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VuOtto

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  1. Esagerati....per me partirà base da 24 mila....porca miseria a 24 mila euro hai una 1.4TB stra full optional....30mila mi sembrano eccessivi.......a prescindere che possa essere buona quanto volete...ma sessantamilioni di Lire...per una B.....non li spenderei MAI IMHO.
  2. bè.....nel video Clarkson dice, dopo aver detto, "che si, non sarà costruita bene, non terrà la strada bene come dovrebbe, è ridicola nell'uso quotidiano poiché ha un bagagliaio inutilizzabile e non ha sedili posteriori....però ciò che ha costruito l'alfa, sono fourteen feet of heart, ergo, 14 misure (piedi) di cuore." Dunque, lo scopo di quest'auto era di riaccendere la passione e i cuori degli appassionati ..... nonostante non sia dinamicamente all'altezza della concorrenza....fatto sta che forse, è la concorrenza a non poter competere con lei sul piano emozionale. Dunque, si, concordo con chi dice che Clarkson non l'ha stroncata affatto, ma tutto sommato, la 8c ne esce a testa alta. Peccato per la pioggia accidenti.....
  3. Quante volte la tirereste fuori con un temporale????? Quante volte la massacrereste in pista????? Io personalmente MAI. Ergo, in alfa hanno fatto un buon lavoro...tant'è che le hanno vendute tutte...sintomo che poi, tanto cannata non è. Nona scoltate tutte le menate, "dev'essere più veloce", "deve sottosterzare meno"....bla bla bla bla bla....quella vettura è nata per uno scopo, e lo ha assolto appieno. se poi vuoi il meglio in fatto di handling ecc, la 8c è la scleta sbagliata....diciamo che si avvicina più all'indole di una GranTurismo che di una 430...ovvio che sul piano della prestazione pura possa ricevere qualche critica...per giunta tutte da verificare...la pista era bagnata...per di più contare che era privata di certo non aiuta...chiaro che non vanno a rischiare una vettura stimata ad oggi già sui 220.000 €....pensare che neanche un anno fa costava 60k € di meno...se non è un successo questo.....
  4. Per me è un qualcosa del gruppo PSA...
  5. si ma allora che senso avrebbe? Tutti i più recenti muli BMW, e anche quelli meno recenti, avevano il loro cruscotto. probabilmente X1 è già stata precedentemente pensata per usare anche la componentistica degli interni di serie 1 da cui deriva.
  6. Idem. la penso allo stesso modo. E poi abbiamo detto mille volte che NON sarebbe, SE SARA', un'operazione di riccarrozzamento di qualche BMW, ma bensì l'utilizzo di un pianale, poi profondamente rivisto per i motori/schema sospensivo ecc, nostrani.
  7. Spero in un'ALFA sportiva estrema ,con un rapporto peso potenza prossimo a PORSCHE
  8. fatto sta che ha detto che ha detto "is the best looking car ever made".....saggia cosa:) tenete conto che non era con pista bagnata...ma con pista alluvionata!!!! Con l'asciutto, IMHO, può tranquillamente stare sull' 1:23..... Altra cosa....a lui piace....vuol dire che va bene, anche se lo sapevamo già. Se potessi permettermela...la prenderei nera come quella.....ho le vabe...
  9. We tommi...ci rivediamo in pista il prossimo anno...e poi vediamo se riesci a superare anche me ti concedo il vantaggio della 3.2. e io con la jtd.....troppo sborone vero?????? ma non sto scherzando hi hi hi hi hi in più se la fanno a Adria che consoco come le mie tasche....bè....preparati a pagare;)
  10. Guardando bene il cruscotto, non mi pare sia posticcio....a me sembra proprio quello della serie 1 HB, tranne i pannelli porta che saranno diversi...solo che mi sembra strano cammuffare un dashboard che c'è già da 4 anni....
  11. manca solo la touring....
  12. Si ma...il cruscotto mi sembra proprio della dell'attuale serie 1...ma allora, quanto resterà ancora in produzione l'attuale 3/5p?
  13. fatto sta che 'STA BENEDETTA 169, COM'è PRESA AD OGGI?????????????????
  14. ah ottimo...sarà che parlando americano non capisco molto bene l'inglese....poiché ha accenti e terminologie completamente differenti... so che a lui piace la 75...ma mi sembrava prendessero un po' troppo per i fondelli... meglio così allora... ottimo! La 8c sono sicuro che gli entrerà nel cuore se apprezza una 75 v6! p.s. scusate la travisazione.
  15. Ah guarda, a costo di prendermi parole, e rpendermi del "fanatico di bmw", io la giudico la più bella berlina di lusso dopo la Quattroporte quanto a design, quanto ad interni, tecnica....la numero uno.
  16. A me piace. Forse il muso è un po' troppo incasinato come dice giustamente qualcuno di voi...ma in linea con la politica stilistica delle BMW pre Von Hoydonk. Se vi sembra vecchia....è solo perché il nuovo stile serie 7 sta già facendo effetto. Non è una novità che appena esce un modello nuovo, il resto della gamma BMW sembri vecchia...preistorica direi. E' la normalità di avere un'automobile che detta la moda...IMHO. Quanto a 159, bella, bellissima....però un bel FL lo necessita anche lei....ormai si è fatta pesante di linea IMHO e non sto parlando del peso:) Chiaramente, quando i diretti concorrenti hanno nuova classe C/A4 e serie 3 FL....tu che sei indietro...o cambi o vendi ancora meno...
