Quo.Lore
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Gia' Non bisogna riposarsi mai sugli allori, la concorrenza sta in aguato. E come l'hai detto, la Ferrari ha ingegneri che si merita, ovvero, i migliori. E, secondo me, la strada intrapresa, con il concetto MilleChili e il "downsizing" è quella giusta... anzi, giustissima. Quo.Lore
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Per ritornare al mio "caso" : Come "accordo" mi ha fatto solo pagare i pezzi, con pochissimo mano d'opera, e se devo cambiare la pompa di direzione, egli mi ha messo per scritto che mi fara pagare solo il pezzo. Meglio di niente comunque. Quo.Lore
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chiedo venia, pensavo che 1365 kg erano a secco.
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Mi sfogo perche' il vaso sta per traboccare. Avevo, da tempo, un strano rumore di vibrazione proveniente dal motore. Pensavo ad un lamierato... cioe' roba di poco conto. Porta questa maledetta 147 dal meccanico. Smonta il copri-cinghia... mi fa' sentire, con motore acceso. Mi convince che questo rumore viene da quell'affare che mette in tensione la cinghia. Bisogna cambiare la cinghia e tutto quanto (la cinghia e' stata cambiata un e mezzo fa). Chiedo se' e' sicuro di se' stesso, e mi ribadisce la sua certezza. Stasera vado a vedere la macchina e gli chiedo : "allora, tutto a posto ?" "Si la cinghia e' a posto, pero il rumore non e' sparito. Mi sono accorto che il rumore proveniva dalla pompa di direzione". (NOTA : la pompa e' stata cambiata a gennaio 2005.....) Io - "Dunque, tutto questo lavoro - e tutta questa spesa - e' stato fatto per niente..." "beh ora la cinghia e' nuovissima, o calato gli alberi a camme per bene, ecc..." Io - "Rimane il fatto che io portato la macchina per risolvermi un certo problema, e questo problema non e' stato risolto..." Poi, sentivo il nervoso salire e andavo molto di fretta. Dunque la macchina non l'ho ritirata, non ho ancora pagato. Devo ritornare domattina.... Se avete qualche consiglio di cosa fare, li accetto volentieri. Maledetta 147, e chi c'ha messo le mani.
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Di certo : la Enzo aveva tempi di cambiate sui 150ms, contro i 60 della Scuderia. Poi... - il rapporto peso/potenza : 2.06 kg/cv per l'Enzo contro i 2.45 kg/cv per la Scuderia. Non cosi lontani. - l'introduzione dell'E-Diff. - Sarebbe interessante confrontare l'erogazione della potenza e della copia. Penso che Fiorano sia a favore della Scuderia, perche' necessita meno "allungo". A Monza, l'Enzo sarebbe sicuramente molto avanti. - 100 kg in meno non sono pochi. Anche se l'Enzo compensa in grande parte con la potenza, non puo' nulla contro le leggi della fisica. Ferrari ha ben capito l'importanza di ridurre il peso sulle prossime supercar, con l'introduzione del programma "MilleChili". Beh... questo e ben altro per spiegare come la Scuderia puo' tenere testa all'Enzo. Pero', tranne le velocita' di cambiata, e forse gomme meno esasperate (l'Enzo montava le Bridgestone RE050 Scuderia di serie), non vedo particolari "problemi". Quo.Lore
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Esatto. Sarebbe come chiamare "Finestre" o "fenêtres" il noto programma di Microsoft, a seconda del paese. Mi dico : rodera' un po' il c... agli possessori di Enzo sapere che la piu' "piccola" Ferrari va veloce quanto la loro "Hypercar". Ok ok... 5 anni separano le due, c'è una questione di prestigio legato ai 12 cilindri, al non plus ultra della tecnologia (...dell' "epoca), alla seria limitata. Pero', il fatto rimane. Bellissimo video, accattivante. Tiff ha cercato la "performance", dunque niente spettacolari drift, ma bel pezzo di bravura comunque. E ovviamente, grandissima Ferrari. Questa Scuderia e' decisamente un missile. (anche se penso il sovraprezzo sia esagerato). Quo.Lore
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Non saro ne' originale, ne' trascinatore di nuovi spunti di dibattito... ma LA VOGLIO
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Incredibile. Ha vinto il migliore, con l'aiuto di una bella botta di culo... che, somma tutto quello che gli è capitato, ci puo' stare. :D:D:D:D:D
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lo puoi ripetere ancora una volta, temo di non avere capito...
