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Andreab21

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  1. Vabbè nessuno lo utilizza perché è una novità, o meglio l’affidabilità dei materiali nuovi permette di iniziare ad usare questa tecnologia, forse. Iniettori piezoelettrici stile Mercedes ?:D
  2. L’ha fatta il mio meccanico e mi ha detto problemi di aspirazione o centralina. Gruppo farfallato sostituito ma inutilmente
  3. Si, più che altro parte e si spegne svariate volte finché non entra in protezione e i giri salgono e scendono da 1000 a 1500 da soli. Non ho più un controllo sullacceleratore finché non entra in temperatura e torna normale. In protezione si accendono le spie eml e antipattinamento
  4. Ciao, alla fine hai risolto il problema con la z4? Io ho lo stesso problema nei mesi invernali e non riesco a venirne a capo.
  5. Se fanno la c suv su pianale compass e non mettono dei quadrilateri avanti e/o multilink dietro (ma poi lo spazio nel bagagliaio ne risentirebbe, quindi potrebbero lasciare il macpherson) si potrebbe dire tranquillamente che è una compass/Renegade/ 500x ricarrozzata ed onestamente non credo che vogliano tenere alfa al pari delle semi-premium.
  6. Il pianale che usa Compass, potrebbe montare i quadrilateri alti all’anteriore in vista del suv c Alfa Romeo?
  7. La C del marchio premium de gruppo con tre motorizzazioni per un tempo indeterminato stonerebbe un po’. Poi dovrà esistere questo MCA da qualche parte
  8. Si ma almeno le motorizzazioni dovranno tornare ad essere un numero sufficiente. Multiair o firefly che sia. Il multiair che io sappia non verrà adeguato alle nuove normative, quindi presumo (nella mia ignoranza) che ci sia chance di vederla con i nuovi.
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