LUCAFUSAR
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Che cosa intende con "i piloti italiani sono stati presi di mira per i fatti di Tangentopoli"? (min. 4:57).
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[youtube] [/youtube] Caxxo, questo sì che è un motore, mica gli aspirapolvere di oggi...
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Comunque, non vorrei dire stupidaggini, ma mi sembra che il trio lescano polacco fosse già programmato dall'ex FCA a Tichy prima della fusione in Stellantis e che PSA avrebbe fornito il pianale, o sbaglio?
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Vorrei che qualcuno mi spiegasse come mai ANE è sempre informatissimo su eventuali problemi dei modelli/stabilimenti italiani, mentre non si sa mai nulla degli altri. C'è qualcuno che fa la talpa, per caso?
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Non è sempre vero, oltre ai casi Suning-Inter abbiamo anche Chemchina-Pirelli, Weichai-Ferretti ed il caso più eclatante Hutchinson-3 (vabbé, è di Hong-Kong, ma... se semo capiti). Se vuoi ti elenco una marea di casi dove rispettabilissime multinazionali occidentali hanno sbaraccato dall'Italia dalla sera alla mattina. Comunque non imbarchi gente come De Silva e Felisa se non credi nel progetto. Al massimo imbarchi Mattiacci...😁
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
LUCAFUSAR ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Porsche Fazioli. -
Io ho capito solo tre cose: v12 9500 giri/min. rispetta le norme antinquinamento. Tutto il resto è noia.
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Se fai il contrario ti danno del razzista/sovranista/nazionalista. Credo anch'io che andrà a finire così. Le Alfa Stellantis saranno semplici Peugeot rimarchiate.
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Ha rischiato di ritrovarsi una testa(ta) di twin spark nel letto.😁
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Classe 1951. Comunque, niente male la macchina.
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Il giorno è domani?
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Verrà scorporata Iveco Defence e alla fine verrà venduta ai cinesi lo stesso, visto che sono gli unici in corsa per prenderne il controllo.
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Chiudete questo marchio per favore.
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E che vuoi sviluppare? L'obiettivo è rimarchiare delle DS con il Tridente Maserati. Che vuoi sviluppare, gli adesivi?
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Praticamente una DS rimarchiata.
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Prodotto in Brasile (e in India per i mercati col volante a destra)?
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Avere motori l3 e l4 max 2.0 di cilindrata. Fine. Non sta truffando. PSA tiene la quota co2 su venduto bassa grazie al 40% di venduto con motore diesel, altro che BEV e ibride.
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Concordo, Miller o Bagnaia qualcosa combinano, secondo me.
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L'unico driver di CT è il taglio dei costi. CT sembra vedere le auto italiane come auto francesi con un marchio italiano.
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Ma Ducati non aveva sbagliato i piloti? E grande Aprilia. Forse con il Dovi in Aprilia ci potrebbero essere 6 moto italiane tra i primi 10 fisso.
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Ma cosa c'entra il Renegade con il trasferimento della linea di produzione scarica in Polonia per produrci i 3 nuovi cloni?
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April fools.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
LUCAFUSAR ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
E' un flop è già stato detto?- 4105 risposte
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Vende frigoriferi agli eschimesi.