OverBoost

La lunghezza del cofano dovrebbe influire sull'impressione d'insieme; nel bozzetto il cofano sembra ben + lungo di quello di Gpunto: è così anche nel modello finale ?

Nell'articolo di Automotive News riportato qui: http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/28394-le-sfide-di-de-meo-all-alfa.html Si parla di Spring (Primavera) 2009 per la vendita di 940. Le ultime info qui la davano per Settembre 2009: possibile che De Meo abbia potuto accorciare così tanto i tempi ?

Ho capito l'arcano...hanno ragione tutti...ci sarà una posizione sul manettino - estrai paraurti - che farà sporgere il paraurti anteriore e posteriore di max 10 cm l'uno, in modo da passare da 4.00 a 4.20 m. :D:D

Questa storia del C/D se non mi sbaglio usciva dalle presentazioni ufficiali del gruppo.

Sbaglio o la targa inizia per "AR", ovvero è una di quelle targhe finte che vengono impiegate nelle foto ufficiali ? ( io sono fissato con le targhe )

Facciamo il riassunto di quelle che dovrebbero essere le "prime" per la HPE nell'ambito del gruppozzo ? Motore Mjet 1.9 TST da 190 CV ( da fonti ufficiali) Motore 1.8 Tjet da 230 CV ( letta indiscrezione qui su AP ) Sistema SDC ( controllo "attivo" dello smorzamento) ?

Più che altro quello che ci ha spolverato sopra NON era zucchero a velo ! :-P

Ecco, potrebbero rimandarlo in onda ! Bisogna vedere però come era il contratto ( se lo spot poteva essere "usato" per tot tempo ecc..) , perché sicuramente la italienne aristo-snob pretenderà un conguaglio.

E' quella plancia che imho è sconcertante: mi sembra davvero cheap. E le bocchette d'areazione quadre sembrano quelle della Uno prima serie .

Immagino il MultiAir, che arriverà quando gli altri staranno per presentare i motori a curvatura..

Debuttano su Delta, a questo punto...

...in quanto a stabilità...?? Cioé, va già bene ( e quindi 940 dovrebbe averla eccellente) oppure è così così??

Auguri di Buone Feste anche da parte mia. E se qualcosa non va, cercate di fare come Tazio ( vedere la mia firma..)

Scusa l'ignoranza..puoi spiegare meglio? Ne beneficerà solo il modello Lancia o anche Bravo ?

Ma mi chiedo: a MB fa davvero schifo cercare di prendere una fetta del segmento c-premium ? Vuole che si spartiscano tutto Audi e Bmw ? Cavoli loro, ovviamente, ma sembra che facciano di tutto per non andare ad impensierirli su quel fronte.

Il primo passo è il ventilato spin-off del settore auto. Magari potrebbe esserci una situazione mista, con l'ingresso di qualche investitore che ridimensioni gli ovini ( mie fantasie, ovvio) Incominciamo a preparare una scalata degli autopareristi

Ed in + anche un bel po' di gnocca ( mi sa l'unico motivo per il quale è rimasto in F1 fino ad adesso :mrgreen:) Quel che mi sembra stranissimo è che ci sia + coda per andare alla force India che alla McLaren: cioé, c'é un volante libero in un top team, in grado di lottare per il mondiale, ci sarebbe da immaginarsi piloti e manager che si scannano tra loro per accaparrarselo e invece ..

Se la chiamano "Silvia" me la compro..., almeno questa Silvia non continuerebbe a dirmi di no..((HappyHappy ( vabbé, questa la capisco solo io) Comunque..motore 2 litri Laguna..non è che questa sia semplicemente la versione Nissan della Laguna Coupé ?

E io sulla 205 Junior avevo solamente tachimetro e indicatore livello benzina. Il contaKm era solo totale..:mrgreen: Comunque per restare in tema di Lancia, nessuna si è ricordato che oggi è il compleanno ? Il 29 Novembre 1906 Vincenzo Lancia con l'amico Claudio Fogolin costituiva la società. 101 anni, Auguri....:b35 ( ne hai proprio bisogno, cara Lancia)

E con 4 McPherson: come mai non l'ha detto ancora nessuno ?? :lol:

Ahia, sento puzza di ribaltone..

Mi ricordo che un test comparativo di 4ruote tra Punto, Corsa, 207 e Clio era proprio quest'ultima ad essere la + confortevole a livello di assorbimento delle sospensioni. Mi ricordo anche che c'era il test della Ypsilon restilyng che pure aveva ottimi "voti" da questo punto di vista: cosa ne pensate, è meglio o peggio della Clio ?

Riesumo questo topic.. Alla libreria dell'Automobile è disponibile la nuova edizione del "Tabucchi": due volumi a 180 euro. Alla fine secondo voi vale questo prezzo ? Lo consigliereste ?

Questo bozzetto della nuova Ypsilon sembra azzeccato. Speriamo bene...

Sì, dai, i motori trainanti per le vendite sono ancora i diesel. Lanciando + avanti la motorizzazione 1.8 si potrà ravvivare l'interesse per la vettura ( secondo porte aperte ecc..); basta che siano pochi mesi dopo e non due anni dopo !