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Lo conosco anch'io, ed e' in linea con quello che ha sempre sostenuto : gli piacciono le Fiat, le Alfa e le Lancia, le comprerebbe pure, ma non le consiglierebbe ad un'amico. Le consiglia unicamente ad appassionati, come lui. D'altronde, le qualita' che ne rileva (design e piacere di guida) interessano in primo luogo gli appassionati. Clarkson sostiene che il peggiore diffetto per un'auto e' non avere personnalita'... egli dipinge la Bravo come una macchina fatta malamente, MA, questi diffetti ne fanno un'auto simpatica e con personnalita'... ovvero, l'esatto contrario di una Golf. Ergo, non comprerebbe mai una Golf al posto di una Bravo... Stesso giudizio per la 147 GTA, la Brera... (Video su YouTube). Quo.Lore
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Tanto di cappello alla Citroen. Perche' ? hanno una gamma molto personale, con identita' di marchio, ma diversificata nel stesso tempo. Niente a che vedere con la Peugeot che ha solo esagerato le linee della 206, per fare 407, 307, 607, 207 e 308. Per me, la gamma Peugeot e' paragonabile alle bambole russe. Non parlo neanche di Renault... Questa C5 sembra molto armoniosa, equilibrata ed slanciata nella linea, con un pizzico di aggressivita. Ho guidato una C6. Il confort e' da senatori, ma c'è un casino di bottoni sulla plancia. Questione di assuefazione ? Sicuramente. Ma, secondo me, tutti i comandi non sono intuitivi come disposizione e utilizzo (penso al cruise control). Questa C5 sembra messa male sotto questo aspetto, secondo me. Altra pecca, gia' rilevata, una gamma motori benzina imbarrazante. Tranne questo, quoto Kenzo : non solo le francese tremeranno davanti a questa C5... ma anche le italiane. Dopo, ricordiamecelo, non solo gli italiani sanno fare telai. I francesi sono molto bravi anche sotto questo aspetto. Non sapete cosa mi e' costato scrivere tutti sti elogi ad una macchina francese Quo.Lore
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Tensioni in Fiat: Rete e Bravo incognite 2008
Quo.Lore ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Questa citazione del Amministratore delegato del FIAT Group S.p.A andrebbe copiata in ogni topic dove si incommincia a fare polemica sull'Alfa (ovvero, tutti.). Per il momento, è solo una ammissione a parole. Vediamo che "fatti" emergono. Sui fatti si giudichera. Quo.Lore -
Beh la Vauxhall di Giovanardi non e' poi cosi differente di una 159 HappyHappyHappy
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mi spiace fare OT, ma questo video, trovato sul stesso sito, è mitico. http://www.torinointernational.com/spot80/?carica=spot_detail&id=501 "Arna, e sei subito Alfista" :D
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Penso che, sul giro singolo, con macchina identica e configurazione assolutamente uguale, Kimi sia il piu' veloce... ma di poco. Pero', se si comincia a toccare il set-up della macchina, penso che Alonso la spunti. Solo un'ipotesi mia, basandomi sul stile di guida : Kimi sembra veramente un forzennato alla guida, mentre Alonso, anche con il suo stile particolare (entrare in curva tardi ma molto violentemente) sembra piu' pulito. Ipotesi che rimarra tale, in quanto non penso che le premesse un giorno si verifichino. Ricordo aver letto un'intervista di un team manager Mercedes, degli anni novanta. Non mi viene in mente il nome, ma egli affermo che, Frentzen era piu' veloce di Schumi, in termini di pilotaggio puro. Ma Schumacher era talmente bravo a regolare la macchina che dava la paga a tutti... Quo.Lore
