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I sindacati non possono assolutamente tenerli fuori dato che dopo un certo numero di dipendenti (estremamente basso - 15 se non erro) la rappresentanza sindacale non può essere impedita, però, scusa se mi permetto, non sta scritto da nessuna parte che si debba per forza applicare un contratto collettivo nazionale di settore se ambo le parti sono concordi nel farne a meno. È ovvio però che che devono essere d'accordo tutti ma proprio fino all'ultimo dei 5000 dipendenti per permettere un'operazione del genere
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Ed inoltre circa un anno e mezzo prima aveva avvertito lo stato e la regione dell'impossibilità di mantenere Termini se le Istituzione non avessero provveduto a riqualificare le infrastrutture dell'area permettendole di rimanere competitiva...
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Confermo che su quella di mia moglie si trova in quella posizione:agree:
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In un periodo di regressione fare i capricci è decisamente da cretini... Se poi lo si fa sulla pelle di povera gente con famiglia a carico lo è decisamente di più! Se chiude Pomigliano ne risentirà pesantemente l'intera area con ripercussioni, anche politiche, a catena che non possiamo neanche vagamente immaginarci. Ma tanto in molti saranno pronti a dire che è stata tutta colpa della FIAT e il gruppozzo ne approfitterà per delocalizzare qualche altro impianto tutto a scapito del sistema Italia.
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Se dovesse saltare Pomigliano sarebbe l'ennesimo enorme autogol degli ovini dato che sta per scendere in campo politicamente Montezemolo... Pensate a quanti turisti poi dovrebbe riaccompagnare in albergo per riabilitarsi l'immagine :rotfl: Oltre ovviamente a tutte le famiglie che si ritroverebbero da un giorno all'altro senza reddito :cens:
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@Felis Tutto ciò che abbia almeno qualcosa di italiano fa bene al sistema Italia e quindi anche a te... E ovviamente domani ai tuoi figli...
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normalmente no. Poi visto l'attuale stato di polizia vigente
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Conoscendo il proponente e la sua passione per il riempirsi la bocca con concetti spesso a lui del tutto estranei temo che si risolverà in un buco nell'acqua...
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Qualcuno diceva che i soldi sono la voce di una persona... Mi sa che in Brasile si sono accorti di essere ormai il mercato principale di FIAT auto:clap
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Nella cassetta in questione diceva all'infinito: :mrgreen: pare che in amore e guerra tutto sia lecito
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[mode OT on] Scusami loric ma sono mesi che gli stanno preparando la discesa in campo... Solo che ora ci sono anche 3+1 pronti a sceglierlo come loro porta bandiera: Casini, Fini, Rutelli e Fiori:pz [mode OT off]
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Facciamo un poco di ordine Bisogna proibire anche AMD che non fa più gli opteron come una volta, Alice perché non mette donne nude negli spot ma solo in calzoncini inguinali, bridgestone perché non è italiana e quindi non la vogliamo, acer perchè i travel mate fatti da texas instrument erano più sfiziosi, tata perchè è analogo ad un mestiere e quindi bisognerebbe chiedere prima il permesso ai sindacati, shell invece perché c'è la chiazza di petrolio in louisiana (non c'azzecca una mazza ma tanto...) Ovviamente, dato che siamo tutti animalisti, tassativamente dobbiamo levare il cavallino rampante perchè plausibilmente vi potrebbe essere sottointeso un domatore che lo sta frustando! Mubadala è ovviamente un termine arabo e, dato che esiste bin laden, potrebbe essere un chiaro richiamo all'estremismo arabo... FIAT, visto lo spin off, suggerirei di metterlo metà a destra e metà a sinistra Santander è una banca, ergo presta i soldi, ergo si pubblicizza uno strozzino!!! SCANDALO :rotfl: Quando si inizia a proibire qualcosa, in maniera stupida, si rischia di far finire il mondo sottosopra... E di creare le fumerie clandestine
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dal piano industriale sembrerebbe che i motori fino ad una certa cilindrata siano di competenza di power train mentre dopo dovrebbero subentrare i motori americani... Probabilmente, col tempo, power train assorbirà integralmente la produzione dell'analoga divisione d'oltre oceano.
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Ad esser pignoli, quando lo annunciarono vi erano: Ypsilon, Musa, Phedra, Thesis e stava per uscire la Delta...:rotfl:
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