F . P i ë c h
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Già, vedi che è famosa?!
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qualcuno ci è stato? soprattutto degli ex?? Come sempre ho visto dei lavori molto carini ed interessanti!
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come dice qualcuno non è detto che per essere madrine di una evento si debba essere per forza "note"... anche perchè piuttosto che vermi la Gregoracci che sarà anche conosciuta ma no mi piace affatto, preferisco vedere Manuela (questo è il nome della ragazza) che cane a parte è veramente una bella ragazza... basterà venire per avere la conferma!! La presentazione dovrebbe essere alla Arcar di c.so Sebastopoli, 68 mercoledì 9 luglio alle ore 20.00. chi è interessato me lo faccia sapere che gli mando l'invito!
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per chi fosse interessato a vedere la MITO la prossima settimana, mercoledì 9, ci sarà un'anteprima a Torino... vi comunicherò al più presto ora e luogo!! venite numerosi!! la madrina dell'evento sarà lei!
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secondo me dietro la rovinano un po' le luci triangolari inserite nel paraurti a continuazione della fascia porta targa... per il resto hanno ripreso in parte il design della Rossa (che era un capolavoro) soprattutto per le luci...
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l'idea è ottima ma io sono un sostenitore delle strade, soprattutto nei centri delle nostre città storiche, libere dalle auto che, belle quanto vogliamo, deturpano le bellezze architettoniche del nostro paese e al momento inquinano... mi chiedevo... avendo bisogno dell'energia solare e ricaricandosi, ovviamente, anche quando sta ferma... come faremo con i parcheggi sotterranei? dovremo parcheggiare tutte le auto per strada??
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non è la Ferreri che mi fa perdere la testa, ma è meglio di quanto pensassi, dentro concordo con quanto detto... pare meglio di altre recenti Ferrari.aspettiamo altre foto... queste non mi piacciono molto... alcuni dettagli dell'esterno, vedi gli specchietti, sono migliorati anche se sempre nella politica del carry over (159?)... fuori era e sembra rimanere una bella macchina che si è solo fatta un leggero lifting, spero che le modifiche sostanziali arrivino dagli interni che invece erano veramente troppo vecchi... il cambio se il mkt vuole l'automatico... avanti automatico!curiosità, sto sfogliando il catalogo Delta e ho notato che in una fotografica il volante ha i pulsanti per la gestione del cambio... che versione ne disporrà?vista mercoledì al Motor Village e giovedì alla Elleauto di Torino... la macchina è bella, la qualità dei sedili è stupenda, ma per molti dettagli, banali quanto importanti, si poteva fare molto di più... tolta la plancia abbastanza curata e i pannelli porta, tutte le plastiche utilizzate sono veramente di qualità bassissima (parlo delle parti sotti i sedili posteriori, i battitacco, bagagliaio... insomma, facendo tante considerazioni la macchina ha delle buone potenzialità pur l'evitende quanto comprensibile carry over... tutto sommato uno sforzo in più per Lancia si poteva fare...io da sempre sostengo che ci vorrebbero una bella spider Fiat (con eventuale versione Abarth), una spider ma anche una coupè piccole e leggere per Alfa (non le cose goffe come la MITO... l'ho vista col telo è vero ma pareva una scultura di Botero!) e una coupè (Fulvia ovviamente, una nuova però...) per Lancia, il pianale con le dovute modifiche potrebbe essere anche lo stesso che prevede TA o TP, il motore il lo vedo anteriore... centrale sarebbe anche bello, del resto la X1/9 aspetta un'erede ma... siamo pronti? Tutto sommato quanto scriviamo è FantaFiat... secondo me al momento di tutto questo si fantastica solo tra appassionati...