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Mamma mia se inizio ad elencare i diffetti della mia 147, mi direste tutti che sono stato un pazzo a tenerla. Non concordo con chi dice le prime sono le migliore, perche' la mia e' datata maggio 2001. Tra l'altro, mi è capitato - Cambio della pompa direzione - Cambio del vaso di liquido direzione - La terza che entrava male (salendo nelle marce) => cambio del sincronizatore (? il nome italiano) - sostituzione della frizione a 40'000 km - Spie Airbag : almeno una decina di volte. - motorino di finestrino passaggero : cambiato almeno 3 volte - motorino di avviamento : cambiato due volte, perche girava a vuoto, con macchina fredda - Tubi del clima "forati" (2x) .... Ricordo, nella prima settimana di possesso, si staccava gia' la plafoniera... Pomiglianata DOC. Piu' inquietante, per la 159 del mio fratello... E' ritornato in conce, dopo neanche un mese, perche' il blocca-sterzo non funzionava piu', dopo aver ritarato la "chiave-tessera". Quo.Lore
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Magari sono pure freni a tamburi ?
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Beh... E' una Golf. Sotto questo nome, si possono racchiudere un grande numero di concetti, non tutti positivi. Non trasferire emozioni, e' uno di quelli. Quo.Lore
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Top Gear vota la "strada piu' divertente del mondo"
nella discussione ha aggiunto Quo.Lore in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Premetto che non sapevo dove postare questo video, i moderatori sposteranno nella sezione piu' apropriata... Anyway, Top Gear ha - finalmente - iniziato la sua decima serie. Il primo episodio e' stato mandato in onda domenica scorsa. Tra l'altro, hanno testato la Golf W12 650, e si sono fatto un giretto nelle Alpi alla ricerca della strada "migliore" per farsi piacere alla guida... Le protagoniste ? Porsche GT3 RS, Lambo Gallardo Superleggera, Aston V8 Vantage N24 (non so come hanno fatto ad omologarla per la strada...) Troverete quale strada hanno scelto nei video seguenti : http://www.youtube.com/watch?v=jtBY6nUOUmw http://www.youtube.com/watch?v=gg5WZh2lwrw http://www.youtube.com/watch?v=RYA2TpJ5R6M http://www.youtube.com/watch?v=H2raIBYQ2vY L'Italia e' protagonista di questo video, nel bene e nel male... "We are useless Italians, and we haven't built this properly" (Clarkson, riferendosi alla Gallardo, per un problemino abbastanza imbarrazante...) Quo.Lore -
Bella bellissima, l'abbinamento interni & esterni sta a pennello. Anche se non ero convinto dell'idea di una Pop Superaccessoriata, il risultato sembra darti raggione. Complimentoni e tanti auguri. Quo.Lore
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Ma come e' possibile dichiarare queste cose...? Per qui non avesse visto l'uscita di pista di Hamilton, ecco il video : http://www.dailymotion.com/relevance/search/hamilton+china/video/x35nt6_hamilton-china-crash_sport Non capisco molto il spagnolo, ma mi sembrano poco sportivi i cronisti :roll:
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Seeeeeeeeeee', e' piu' probabile che la luna ci crolli addosso prima che questo avvenga ! ::lol:
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Auguroniiiiiiiiiii ! :):b35:drinkHappyHappy
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Leggermente OT : E' mantenuto l'impegno di Alfa Romeo nella 24 Ore di Le Mans del 2008? C'è qualche novita' a riguardo ?
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Grazie Rega, sempre puntuale e preciso :b378-)