DonViToCorleone
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Solo sulle versioni "normali" e anche li in fine non ce mai stato una risposta finale e/o ufficiale.
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era solo per dire uno di tanti motivi perche le auto diventano sempre piu pesanti. Ma poi alla fine interessa solo gli appassionati, si e' visto con Giulia e Stelvio come correvano a fare la fila per l'auto piu leggera del segmento.
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la scatola nera, come quella usata negli aeri per registrare dati ed estrarli dopo un incidente.
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non dimenticate anche leggi e norme nuove, come ad esempio la "black box" che deve essere presente in ogni auto nuova.
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Quel poco che ho sentito, come ho capito funziona come nella Tonale.
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Questo è il vero premium, la maniglia con la plastica nera, rigida della Panda anni 90.
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Beh grazie molto alle aziende con contratti ecc.... niente di nuovo.
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Sono d'accordo con GmG. Non sembra brutta ma sembra una cosa gia vista. Le prime impressioni degli interni sembrano ok, ma come ho gia detto una volta sti schermi esagerati, mah, non so. Per tutto il resto si deve aspettare magari ai primi test, o meglio, vederla proprio dal vivo.
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come ho capito io su Large in generale ci lavorano sia in Italia che in USA.
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Dato che si vedono piu foto diciamo "reali" credo che è arrivato il momento che io dico la mia per la prima (e forse ultima) volta. Credo che questa macchina, per quel segmento li. Ripeto, per quel segmento li. Va bene. A me personalmente non piace molto, anche perche a me i SUV in generale non mi scendono cosi bene. L'unica cosa da "criticare" davvero è come sono fatti i fari, si sembra un po piu Peugeot/Renault (o come la volete chiamare) che Alfa. Ovviamente parlo per gli appassionati e/o gli Alfisti. La gente comune sulla strada penso che non se ne fregi cosi tanto di tutte queste cose. Che poi per quelle esistono solo due tipi di auto: "le tedesche" e "le altre".
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