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Musa era in tutto una Idea con un muso e un posteriore diversi... poi sì, qualche personalizzazione da brand c'era ma di fatto erano la stessa auto... Bravo/Delta nascono dallo stesso pianale e hanno la stessa plancia ma molto è diverso, di fatto non hanno nulla in comune per quanto riguarda la carrozzeria, per incominciare... non sono auto clone!Bello lo spot, forse più concetto e filosofia di vita che non prodotto, sulla scia della politica Lancia=auto elegante, di sportivo non c'è l'ombra... questo mi spiace un po' ma forse la Delta è un auto che per dimensioni si presta poco ad essere sportiva... La lingua... certo l'italiano è la nostra lingua ma a questo punto dovremmo aver da ridire sul testimonial, sui luoghi e su tante altre cose... è uno spot che vuole essere internazionale, spero che possa essererlo anche l'auto (dimostrando che il marchio ha un potenziale inespresso in barba all'altro marchio per cui spesso è immolata...)! Per la prima volta ho visto ieri sera a San Mauro T.se la Delta dal vivo, non sono riuscito ad entrare poichè è stata letteralmente assalita a riprova dell'interessa che ha suscitato... Fuori è bella, abbandoniamo l'idea della Delta I, ma è una bella macchina... si parlava nuovamente della plancia che se non sbaglio Beccamorto dice non essere una plancia premium... cosa fa di una plancia una plancia premium? premetto che non l'ho toccata con mano ma come ho anticipato nel forum Fiat ho da poco una Bravo in casa e la qualità della plancia sulla Fiat è da premium, al pare della linea che secondo me per Fiat è tra le più riuscire dell'ultimo decennio... L'unica cosa che mi convince poco, rispetto alla stessa Bravo, è la radio... per il resto sarà anche la stessa plancia, forse ne potevano fare una diversa (del resto l'han fatto anche per la goffa Junior), ma alla fine se la macchina ha delle buone qualità io penso che non sia un gran problema... piuttosto ribadisco quello che ho sempre sostenuto, Fiat sbaglia a lanciare prima Fiat e poi Lancia... se la plancia fosse uscita prima con il marchio di Chivasso avrebbe avuto subito un altro riscontro.io sono finalmente riuscito ad entrare nella Bravo di mio padre e devo dire che è veramente bella, ha anche il Blue&Me e con il Bluetooth è veramente divertente... al momento ho visto poche funzioni disponibili ma già solo i comandi vocali per richiamare la rubrica sono fantastici, per di più il riconoscimento avviene con notevole facilità rispetto a quanto accade spesso (per esempio il mio Nokia prima di capire ci impiega un bel po'!) Di base trovo l'auto ben fatta e con alcune attenzioni al dettaglio piacevoli quanto inaspettate ad esempio i led che illuminano l'incavo dell'apri porta interno, il logotouch sul posteriore (in sostanza si preme il logo per aprire il bagagliaio), belli i materiali interni in generale ed un plauso speciale per la qualità del design della plancia, dopo la barchetta penso sia la più bella realizzazione della Fiat.e Bravo!! anche mio padre alla fine si è preso una madia Fiat e spero che non ne rimanga deluso!!ho sentito al telegiornale che ne è stato trovato un altro morto, quasi di sicuro avvelenato... che vergogna...Taurus avrà anche ragione, la realtà è che se Alfa avesse una coupè così in listino anche se un po' anonima e senza particolari guizzi di originalità venderebbe molto bene perchè, lo dimostra la votazione (ok che tutti noi altri non siamo in grado di fare lavori come i suoi a livello di qualità grafica) è piaciuta molto... molto più di quando non ci si possa ostinare a far digerire un'indigesta e pesante Brera o una vetusta GT... insomma, se Alfa avesse in listino auto che veramente fanno sognare, senza considerare 8c che è un'auto a se stante, allora si potrebbe anche criticare l'operato di Aymaro... Audi è senza dubbio il benchmark di marchi come Alfa e Lancia, peccato che ci si ostini a lavorare per alcuni dettagli come lavorano i coreani che hanno raggiunto ottimi livelli... si parla di qualità in questo caso più che di estetica, ma modelli come la 159 con un interno un po' più accattivante, una Bravo con un briciolo di qualità percepita in più... beh, penso che avrebbero fatto la differenza, per lo meno in quanto ad immagine dei marchi... Audi negli anni '80 faceva auto assolutamente anonime ma di qualità eccelsa, forse sarebbe bene ragionare anche su questo (nel weekend, a Saint Vincent, era presente una Audi R8... ho sentito persone che preferivano quella ad una Ferrari... per me è una bestemmia ma io sono di parte!! anche se Fiat ora va bene è bene che si rimbocchino ancora un bel po' le maniche!) scusate il leggero OT...sarebbe bello i Carrozieri potessero tornare a fare il loro lavoro! oltre a questa potremmo avere tante altre auto stupende!! Pensate ci sia la possibilità di una piccola produzione di questo modello o rimarrà sempre un modello statico? belle le maniglie rilanciate dalla Fiat barchetta e poi utilizzate da molti costruttori... spero che possano avere un utilizzo sulla future sportive Fiat... sono molto aerodinamiche, pratiche e garantiscono un'estetica assolutamente pulita! (io le ho usate nel contest Alfa GT per esempio... )complimenti al vincitore e grazie a tutti quelli che hanno partecipato alle votazioni (un grazie particolare a chi ha votato per la mia creaturina) in fondo non speravo neanche di riuscire ad entrare nella classifica come bozzetto (prima del concorso l'avevo definiti "egiziano poichè piatto)... la terza piazza a pari merito con fuoriserie mi fa piacere... grazie ancora! di chi sono i disegni che non sono entrati in classifica? complimenti anche a loro per l'impegno!per me va bene... ma tanto non cambierà molto la situazione
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