F . P i ë c h
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rivisto un po' il frontale il lo trovo interessante! Originale di sicuro! -
Fa piacere vedere che questo mio ps sia ancora in giro ce n'era anche una versione fatta in collaborazione con D-Sign oltre alla HF, purtroppo era solo un mio personale volo pindarico. qui la pagina della discussione, una, forse ce n'erano un paio, il fatto che la 159 non fosse ancora uscita è dimostrato dal fatto che l'avevo chiamata 839 http://www.autopareri.com/forum/lancia/9093-lancia-d-839-a.html
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Sarà una concept ma la trovo interessante, svecchia ulteriormente un'auto che potrebbe essere vista come auto da famiglia rendendola simile simpatica come un Bulli. Io trovo che sia bella così, dentro e fuori dove forse l'unico limite sono alcuni elementi difficilmente traslabili sulla produzione. Ottimo il bi color che coinvolge anche la fiancata, ottimo questo colore opaco. La suola/gomma è la stessa anche nel vano nella plancia e tra i sedili. Fosse 4x4 sarebbe veramente interessante vederne ua versione stradale.
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il periodo delle fuoriserie di serie fu un periodo stupendo per Fiat...
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che c'entrano le Alfa pure qui? abbordabile consideranto che si tratta di un'auto particolare secondo me vuol dire una cifra del genere.
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secondo me partire pensando che sia un'auto da pochi numeri è sbagliato ed in ogni caso bisogna considerari i numeri del segmento non globali, deve avere stile e carattere per essere un'auto che lascia il segno. una spider è per forza un'auto di nicchia ma è anche un'auto ambita, se la fai bene e strafiga la vendi, del resto basta guardare quante 5OO Abarth ci sono per le strade, se ai ragazzi degli anni '90 parlavi di Cinquecento pensavano ad una scatoletta squadrata con angoli smussati, spartana ed economica, eppure guarda oggi... Questo per dire che al di la del nome deve esserci un ottimo prodotto alla base.
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shadow_line, in realtà la barchetta ha avuto un buon riscontro anche al di la dell'oceano, solo che per ovvi motivi non l'hanno mai portata, ribadisco che a livello di immagine e stile la barchetta, a suo tempo, non aveva nulla da invidiare alle concorrenti. Come è stato scritto il concetto barchetta potrebbe funzionare, era un'auto leggera, con un motore pronto ed un cambio preciso, in più era un'auto abbordabile economicamente, cosa non da poco al giorno d'oggi! Fare una vettura che ricalca questa filosofia con una entry level spartana, ma non per questo scadente, una versione più ricca e l'evoluzione Abarth secondo me darebbe alla Fiat la possibilità di avere in gamma una spider molto ambita. 124 è un nome evocativo, certo deve esserci un forte legame stilistico altrimenti meglio non fare l'errore fatto con Delta, Thema e Flavia per citare nomi illustri sacrificati inutilmente. barchetta è un nome più attuale e che ben indica una tipologia di auto. La TP della nuova spider mi farebbe propendere maggiormente verso 124 sperando facciano un'auto veramente degna del nome, sono più che sicuro che al pari della Abarth 5OO una Abarth 124 Sport Spider potrebbe dare grosse soddisfazioni! Rimane sempre il nome 124 barchetta che fa molto 550 barchetta
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penso che a livello di stile, ad oggi, sia difficile capire come sarà, mi sembra i muletti visti in giro siano solo quelli su Mx-5 attuale, tutto sommato la base proposta da AquilaRomana mi pare interessante, da capire quanto avranno libertà di stile (ci saranno lamierati in comune?) rispetto alla sorella giapponese. a me il nome 124 Sport Spider piace molto ed aiuterebbe a ricollegare alla tradizione di un modello conosciuto anche negli USA, volessero fare un misto potrebbero chiamarla 124 barchetta , anche se forse avrebbe poco senso.
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ti dirò, io, pur adorando la barchetta, preferirei ne adottassero alcune soluzioni (tipo la capote a scomparsa, inserti in colore per gli interni) ma che reinterpretassero la 124 Sport Spider. Optassero per la barchetta sarei in ogni caso più che felice, ha una linea che, sempre a mio avviso, nonostante gli anni, non soffrono assolutamente.
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io sono dell'idea che piuttosto che niente, considerato che la base è una Mx-5, ben venga una spider Fiat nata da un accordo con Mazda! A livello di design mi auguro che la politica filo 5OO non sia applicata in questo caso, se non si vuole rompere con la tradizione in Fiat hanno fior fiore di spider dal design stupendo, che attingano da li! In particolare penso che ispirarsi alla 124 Sport Spider sia un'ottima idea anche per il fatto che la trazione sarà posteriore e che le proporzioni potrebbero essere rispettate rispetto all'antenata, altra spider, al quale sono particolarmente affezionato, è la barchetta che a livello di design a mio avviso all'epoca era superiore ad altre blasonate. Confermo che in UK ci sono molte spider e che tra l'altro la barchetta ebbe un ottimo riscontro in Olanda, UK (dove purtroppo non ottennero mai la versione con guida a dx), Svizzera, Germania ma anche in Francia, Argentina e Giappone. Mi auguro che questa futura spider possa avere un'attenzione maggiore da parte di Fiat, una spider italiana potrebbe essere apprezzata anche all'estero, considerando anche le possibili versioni Abarth, ed in particolar modo in USA dove la 5OO piace e dove la 124 SS è tutt'oggi molto apprezzata.
