Kay195
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La popolarità di Kay195
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A memoria erano previsti tutti e due, poi Durango 3-row è stato tagliato ed è rimasto quello più corto su LP4, ma che dovevano fare a Windsor (con tanto di lamentela dell'UAW), ora non so come sia finita per la faccenda dazi.
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Anche Wagon R e Ignis hanno fatto bei numeri.
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Ah dai grazie Santo, meno male che non è stata cancellata, è finita solo nel terzo cassetto del congelatore fra i piselli Findus e il Carte d'Or gusto stracciatella. ironia
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Il marchio GEO era usato da GM per commercializzare le Suzuki in USA, quindi questa (e la targa ZA conferma la tesi) viene da oltreoceano. Ed era rarissima pure lì.
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Si esatto, l'F160 a 60° non è altro che un derivato del Pentastar, con blocco motore costruito in Indiana, poi spedito a Maranello e accessoriato con parti sviluppate da Ferrari (e simili all'F154). Ma anche dire che 690T sia un "progetto Ferrari" poiché sviluppato dallo stesso ingegnere che si occupò del V8 F154 e con cui condivide le specifiche di base (come cc unitaria ecc.), sarebbe sbagliato, poiché hanno notevoli differenze. Semplicemente ai tempi delle puzzole il tempo era poco e si partì da quelle specifiche per ridurre i tempi di sviluppo. -
La 600 ha sempre avuto l'EB2 Gen3 (EB2LTEDH2 da 110cv e EB2LTDH2 da 145cv) Dubito che arriverà l'EB2 Gen3+manuale, se adottano già l'EB2 Gen2 sempre manuale moriranno con il Gen2. Diverso è il discorso su Ypsilon e Grande Panda, non avendo mai montato prima l'EB2 col manuale, useranno direttamente il Gen3.
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Mai capito come possa appassionare la NASCAR, ma sono contento che in STLA US spendano soldi anche per questo genere di operazioni. Bravi.
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Il problema non è l'esistenza di una Mase nel seg. D, è come la posizioni. Porsche vende(va) benissimo Macan col motore della Formentor senza intaccare minimamente il fascino del brand. Per esempio è invece uno sputtanamento del brand questo cosa qui: Con tutto che Levante era un seg. E, posizionarla con un allestimento esteticamente basico a $80k fece fare l'ennesima figuraccia a Maserati.
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Si, effettivamente tutta grigia non ne esce benissimo, già la versione da corsa bronzata era più carina.
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Il grigio è, come anche tutta questa operazione, un riferimento alla 917 stradale 1/1 del Conte Rossi di Montelera (propietario di Martini e Rossi).
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Maledetti triangoli😆
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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Il mezzo è pensato per i posti dove non si riesce circolare con una macchina normale, quei posti con strade minuscole, es. Capri ed isolotti del genere dove si arriva più veloce con qualcosa del genere che con una macchina vera. E comunque questa Topolino è tre spanne sopra ciò che utilizzavano prima in quei posti, ovvero i Golf Kart.
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Ecco la versione stradale della Opel Mokka GSE Rally. Da notare i cerchi di Ab600e, o almeno sembrerebbero quelli.
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Leggo nuovo piano industriale dopo che Filosa si sarà insediato ufficialmente.
