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The Krieg

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Tutti i contenuti di The Krieg

  1. Il passo più lungo la fa più proporzionata della 3008. Vediamo, questa e n7 sembrano le più belle su Medium, spero soprattutto all'interno non siano uguali alle ds ma possiamo rivedere qualcosa di ciò che è stato introdotto da Pu+Ra Hpe
  2. E ma sia mai dare merito a un gruppo che è il primo per vendite, primo per fatturato, senza debiti e con ottimo utile, tutto ciò è per fortuna e non per merito, il fatto che vendono 10 milioni di auto non è dovuto alle operazioni di marketing (che passano anche per il motorsport e le versioni sportive) ma perché i clienti sono dei cattivoni. Anche Volkswagen si vede che successone da quando non c'è più Piech ma ci sono i contafagioli
  3. A Milano per le Olimpiadi è esposta in piazza Castello la Ypsilon HF Finalmente sono riuscito a vedermela per bene dopo quasi due anni dalla presentazione. L'impressione che mi ha fatto è davvero buona, dal vivo si capisce come è bella piazzata, i sedili poi sono qualcosa di meraviglioso, mi vien da piangere a pensare che sia solo elettrica. Come per le versioni base, anche questa HF la trovo più riuscita e curata delle sorelle CMP 600 Abarth e Junior Veloce
  4. Quindi a tutti gli effetti una 8 senza culo. Vediamo, a me gli interni della 8 piacciono molto, questa a 5 porte mi pare molto più proporzionata. Se manterrà vagamente i prezzi attuali è sicuramente interessante, peccato al solito per i motori
  5. E via che si vende il baraccone agli indiani (come per altro già fatto con IVECO)
  6. Mettessero il 1.6 senza batterie o fullhybrid, non è che bisogna inventarsi la luna
  7. Sai per caso se è prevista l'espansione in Germania in concomitanza con Gamma o se è proprio stato cancellato come mercato? Perchè una macchina del genere senza Germania la vedo davvero tosta
  8. Ma possibilità che creino un brand ad hoc per vetture di questo tipo? Più che altro va bene la Ferrari elettrica, ma se davvero sarà un prodotto a modi Tesla o Apple non ha davvero alcuna attinenza a marchio Ferrari, mentre rimanesse un prodotto dell'Azienda Ferrari ma a marchio Dino o nuovo marchio per prodotti simili allora capirei perfettamente
  9. Aldilà dell'attendibilità o meno, di sicuro non sarebbe solo per Abarth ma anche per le sorelle sportive attualmente solo elettriche, ergo Ypsilon HF, Junior Veloce e 600 Abarth termiche
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