stev66
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Si', non e' il piu' economico della sua categoria. Ma prima di bandirlo bisogna vedere il prezzo che ti fanno sull'auto. Se l'auto costa per esmpio 2000 euro di meno delle altre, anche se consuma un po' di piu'....hai voglia a finirli 2k eurozzi...
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Il problema pero' e' che metre l'ing Carletto faceva fondamentalmente elaborazioni piu' o meno spinte di modelli di serie, l'Alpine principalmente produceva vetture su meccanica Renault. sembra sottile la distinzione ma e' fondamentale.
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veramente le voci la danno basata sul pianale di Panda, non di GPunto -
non e' un fulmine di guerra e consuma abbastanza per potenza e categoria ( e' vecchietto ) ma per lo meno e' affidabile. Io pero' se non hai grossi problemi di bagagliaio consiglierei la Skoda.
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Checche' se ne dica le auto di sua competenza Fiat le sapeva e le sa fare... Paradossalmente 128 fu vittima del suo gran successo. Ritmo che la sostitui' ne eredito' i difetti ( soprattutto scarsissima protezione alla corrosione ) aggiugendone di propri ( finitura e materiali pessimi la prima serie ) Da li' con l'eccezione di Tipo , che ha venduto decentemente Fiat non ha piu' saputo fare un seg C decente.
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A meno che una non sia stata venduta in comode 720 rate.. :lol:
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Citroen C3 e' costruita sula base del pianale/sospensioni della Peugeot 206. Appartiene quindi alla penultima generazione delle utilitarie PSA ( l'ultima e' quella della 207 ) Il motore 1.4 8v PSA e' a sua volta, uno dei piu' vecchi della Casa. ( non e' della nuova famiglia condivisa con Mini ) Per carita' non e' che sono ipso facto pessimi, ..ma bisogna sapere cosa si sta comprando... E non si sta comprando lo state of the art della tecnologia PSA.
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Paradossalmente il fire 1.4 8v e' nuovo, perche' non esisteva prima di GPunto....mentre il 1.6 VW 101/05 Cv esiste da un bel po' di anni.... Se con la citroen hai fatto i tagliandi non credo avrai problemi...ma alemno la cinghia di distribuzione dovrai cambiarla credo ...( e tra un po' anche gli iniettori )
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Va bene, ma rispetto alle altre e' un auto di penultima generazione ( pianle Peugeot 206, motore il vecchio 1.4 8v ) Da considerare solo con un forte sconto.
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Per 14k euro e' difficile trovare un'auto di pari categoria... Poi per la skoda vale il solito discorso. L'auto e' fatta con particolari pensati al risparmio ( tipo il motore/cambio penultima generazione ) ma ha un rapporto prezzo/qualita' buono.
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Il premio "Tarretto della Mandronia 2008" ti sara' assegnato per "standing ovation"...
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La mia esperienza personale che anche con un pargolo solo 400 dmc di bagagliaio per andare in vacanza non sono bastati. non c'e' solo il passeggino ma vestitini , pannolini, giochini, pappine e tutti gli "ini" che vi vengono in mente. Per questo consiglio bagagliai grossi "a prescindere"... Per il resto credo che renault abbia ad oggi l'offerta piu' varia in quensto campo.
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A me sembra uno dei Power rangers, con quella tutina bianca.
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C'e' c'e' il QoS...ma non aspettatevi miracoli. io ho fatto un po' di sperimentazioni urbane del wiMax...e se non sei proprio LOS le prestazioni sono basse.
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Il 1.9 pero' e' il diesel piu' vecchio VW... Oviamente cilindrata maggiore e turbo danno un contributo ineguagliabile. Ma il motore e' rumoroso, , ha alti costi assicurativi e di manutenzione. Gia' che vai a provare il 2.0, ti consiglierei di provare anche il 1.4 turbo benzina
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Come gia' detto i tempi che le A112 in mano agli specialisti facevano nelle prove speciali ( in discesa... ) al rallye della Lanterna erano paragonabili a quelli delle delta integrale. E non era raro vedere una A112 nella classifica dei primi 20 assoluti.
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quale parte di "Fare cassa piace a tutti i costruttori, bavaresi compresi" non hai capito ??
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Vero ma tu hai uno dei piu' vecchi motori a benzina VW ( che come casa non ha mai particolarmente brillato nei motori a benza normali ) Il 1.4 Turbo 122 Cv iniezione diretta e' un altro pianeta. Io la proverei.
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Se vuoi prestazioni c'e' il buon motore 1.4 Turbo benzina 122 Cv
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Direi proprio di Si'...
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Bene congratulazioni!!! P.S. quando la ricevi se vuoi scrivere una specie di "prova su strada" sara' la benvenuta...
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Sicuramente meglio. Ma non ti aspettare una Polo impoverita.
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Ti riporto i prezzi dal sito ufficiale: 1.2 Fabia GPLine 11.630,00 1.2 Style GPLine 13.660,00 1.4 Style GPLine 14.560,00 1.4 Sport GPLine 15.560,00 1.4 Comfort GPLine 16.160,00
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Prezzi: Skoda Fabia 1.4 ( 4 cilindri 86 CV )Style GPL line 14560 Euro
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Io pero' non sono troppo d'accordo. E'vero che la base di tutto e'il rispetto delle regole , ma un conto e'se tu prendi un assassino e lo sguinzagli per un centro commerciale armato di coltello, un conto se gli dai una Gatling a canne rotanti con un serbatoio da 400 colpi. Líntento sara'lo stesso ma i risultati saranno ben diversi...