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effettivamente queste ultime Seat sembrano le più riuscite, uno stile particolare e rifiniture in stile teutonico. Appena vista ho pensato "si son fatti la Crosswagon"...
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Ho ritrovato questo topic, non può che farmi venire il nervoso Difficile dire quale sia la mia Lancia preferita, di sicuro l'Aurelia B24 "prima serie" è in cima alla classifica insieme alla B20 ma ce ne sono tante poco conosciute che sono magnifiche! Domanda, ho visto alcune fotografie della B24 con quattro fari frontali, di quale versione si tratta? e soprattutto, era una modifica originale?
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e poi dicono che Lancia non tira come brand... ci credo!!
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oscena
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oscena
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
F . P i ë c h ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
La Dino non esisteva Abarth mentre Fiat vuole puntare sullo Scorpione, certo la Dino è un'altro capolavoro -
Io spero vedano anche loro la complementarietà dei brand, al di la della passione per uno o per l'altro, hanno tutti storie talmente diverse che se lo spirito attuale riprendesse quelle filosofie non ci sarebbero problemi a tirar fuori grandiosi prodotti che VW et similia possono tenersi le loro auto clone!
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
F . P i ë c h ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
Forse han valutato che partendo dal know how interno e qualche spunto Mazda, sapendo che un prodotto made in Italy sarebbe maggiormente apprezzato, l'investimento potrebbe esser ripagato... del resto questa dovrebbe essere la mentalità, prodotti fatti bene ed in Italia, altrimenti rischiamo flop che non vendono ed a quel punto si fa tutti la fine impietosa di Lancia... -
Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
F . P i ë c h ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
Non sono sicuro sia come dici, Abarth era un marchio cheap da linea accessori prima che fosse reinventato il brand vero e proprio grazie a Punto ma soprattutto a 5OO. Il brand in Italia al momento gode di un'ottima reputazione se consideri quanto poco tempo è passato dai momenti bui. Se Fiat dovesse rifare una spider ispirata alla 124 SS che tra l'altro gode tutt'ora di un'ottima immagine Oltre Oceano e ne facesse un'Abarth son sicuro che questa farebbe il botto qui (io, che non uso l'auto ma ho una barchetta sarei il primo potenziale cliente!), negli States ed anche in Giappone fove sono grandi fan delle auto italiane. Io spero che l'idea Fiat prosegua e che se la Duetto subirà uno stop sia solo per ripensarla totalmente in Italia, nel frattempo una Fiat godrebbe della grande esperienza Mazda, non è poco non avendo un pianale del genere, ho guidato anche una Mx-5 (anche se la prima serie) ed è molto divertente. -
Certo che non voglio accendere gli animi e la Alfieri è troppo bella per essere ofuscata da un discorso differente ma, leggendo vari commenti in questa discussione, mi è venuto questo pensiero, estremizzato ma alla fine neanche così tanto assurdo... io sono del pensiero che tutti i brand possano convivere benissimo!
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Solo io, nel faro posteriore, rivedo una voglia di boomerang (e non solo a guardare le foto...)? So che il paralleo è forzato ma rispetto ai fari attuali il design della 3200 GT era molto più avanti! In merito allo scalino sul finestrino anteriore io penso che stia bene, non avrà un'utilità ma la caratterizza ulteriormente. In ogni caso se tutte le auto che presenta FCA fosserò così sarebbe un gruppo insuperabile! Piccolo [OT], ma che ora abbiano paura che Alfa tiri meno di Maserati, che il posizionamento sia troppo simile (premium sportive TP)? Alfa ridotta alla MiTo! vorrei vedere che direbbero gli alfisti! [/OT]
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meravigliosa.
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saranno i fari, sarà che è a cielo aperto, ma a me piace più della coupè.
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macchina sempre molto bella, incredibilmente classica seppur moderna.
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8c, 8c Spider e Touring Disco Volante sono le Alfa Romeo più belle degli ultimi anni, sono le auto che FCA dovrebbero produrre perchè tutti ne desidererebbero una... Un'operazione del genere anche con Lancia (Fulvia, Stratos) e Fiat (8V, X1/9, 124 Sport Spider) secondo me avrebbe un risultato esplosivo d'immagine. La Disco Volante è un'auto meravigliosa, rossa, canna di fucile ed ora anche verde ed oro.