luka79
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di luka79
-
Io se fossi in te la metterei, sempre meglio la ruota di scorta del kit....io avevo il kit ( sulla 206 CC era per forza così )...e l'unica volta che sono rimasto a piedi è stato per un taglio sul pneumatico, non sistemabile con il kit...non ti dico il caos...per fortuna mi è venuto in soccorso mio padre con la Citroen di casa che aveva una ruota di scorta per caso adatta anche alla mia...
-
-
-
-
Carina è carina, anche se non mi piace la parte posteriore nera con le griglie di aerazione motore e portatarga, forse era meglio farla in tinta. Anando leggermente OT devo dire che anche in questo caso aver mostrato con così anticipo la vettura le ha già fatto perdere freschezza, e mancano ancora un paio di mesi all'uscita nelle concessionarie italiane, facendo svanire l'effetto novità ma questo riguarda tutte le nuove vetture ( vedi ad esempio la Cactus ) che belli i tempi in cui andavi in conce per vedere nel dettaglio il nuovo modello, ora non vado quasi più tanto ormai si sa già tutto
-
-
-
-
Dalle premesse fatte da Citroen mi aspettavo prezzi più bassi di un migliaio di euro, considerando la versione base 1.2 75CV Live a 14950 le concorrenti possono essere la 2008 1.2 82cv Access che costa 300 euro in più (non ha la radio ok) ma ha sedile sdoppiato, vetri discendenti ecc, o la Captur 900 tce Wave che costa un migliaio di euro in più ma ha già clima e non da ultimo motore turbo da 90 cv. Tra l'altro guardando i siti francesi la 2008 parte da 150 euro in più che da noi mentre la Cactus da 1000 euro in meno che da noi. La macchina a me sembra molto carina, personalizzabile e l'idea Citroen mi piace ma che non la spaccino per economica ecco, quello no
-
-
Guarda io preferisco averli davanti cosi posso tenerli sotto controllo , in casi estremi mi sono anche accostato pur di averli lontani da me....
-
Io ne ho avuta una della primissime italiane, ritirata alla presentazione nel 2001, e nonostante la mia condotta di guida spavalda sono ancora sano e salvo, anzi ti dirò che me la ricordo come una delle auto più divertenti che abbia mai guidato
-
ahi qui si rischia il botto stavolta .....se già la 500L ha avuto un buon successo ( e a me non fa impazzire ) questa non può che seguirne le orme...molto Juke come proporzioni. Bisognerà vedere come decideranno di prezzarla, secondo me un po più della corrispondente 500 L. Interessante anche la netta differenziazione con la JEEP Renegade, in modo da evitare qualunque sovrapposizione commerciale.
-
A prima vista l'ho presa per una Leon cammuffata... Spero comunque che si ridimensioni un attimo rispetto all'attuale che come design non è male ma è un po troppo sopra la media come dimensioni (cosa che non si riflette sullo spazio interno peraltro) e come peso ( ai tempi avevo guardato e pesava un 150/180kg in più di una corrispettiva Golf VI...mica poco)
-
-
-
-
-
-
-
Ti do perfettamente ragione e purtroppo siamo pieni di esempi....ringrazio ancora il cielo che la Fiat non abbia ritoccato la 500 del 2007 altrimenti temo fortemente per quello che ne sarebbe uscito ( visto quello che hanno combinato passando da Grande Punto alla Evo ) Tornando al Juke credo anch'io che i paraurti nuovi centrino poco con il design originale ma mi riservo di vederlo dal vero....e per inciso a me il Juke piace da morire
-
-
-
-