anche altri modelli, oltre alla 208 Gti (quella by Peugeot Sport) puoi guardare anche Fiesta ST e 500 Abarth (ma non so i posti dietro come sono).
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