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LUCAFUSAR

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  1. Perché la vulgata è quella. FCA>merxxa. PSA>fenomeni. Vangelo. Ma veramente. Sì, ma basta però... Che in PSA siano solo tagliatori di teste e costi è un dato di fatto, praticamente sono spariti dal resto del mondo per concentrarsi sull'Europa e puntare tutto lì con pochi investimenti mirati, macchine semplici, attacchi dei cloni ed un mercato core che comprerebbe auto PSA anche se producesse auto a carbone (e questa è la principale differenza/vantaggio rispetto ad FCA).
  2. Il governo non c'entra nulla, il problema è che l'Italia è poco appetibile per gli investimenti.
  3. Cironi nell'intervista all'ing. Materazzi parla poco o nulla.
  4. Anch'io ho avuto la tua stessa deduzione. Ma Giovanardi parla di piloti italiani presi di mira. Da chi? E perché nel motociclismo non è successo?
  5. Che cosa intende con "i piloti italiani sono stati presi di mira per i fatti di Tangentopoli"? (min. 4:57).
  6. Comunque, non vorrei dire stupidaggini, ma mi sembra che il trio lescano polacco fosse già programmato dall'ex FCA a Tichy prima della fusione in Stellantis e che PSA avrebbe fornito il pianale, o sbaglio?
  7. Vorrei che qualcuno mi spiegasse come mai ANE è sempre informatissimo su eventuali problemi dei modelli/stabilimenti italiani, mentre non si sa mai nulla degli altri. C'è qualcuno che fa la talpa, per caso?
  8. Non è sempre vero, oltre ai casi Suning-Inter abbiamo anche Chemchina-Pirelli, Weichai-Ferretti ed il caso più eclatante Hutchinson-3 (vabbé, è di Hong-Kong, ma... se semo capiti). Se vuoi ti elenco una marea di casi dove rispettabilissime multinazionali occidentali hanno sbaraccato dall'Italia dalla sera alla mattina. Comunque non imbarchi gente come De Silva e Felisa se non credi nel progetto. Al massimo imbarchi Mattiacci...😁
  9. Se fai il contrario ti danno del razzista/sovranista/nazionalista. Credo anch'io che andrà a finire così. Le Alfa Stellantis saranno semplici Peugeot rimarchiate.
  10. Classe 1951. Comunque, niente male la macchina.
  11. Verrà scorporata Iveco Defence e alla fine verrà venduta ai cinesi lo stesso, visto che sono gli unici in corsa per prenderne il controllo.
  12. E che vuoi sviluppare? L'obiettivo è rimarchiare delle DS con il Tridente Maserati. Che vuoi sviluppare, gli adesivi?
  13. Prodotto in Brasile (e in India per i mercati col volante a destra)?
  14. Avere motori l3 e l4 max 2.0 di cilindrata. Fine. Non sta truffando. PSA tiene la quota co2 su venduto bassa grazie al 40% di venduto con motore diesel, altro che BEV e ibride.
  15. Concordo, Miller o Bagnaia qualcosa combinano, secondo me.
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