F . P i ë c h
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di F . P i ë c h
-
Ma questa cos'è?? non l'avevo mai vista... mi pare di capire che è una Voyager ma se così fosse è quanto avrei accettato anche per Lancia... questa si può paragonare alle vere Thema vs Croma vs 9003.. stesso giro porte, anteriore, posteriore ed interni assolutamente differenti... come si può paragonarlo al rapporto tra Lancia Voyager vs Chrysler Grand Voyager per i quali cambia solo la mascherina? Questa VW dentro è una VW, non si potrebbe dire diversamente, così come fuori... i soldi, se si vuole far prodotti che hanno carattere, che piacciono e di qualità, bisogna spenderli, questa operazione di FGA è una gran persa per i fondelli per chiunque comprerà questi prodotti, spaccia per Lancia modelli che non hanno nulla in comune con il concetto che chi ancora conosce il marchio ha dello stesso, questi modelli abbassano ulteriormente il livello dei modelli Lancia... piuttosto che peggiorare è meglio il silenzio, l'unica speranza è che i prossimi modelli siano talmente tanto di qualità da far gridare al miracolo... ma vista la gestione dei marchi negli ultimi anni dubito seriamente così possa essere, Lancia non sarà altro che la Chrysler europea... che se le tengano queste auto prive di anima e storia, dovessi spendere dei soldi li spenderei per chi non mi prende in giro e mi da un prodotto fatto con passione.
-
-
-
-
devo dire che dentro a me non spiace, alcune parti potevano essere studiate meglio (raccordo portiera anteriore plancia), pannello porta posteriore un po' spartano, ho anche io delle perplessita sul Nav messo la, oltre che essere impossibile da utilizzare per il passeggero è anche dalla parte opposta rispetto alla strumentazione, tutto sommato l'effetto non dispiace soprattutto in questa foto dove pare molto sportivo ed elegamente, va bene anche che abbiano usato il volante della Delta. per la plancia è previsto anche un rivestimento in tessuto come nella precedente o solo in plastica goffrata?
-
a mio avviso se sei il responsabile di un brand se gli altri dicono caxxate almeno non le riporti... BMW nel tempo ha creato i suoi bei mostri, ma essendo io lancista mi interessa più che le caxxate non le dica chi guida questo marchio... anche perchè avesse la metà della fama che ha il marchio dell'elica non saremmo qui a parlare di .. Chrysler.
-
scusate il temporaneo OT.. ma parlando di Dodge (che mi spiace scompaia... sarà che sono ariete ) che ne sarà della Nitro?
-
Quoto... se la stampa dice una cavolata non è detto che tu debba riportarla per farti bello, perchè visto che la realtà è molto lontana, ci fai comunque la figura del babbione...
-
già... una combinazione... ma io lo manderei a casa cmq
-
-
Vabbè, Qui Quo e Qua probabilmente direbbero meno cavolate... il problema è che sta gente la pagano e pure tanto... Vorrei proprio capire chi gli da ancora credibilità, arrivare a paragonare un'auto che è, se va bene, alla pari con le coreane con una Serie 7 è un chiaro segnale di incompetenza... io, se fossi al loro posto, e mi trovassi ad esser costretto a dire queste panzanate piuttosto mi licenzierei... cmq guarda caso la Citroen in questi ultimi anni sta facendo auto interessanti... da quant'è che il francese lavora in Lancia?
-
-
rimango della mia idea, si respira poca aria di Lancia, dentro ancor più che fuori... anche in questo caso una involuzione rispetto a Phedra... così come rispetto alla precedente serie di Voyager (intendo quella arrotondata, molto più moderna!) Ma a quel cambio chi farà l'abitudine? Queste auto sono troppo americane altro che stile e classe italiani! PS: noto ora il pedale per il freno a mano...
-
condivido il tuo pensiero anche se pare fare un torto a qualcuno fare tale affermazioni... io questa la vedrei bene così come è nata, come Chrysler 300C, auto dalla quale si aspetta uno stile americano e non si pretende troppo dalla qualità, per me, riperto, per ME, Lancia dovrebbe essere tutta un'altra cosa... Audi, il brand che vorrei come benchmark per Lancia, è su un altro piano (ancora nel weekend sono salito su una A5... senza parole), marchi che oggi non si possono minimamente paragonare. La plancia della Thesis E' vecchia, le auto che nascono ora hanno una concezione completamente diversa, all'epoca in cui usci la Thesis era decisamente avanti, bella, elegante, confortevole, questa mi pare spartana, economica e fredda... Spero di potermi sbagliarmi... Per chi non mi conoscesse a sufficienza faccio presente che, a dispetto del mio nick, sono sempre stato pro auto italiane ed ancora lo sono ma ritengo giusto non avere le fette di salame sugli occhi, Fiat con Lancia sta facendo un lavoro indecente, sta distruggendo un marchio che anche in mano ai coreani farebbe meglio! L'interno della A6 è questo qui sotto, a me gli interni Audi non son mai piaciuti molto perchè troppo freddi ma... chi ha il coraggio di paragonarlo a quello della Thema 2011?
-
e dire che Fiat era riuscita a fare anche i lavafari a scomparsa... qui torniamo a quelli ben in vista e sporgenti... questa macchina non mi spiace, dentro è migliorata notevolmente rispetto alla versione Dodge... certo non posso considerarla se non per quello che è, una Dodge con i loghi Fiat. Mi chiedo quanto si potrà sentire il feeling che si sentiva quando si guidava una Fiat... quei tasti sul volante non si possono guardare...
-
-
-
-
aspetterò di vederla, al momento, a parte quanto già detto, diversamente da qualcuno trovo che le scelta di lasciare satinate le parti normalmente cromate dia un po' l'idea dell'economico, non mi piace molto, dentro il confronto con la Thesis è impietoso, dietro, certo non fa emozionare... Forse la macchina avrà anche successo (in Italia), certo non è quando ti più bello si sia visto sul mkt, soprattutto non è minimamente paragonabile alle tedesche.
-
-
saranno gli pneumatici ma pare persino piccolina... di sicuro anche alla luce di queste foto mi sento di promuoverla... certi dettagli sono molto da concept ma son sicuro che una versione di serie sarebbe in grado di movimentare gli animi degli appassionati! brava Bertone (che detto un po OT rispetto al prototipo Italdesign vince di molte lughezze! Ma non avevo dubbi.)
-
-
-
beh, rispetto alle Lancia-Chrysler direi che la Ypsilon è di sicuro molto ma molto più Lancia. La A112 all'estero era Lancia, non Autobianchi, quindi parlando di mercato europeo parlare di Autobianchi non ha senso Forse sarebbe bene imparare a leggere tra le righe... io, a livello stilistico, calandra a parte, ritengo molto più riuscita la Ypsilon 5 porte rispetto alla versione precedende, nessuna sindrome da rivalutazione...
-
teniamo presente che le Journey che vediamo in giro ora hanno la vecchia plancia... la nuova, quella del Freemont, sarà molto più bella... in linea di massima la macchina non è male, io ne ho vista una nel weekend a Sestriere (dove Audi la fa da padrone), sempre del solito grigio.. speriamo ci sia qualche colore interessante. Nella foto la luce gioca un brutto scherzo al colore del bagagliaio...
