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cruzmaltino

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  1. Il sito web autossegredos, gestito da Marlos Vidal, afferma che la SOP (Sistema Operativo Standard) per il nuovo Renegade sarà disponibile a maggio 2028, basata sulla piattaforma STLA Medium, e potrebbe essere sviluppata in Europa in un secondo momento. Questa soluzione ha senso, poiché condividerebbe le piattaforme a Goiana (Compass, Toro, Commander, Rampage) e a Melfi (Compass, Gamma, Tonale 2). Jeep Renegade: nova geração chegará em 2028, após o novo Compass
  2. Cosa sta aspettando Filosa a chiudere questo marchio? La sola Chrysler Pacifica ha venduto 126.000 unità negli Stati Uniti; non mi sorprende che siano sconcertati da così tanti progetti francesi falliti. Dovranno anche disfarsi di un marchio europeo mainstream. Dato che Citroën è protetta dai francesi ed è piena di progetti, la scelta ricadrà probabilmente su Opel/V
  3. La piattaforma Giorgio è abbastanza buona per produrre qualcosa di simile a una Porsche 911? Data la condivisione del motore con gli americani e la crescita della Stelvio e della Giorgio, che è positiva per quel mercato, dubito fortemente che la piattaforma STLA LARGE non verrà utilizzata per queste due. Imparato, se non sta bluffando, potrebbe riferirsi a una condivisione della piattaforma Granturismo per la produzione di qualcosa di più piccolo e più fruibile per l'uso quotidiano rispetto alle supercar a motore centrale. Ricordiamo che i giapponesi hanno in programma di riportare in auge creature come la Celica e la Skyline. Alfa Romeo potrebbe riportare in auge la Montreal e Maserati qualcosa di simile alla Khamsin.
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