luka79

Devo dire frontale molto cinquecentesco

Potrebbe essere destinata ad alcuni paesi in cui le 3 volumi si vendono tipo la Spagna o i paesi dell'Est, dubito fortemente in Italia....anche se la strada ri-aperta da A3 Sedan potrebbe far cambiare idea alla Peugeot

Ciao a tutti i Capturisti....non posseggo una Captur e nemmeno a breve visto che non ne ho bisogno per ora mi godo la mia Scirocco ma devo dire che la Captur è davvero un bel mezzo....non troppo grande, originale senza scendere nel pacchiano....sono curioso di leggere le opinioni di chi l'ha comprata con il cambio EDC.... Buon viaggio a voi e alle vostre Captur

Io sarà per le cromature (soprattutto quella del paraurti), sarà per i cerchi alla prima occhiata mi sono detto.....toh guarda una C5 Tourer

Ma non è per caso una LX ie....?? La Avenue a memoria mia aveva il portellone in tinta carrozzeria (più scuro in realtà) e copricerchi diversi....o sbaglio??

Un amico ha la Mini 2001 e devo dire che ci ho viaggiato spesso dietro, sono 1,75 e sinceramente non è così drammatica....considerando poi la lunghezza ridotta a 360cm circa....in proporzione la 2006 mi sembrava più piccola anche per via dei sedili più spessi....poi siamo d'accordo che se uno vuole un auto più spaziosa si prende altro

Infatti secondo me il problema è proprio questo più che l'aumento di dimensioni in senso assoluto....basta vedere l'altezza da terra del paraurti della Mini 2001 rispetto alla nuova, l'altezza del muso ma soprattutto lo sbalzo anteriore....la prima di Bmw aveva le ruote proprio agli estremi

Ecco questa foto confronto potevano evitarsela....notare la differenza 2001 - 2013

Diciamo che anche la prospettiva fotografica non l'aiuta di certo.....io credo che la liscia sia comunque più passabile, resta poi da vedere dal vero.... Mi preoccupano molto di più gli interni, dal punto di vista qualitativo saranno da vedere ma dovrebbero essere buoni i problemi sono 2 : 1) Tolto il tachimetrone centrale, unicità della mini, adesso li c'è tutto il sistema multimediale ( per le versioni che l'hanno ) o la semplice radio 2) Le bocchette dell'aria centrali non sono più tonde ma rettangolari, restano tonde le laterali Se non fosse per il marchio mini sul volante potrebbero essere quelli (anche buoni) di un altra auto Concordo con chi dice che la versione 2001 è stata la più bella, la 2006 era già più gonfia ma comunque un evoluzione, questa non riesco ad inquadrarla, mi sembra più giocattolosa....( o sono invecchiato io ) PS: e io sono uno di quelli che ha sempre venerato la Mini....

Devo concordare con te, dal punto di vista del design un auto che per essere bella deve essere arricchita con pacchetti estetici e ruote giganti è come una donna che per essere affascinante ha bisogno di molto trucco.....vuol dire che di base c'è qualcosa che non va....un auto bella lo deve essere anche "acqua e sapone" con i lattoni come ruote....ovviamente poi il piacere o meno resta sempre soggettivo. Per restare in casa BMW ad esempio a me la nuova 3 Touring piace molto senza pacchetto M, il contrario accade con la serie 1

Devo dire che non mi dispiace anche se forse si è un po' imborghesita rispetto alla precedente che qualcuno in qualche post precedente aveva definito più " hot road ", la vecchia sembrava più compatta, raccolta....ma sono curioso di vederla dal vivo. Certo il colore sabbia delle prime foto la rende tutt'altro che sportiva....cambia decisamente in altri colori con pacchetto M

Non posso che quotarti in toto....è quello che non mi piace della nuova linea Mercedes che per il resto come interni invece è bellissima

A me piace....ma del resto a me piaceva anche la serie 1 coupè....

Ma il fatto che davanti ci sia una RCZ sarà un caso? Credo proprio di no

Secondo me a sto giro rischiamo che le "normali" siano più belle della S almeno a livello di paraurti che dovrebbe essere più pulito, la S l'hanno caricata di inutili orpelli, cosa già avvenuta con l'attuale S restyling. Per il resto come sempre sarà da vedere dal vero, ma ribadisco non capisco la necessità attuale di riempire le auto di inutili cose a livello di design (io le definisco over designed)...e non è una cosa che riguarda solo Mini purtoppo.... PS: io adoro il marchio mini....

Ti quoto perché anch'io sono di parte....da quasi 4 anni ...e devo dire che a distanza di questo tempo c'è sempre qualcuno che chiede che auto è...poi se si è venduta poco a me alla fine non importa....a me piace e rispondeva esattamente alle caratteristiche che cercavo al momento dell'acquisto, 3 porte senza montanti, motore benzina ma moderno (1.4 TSI 122CV) cambio 6 marce, sportiva ma utilizzabile ( 4 posti comodi e un bagagliaio utilizzabile ), buona finitura e prezzo non eccessivo....alla fine mi era rimasta solo lei... appena provata è stato amore a prima guida ( ha pur sempre il comparto sospensioni/telaio della Golf GTI su tutte le versioni), un coupè per tutti i giorni....poi io adoro le auto "non di massa"...adoro ad esempio la serie 1 coupè Poi il settore coupè soprattutto con sta crisi non è che faccia questi grandi numeri soprattutto in italia, a quanto pare la Scirocco ha avuto più successo in spagna e portogallo ad esempio. Poco successo ha avuto ad esempio secondo me la 207 CC, almeno rispetto alla precedente 206 CC infatti per la 208 hanno evitato.

Speriamo non faccia l'effetto della nuova ypsilon...l'avevo davanti l'altro giorno e sembrava sui trampoli...qua le proporzioni e l'assetto sembrano ok...ci sono i presupposti per vedere qualcosa di carino

Se vai sul sito Fiat alla sezione dedicata alla punto trovi i dettagli della Street con la foto dell'interno jeans con righe rosse o grigie...direi che sono carini come interni

Un restailing della mia Scirocco?? Vediamo un po' che tirano fuori, in effetti qualche led anteriore per modernizzarla un po' serve anche se il paraurti attuale non è poi così diverso da quello di Golf 7 GTI e GTD. L'interno dell'attuale e' già in parte diverso dalle prime del 2008, la mia del 2010 ha già strumentazione e clima di Golf 6 nonché il volante della GTI e GTD 6

Nel 1993 quando uscì avevo 14 anni, mi piaceva da matti....con quella sua originalità o si amava o si odiava....non c'erano vie di mezzo, ma alla fine è piaciuta visto che è durata fino al 2007 con un estetica immutata, e di modelli che durano 14 anni ce ne sono ben pochi.....certo la qualità forse non era il top....ma era di una praticità immensa, come una vera cittadina deve essere. Poche altre vetture hanno segnato una rottura così marcata, tra cui secondo me la prima C3....ancor oggi originale e pratica. Ma come hanno fatto a sostituire la vera Twingo con la serie successiva che non era altro che una C2 fatta peggio pure più brutta?? boh....

Mi inserisco in questa discussione solo per ringraziare el Nino ( e gli altri che contribuiscono al post ) che con questo post mi ha riportato alla mente i ricordi della mia infanzia, credo che siamo anche più o meno coetanei ( io sono del 79 ), dal mitico majokit ( che anch'io credevo di essere l'unico a possedere...) alle caratteristiche delle auto di quegli anni...ormai questo post è diventato un appuntamento fisso verso quest'ora