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SoUlSnAkE

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  1. io ha forza di aspettare giulietta mca tra un pò la punto ce la posso iscrivere veramente
  2. L’unica cosa che leggo è uno sconto sull’ibrido tra un ANNO, se prendo ora il diesel.....non mi sembra sia ordinabile o sbaglio???
  3. Se arriva sulla jeep arriva anche su 500x la base è quella...vengono fatte anche sulla stessa linea poi sempre che non sia in ritardo anche jeep
  4. Pure questo è in ritardo allora....quindi dobbiamo aspettare il prossimo anno??
  5. Quello che mi irrita è che questi dalla presentazione ancora si portano a spasso il solito concept....sembrano una di quelle fabbrichette tutto fumo e niente arrosto che girano per le fiere 18 mesi in commercio è mooolto ottimistico visto che sono già in ritardo e neanche hanno iniziato con la ristrutturazione a pomigliano....
  6. Ma giusto per capire l’ibrido che fine ha fatto??? Non doveva arrivare con il my2020???
  7. i lemons in america sono le auto bidone, me lo ricordo che quando frequentavo l'università, c'era il corso di total quality, dove per spiegare l'asimmetria informativa nel mercato, facevano l'esempio del lemons market americano
  8. Tutto dipende dai prezzi di queste vetture una volta che finiranno gli incentivi e dall’effettiva diffusione delle colonnine, sopratutto nei centri più piccoli...
  9. Siamo ot... comunque speriamo non ci vengano anche a noi ste “idee” Si ma in Peugeot ultimamente gira roba buona anche perché stanno alzando i prezzi in una maniera indecente visto le vetture.... comunque per ora è inutile stare a pensare ai prezzi, tanto ci vorranno almeno un paio di anni prima che esca....
  10. Dai tedeschi mi aspettavo molto di più stanno distruggendo un settore con la loro virata “green”, e poi ti dannno solo 4K di incentivi... in Italia se abiti in Lombardia te la regalano praticamente a 6500 euro.... neanche una panda 1.2 ci compri con quei soldi
  11. La 208 per quello che offre è cara, la ds3 ci sta è anche un b-suv in fondo...comunque in entrambi i casi parliamo di un altra categoria di vetture io il confronto, lo stavo facendo principalmente con la e-up che è della stessa categoria
  12. Con l’affinamento dei processi e i progressi tecnici i prezzi stanno scendendo, basta vedere vag fiat ovviamente si dovrà adeguare, è vero che la 500 è un oggetto di moda ma pagarla più di una ipotetica nuova e-golf che già ora sta 28k senza incentivi lo trovo difficile
  13. Tra 2 anni quando arriverà questa non sappiamo quali incentivi ci saranno... comunque la e-up appena rinnovata col nuovo pacco batterie, costa 20k in concessionaria senza le sovvenzioni già ora non credo Fiat possa chiedere di più...
  14. In caso di incidente dagli speaker parte direttamente “I believe I can fly”
  15. Questo di defender non ha nulla, è solo un suv che come ogni Land Rover moderno starà più dal meccanico che non per strada....
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