Danyxx82
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La prossima Ipsilon? Se si vuol dire tra almeno 1 anno!!
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Sapete quando arriverà il 1.3 M-Jet 2 da 95cv e 230Nm di coppia? Mesi fa si sono visti i dati "ufficiali" di coppia e potenza del motore ma non se n'è + parlato. Si diceva che sarebbe arrivato a settembre col restiling della Punto ma mi pare di capire che questo mese non ci sarà nessun restiling per la Punto.
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La differenza di peso tra l'M20 e l'M32 mi pare siano 3/4kg.
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Se non ci sarà gia al lancio sarà disponibile poco dopo...
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Secondo me è una gran cosa... oltretutto se vogliono fare un versione non troppo costosa potrebbero usare un bel 1.4 MULTIAIR con una potenza vicina ai 200cv.
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Aggiungo choltre ad una Dino con un telaio del genere potrebbero fare una Lancia Stratos oppure una Alfa Diva!!!
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Fiat to launch an Elise named Dino | Automotive & Motoring News | Car Magazine Online Cosa ne pensate? Si parla dell'uso di questo marchio per unsupersportiva fatta in collaborazione con la Lotus. Per me non sarebbe affatto male una Elise col marchio Dino e motori 1.8 JTB MULTIAIR con potenze fino a 265cv!!!!!!!!!
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A me quel photoshop bianco fa schifo...
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Mi pare che sia dichiarata per 8,5s, sei sicuro che quegli 8,5s siano rilevati e non il dato dichiarato dalla casa?
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Avete dei rilevamenti di qualche rivista per il 2.0 M-Jet o il 1.9 TST su accelerazione, consumi e ripresa?
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è un prototipo presentato qualche anno fa, non è stato fatto dall'alfa!!
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La 147 nel photoshop non centra proprio niente.
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Unk guarda che la Punto non vende solo col Diesel, anzi le vendite sono per il 55% circa con motore BENZINA, solo che sono quasi tutte 1.2 da 65cv o 1.4 da 77cv. Di 1.4 da 95cv e 1.4T da 120cv ne vendono poche.
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Sto V8 bi-turbo ho come l'impressione che arriverà tra TANTO TANTO tempo.
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è solo un face-lift di metà carriera, non è una versione nuova.
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Non è che per "V6 su una segmento C" intendono l'erede dell'attuale GT che sarà in pratica una Coupè su base 149 (come la serie 1 Coupè)? Su una macchina del genere un V6 da 300/320cv potrebbero anche montarlo...
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La linea di fiancata non mi preoccupa... quella della MiTo secondo me è la fiancata bella di tutte le segmento B in commercio. Speriamo che il muso sia un po + aggressivo di quello della MiTo...
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Non sembra male questo motore...
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Un 1.6 spinto sui 140cv oppure un 2.0 tranquillo sui 140cv ci vuole!!
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Adesso manca un motore tra i 120 e i 165cv... il buco è un po eccessivo secondo me.
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Se vogliono vendere molte "Giulia" ma soprattutto 169 all'estero un V6 diesel è d'obbligo!! Le A6, le A5, le serie 5 ecc... sono per la maggior parte 3000 6 cilindri diesel.
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Anche il 1.4 JTB MULTIAIR che dovrebbe montare la 149 mi pare che sarà ID. Siete sicuri che il 900cc SGE non sarà ID???
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Montare il 1.9 TST sulla 159 non costa praticamente niente xchè non devono modificare niente, c'è gia sia motore che cambio che ci stanno senza problemi nella 159. Cmq il 2.0 M-Jet da 165cv spero che lo montino il prima possibile anche sulla Bravo.
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Hai ragione, non capisco come mai non montino quel motore (ma anche il 2.0 M-Jet) anche sulla 159!!