  17. Di quello che scrivono i giornalisti...proprio me ne frego. Non è raro vedere la classe E mercedes scambiate o nominata in "serie E"...o viceversa in BMW vedere scritto "Classe 5" invece di "serie 5" cito qualche numero che trovi in piazzeria di cambio auto, automobilismo...e menate varie... Già QR, considerato da molti il Guru in italia per le auto...fa di quelle cappelle....per cui...io mi fido solo di quello che mi dicono gli insider...e delle foto spia dalle quali si può dedurre qualcosa...ma dei giornalisti proprio no, anche perché solitamente parlano e cianciano a vanvera sulle doti dinamiche di una vettura, quando magari escono dall'ufficio e salgono sulla Austin Metro (con tutto il dovuto rispetto per coloro che hanno questa vettura). Io metterei persone competenti a scrivere certe cose, non banali giornalisti che oggi scrivono di auto e domani scrivono di quanto caldo fa in Sicilia. poi la frase, lo diciamo sottovoce che BMW sta cercando un quarto marchio da anni.....ma suvvia siate seri giornalisti, dopo la catastrofe Rover BMW credo non abbia la minima intenzione, nel breve periodo 5/10 anni di acquisire un quarto marchio....poi con la recessione in atto men che meno.
  18. JC Alfista?????????????????????????????? Ma se non ne ho mais entito parlare gran che bene....nella prova della 166 diceva che l'heritage si....è un qualcosa a sè stante per alfa...ma tutto il resto è assolutamente sotto al media....insomma....dire che è alfista.... per non parlare dei Top gear 2007 awards, dove alla domanda al pubblico "qual'è l'auto dell'anno 2007" uno rispose "la 8C" lui si mise a ridere come se avessero detto la Lada Niva... fatto sta che sono dei grandi quelli di Top gear...ne combinano di tutti i colori!!!!!!!!! Solo che si....quando prendono in giro le alfa, un po' di amarezza resta in bocca....non tanto per la gtv....ma per la 75 che era pure transaxle la sua....un filino sì.
  19. Scusate...leggermente O.T. Avete guardato il video di TOP GEAR che prendono irrimediabilmente per i fondelli una 75 3.0, una GTV e una Duetto degli anni '80...bè...anche se non m'interessa, è sempre brutto vedere che una casa italiana viene così duramente derisa, nonostante le auto provate fossero state tutte prese da uno sfasciacarrozze e sottoposte a torture incredibili...mi Dispiace anche che fino ad ora Top gear non abbia voluto provare la 8c per non ammettere che sia un'ottima vettura...che peccato....bè, sempre meglio di loro che di inglese non hanno più nulla. provate a guardare...lo trovate su racingflix.com.... Arriverà anche per l'Alfa il giorno della fenice ora che c'è questo accordo con BMW? Lo spero, solo per darglela sui denti a Clarkson, ...anche se è indubbiamente uno che di auto ne sa.
  20. Ah io ripeto...non ho preso 156 perché costava poco, non avrei preso il 2.4, l'ho presa perché mi piaceva e perché pe ril budget che avevo a disposizione er ail miglior acquisto possibile a km.0 La prima, primissima cosa che guardo in una vettura sono la meccanica e le sospensioni, infatti la mia non ha nemmeno gli xenon (peccato poiché li avrei voluti...) l'auto era ancora a Mirafiori quando mi misi a cercarla...era nuova...solo nata e dimenticata su qualche parcheggio della Fiat...Io volevo quella, poichè la trovo ancor oggi più sensoriale di una serie 3 E46 Touring. la trovo più diretta sulla strada...ed, IMHO, più bella stilisticamente. se avessi voluto fare il figo al bar, mi sarei preso una 330d a TP con pacchetto M... per cui, la TP ora per me è fondamentale, la mia prossima auto al voglio così, ma non perché la mia TA 156 vada male...anzi, è una meraviglia, ma solo perchè voglio unq ualcosa che mi appaghi di più al cuore. Forse, si, siamo noi gli irriducibili romantici delle auto....sono l'unico, vedendo l'imbarazzo generale dei venditori che mi seguono, che mi parlano di una vettura mentre passo con la mano ad occhi chiusi le sue forme per percepire al tatto ogni singolo particolare, ogni singola nervatura... Il battito del cuore, è quello che vorrei avere quando passo la mano su una carrozzeria dell'alfa, che amo tanto com marchio....ma che ora, a parte 8C competizione, solo BMW riesce a darmi, e neanche su tutte le sue vetture. Io spero vivamente che AR riabbia la TP soprattutto per me e per noi, rimasti ancora "competenti" e "romantici" in un mondo fatto di pezzi di ferro con le ruote...che in un'auto cerchiamo prima di ogni altra cosa, un'emozione. Fine O.T. A proposito, I manuali a 6marce della BMW sono propri o sono "esterni"?
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