severinsch
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Tranquillo... avrà ancora su i tamponi da trasporto. 😆
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Non ricordo sia stato già scritto, eventualmente mi è sfuggito... Per ingegneri grazie alla convenzione RTP sconto 8% su Tonale. Giulia e Stelvio al 19%. Aggiornamento maggio 22
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Ma le ultime due sono state scattate in piena accelerazione? Anteriore molto scarico e posteriore schiacciato
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Ma siamo sicuri che fanali a sviluppo orizzontale l'avrebbero allargata? A me pare il contrario, con questi fari risulta un frontale molto presente e imponente...
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E' un SUV! Non capisco cosa si pretenda... E' Stelvio l'anomalia!
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Mi perdoni... Stellantis fa una mega cartella stampa sull'identità del brand AR e poi, la stessa casa automobilistica e ripeto la stessa, copia questi fantomatici caratteri esclusivi su un altro brand. E poi mi scusi, in Nord America le due auto coabiteranno quindi viene meno la sua tesi. La sua ultima risposta/domanda mi ha dato una ventata di giovinezza... un tuffo nel passato fatto di giochi e spensieratezza... quindi la ringrazio e la saluto
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Per deformazione professionale, è sempre gratificante ottimizzare le risorse... 😉
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Una domanda @alederme... Tempo fa era così, poi nell'ultimo periodo FCA hanno aggiunto la condizione della partita IVA attiva... Sono ora tornati all'origine ed è sufficiente quindi solo l'iscrizione all'ordine?
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Sembra fatta per essere rossa...
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E' la conferma di come la mc20 sia in realtà un' Alfamaserati... 😉
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Mi sembrava di averla già vista!!!!
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Qui si vedono rapidamente gli altri colori... AR-Tonale-video-CGI.mp4 https://www.alfaromeo.com/NS_Video_Content_AR/COM/AR-Tonale-video-CGI.mp4 (render)
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https://www.instagram.com/tv/CZuHxS7vXLO/?utm_source=ig_web_copy_link Intervista a Bagnasco, mi scuso se già riportata
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Perrucca parla di quasi 1900 kg per la plug-in... le plug-in dovrebbero essere vietate per legge
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Certo che le luci di questa foto l'ammazzano!!! Ma le guardano prima di farle uscire!!!???
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Non so se sia stato già riportato... Imparato ha espressamente dichiarato che il manuale non c'è, a meno che in futuro non ci sia una forte richiesta del mercato
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Qui si legge bene la GT line al posteriore. Le prime immagini laterali evidenziavano la linea piatta situata sopra di essa e che nasce dal bordo inferiore del finestrino posteriore, rendendo di fatto l'impressione di una coda lineare che assomigliava più ad una stationwagon.
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Perché quella pagina non era ancora linkata nella pagina dei video del sito francese, però esisteva già ed aveva un indirizzo facilmente ricostruibile e non protetto. Delle due l'una: o un autoparerista sveglio, o un insider
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