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GinaCostanza76

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Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm 180
    Alfa Romeo Giulia 2.0 TBI 280
  • Città
    Modena

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Giovane Promessa

Giovane Promessa (4/8)

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Reputazione Forum

  1. Nessun pianale nuovo questa è su base Argo! Che poi nel reparto Marketing utilizzano denominazioni “ad cazzum” invece di CMP/Giorgio/EMP è un altro discorso ma questa è su base Argo così come Grecale è su Giorgio-Beta e Levante futura Giorgio-Gamma
  2. Ma probabilmente avrà un nuovo nome rispetto questa visto che è già stata approvata la nuova C3 sorella di 208 e Corsa
  3. Di cui tra l’altro mi sfugge il nesso se quest’auto avesse avuto uno straordinario successo il motivo di cancellarne le varianti più redditizie! Oltretutto la linea di produzione ha sfornato nel: -2014 2 mila esemplari -2015 3,5 mila esemplari (regime massimo) -2016 2 mila esemplari
  4. Polemica ridicola e sterile onestamente, se vogliamo sparare stupidate è un altro discorso
  5. Ma assolutamente no, erano previsti 3500 esemplari all’anno che includevano versione GTA ancora più estrema con motore portato a soglia 300 cavalli e una versione barchetta in edizione limitata. Escludendo la sorella Abarth. La commessa era di otto anni. Tali numeri non vennero mai raggiunti e sappiamo che fine ha fatto Agevolo articolo https://www.quattroruote.it/news/industria/2013/03/26/apre_la_fabbrica_dei_telai_dellalfa_4c.html
  6. Erano previsti 3500 esemplari all’ANNO solo di 4C...
  7. La cosa triste è che gli Italiani non spingono per niente per avere una fabbrica italiana di batterie o Gigafactory in ITALIA! Nè tantomeno per la produzione di motori elettrici! Ed è una cosa scandalosa! Nè Stellantis né il governo se ne frega! Mentre in Francia ve ne saranno almeno 2 e in Germania almeno 5/6, Stellantis dovrebbe aprirne una ulteriore in Spagna ma NON in Italia! Non si sta facendo niente per localizzare i componenti delle auto elettriche il che vuol dire fabbriche a rischio. E ovviamente questo lo devono fare i grandi colossi dell’auto non gli improvvisati che voglion rubare i fondi europei. Gli altri stati in Europa si sono mossi già 2-3 anni fa! Questo è veramente un campanello d’allerta dello scarso interesso di questo governo e la solita “disattenzione” degli Agnelli (che per me farebbero bene a vendere le quote nel settore auto/veicoli e concentrarsi solo allo sport/Juventus). Già l’Italia ha perso il settore dei veicoli pesanti/industriali localizzati tutti all'estero, perdere il treno dei componenti per veicoli elettrici è una catastrofe per l’industria italiana!
  8. Comunque ho letto qui su auropareri che Stelvio monterà il nuovo Uconnect da 10+ pollici, mentre su Giulia no. Qualcuno di voi l’ha scritto
  9. Dai io la butto li: un po Volvo ma più di lusso. Senza estremizzare nel minimal di Tesla o nel cafonal di Audi
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