Tra l'altro... le prime gare potrebbero riservare moltissime sorprese, mentre (soprattutto dopo il rientro in europa) sicuramente la situazione si dovrebbe stabilizzare e i top team torneranno a farla da padrone (salvo defezioni clamorose... e comincio a pensare alla McLaren).
Questo potrebbe però significare che le prime gare avranno un ruolo fondamentale per il mondiale. Potrebbero essere punti, quelli guadagnati o persi, che varranno doppio.
Tornando alla McLaren... non voglio cantare vittoria troppo presto, anche perchè davvero non ce n'è motivo, ma tutto sommato non mi stupirebbe un sua debacle. L'anno scorso forse la scuderia è riuscita a vivere ancora sulle spalle dell'esperienza maturata con Alonso (e la Spystory... ), ma ora è il cocco-hamilton che deve sviluppare l'auto e indirizzare tutto (o quasi) il lavoro degli ingegneri. Sarà all'altezza del compito?? l'infinita quantità di nuove regole, e la sua ovvia inesperienza (solo 2 anni di F1) potrebbero pesare...
Per il motivo diametralmente opposto... penso che la Renault potrà fare una buona stagione. Non credo potrà puntare al titolo, ma sarà della partita: non sarà un 2008 bis.