SKRTSKRT
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di SKRTSKRT
-
-
-
-
-
Eh tipo si
-
Mmm per me il problema del posteriore, a parte le proporzioni che purtroppo sono quelle, é la cornice intorno al blocco fari/ porta targa. Se il concetto é proseguire la glasshouse dove non ci sono appendici aerodinamiche, perché tradire il concetto con quel pezzo di lamiera? Anche i fari li trovo in po' piccoli rispetto alla massa del posteriore, ma a quanto pare sono l'unico a pensarla così haha.
-
uffa sono l'unico a cui piace un po di piu' con gli occhioni Effettivamente sembra un lemure che ha preso l'md ma un punto a favore è che non sembra più si sia mangiata un'altra Ferrari
-
mmmmmm
-
Che ne pensate? Ho provato a dare continuita' all'idea di glasshouse che stranamente si interrompe con quel pezzo di lamiera, ho ingrandito i fari che ora hanno un aspetto ancora piu cartoonesco, che forse non mi dispiace... ...non ho modificato il cavallino e la targa che metterei sull'estrattore (?) perche' non avevo voglia
-
-
-
Hanno addirittura un centro prove con pista annessa, vorrei capire per cosa usano sto bene di dio se poi il livello non è migliore degli altri, anzi Probabile
-
I rispettabilissimi giornalisti di Quattroruote che hanno bacchettato tutto il mondo automotive italiano per le critiche mosse al piano industriale, dove esattamente hanno letto con sicurezza ferrea che Giulia è Stelvio 2 si faranno? Il comunicato riparatore e' più confuso delle slide e dimostra semmai il contrario. È una presa per il cvlo al quadrato. Mi sorprende che se la prendano col pubblico rimasto stralunato e si gonfino il petto nell' aver tenuto un ruolo mansueto quasi come dei cortigiani fedeli. Ma un accenno di critica, anche flebile, una volta tanto, per sbaglio, corredato da scuse e prostrazioni, si può fare alla simpatica famigliola che ha monopolizzato l'auto in Italia o no?
-
-
-
È proprio così che questi sedicenti professionisti di marketing chiacchierano. Ti vendono fumo distraendo mentre nascondono la cacca sotto al tappeto. Non sarei sorpreso se non ci fosse neanche un chiarimento sottovoce. Perché se una presentazione non è chiara, l intento è proprio quello.... Sono senza vergogna
-
-
Finché non vedo uno straccio idea di cosa vogliano fare presentata con un minimo di entusiasmo e cognizione per me si parla di un paziente terminale. Mi sembra probabile che le nuove Giulia e Stelvio siano state cassate, come si fa a venderle a 60k in su se dimostrano tale sciatteria con il marchio?
-
-
Non sono mere speculazioni giornalistiche, sono notizie fatte uscire dalla stessa stellantis e pertanto da prendere in considerazione, infatti il titolo in borsa ha reagito. Alla luce di quello che c'è scritto nel testo c'è poco da stare tranquilli e invidio la tua serenità. Mi farebbe piacere anche a me dare per certo che si continuo su Giorgio o Giorgio Evo ma non c'è nulla nel comunicato me lo faccia intendere.
-
Aldilà di questo messaggio filtrato che a mio parere per lo stile con cui è scritto è un insulto all'intelligenza di chi legge, vorrei capire a cosa effettivamente stiano lavorando in alfa Si riparte da capo un altra volta? I progetti di cui si parlava per Giulia e Stelvio 2 stanno avendo seguito? Vorrei capire se aldilà dell'ennesimo piano industriale che certamente verrà disatteso, c'è qualcosa di concreto.
-
-
Forse O.T Ma onestamente non mi aspetto più nulla da stellantis, a parte rare eccezioni hanno saputo tirare fuori solo auto tendenzialmente mediocri. Questi ritardi mi sembrano il risultato di un gruppo gigantesco che si muove in modo elefantiaco senza troppe idee e rincorrendo il mercato.Capisco che é un periodo difficile per fare macchine, ma qui stiamo parlando di 20 anni o più di piani industriali disattesi, impossibile dare fiducia di nuovo.
-
-
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
