BuBo

Io sulla 2008 però

Siamo stati 3 giorni in montagna con questo motore in versione 130 cv montato su 2008, nella zona delle dolomiti friulane con tornanti e salite infinite tanto per far capire. Sinceramente non sembrava nemmeno un 3 cilindri con una coppia e una spinta difficile da trovare anche su un 4 cilindri diesel di pari potenza, ottimi anche i consumi nonostante le strade e le pendenze. Sull'affidabilità ha ancora tutto da dimostrare ma per il resto nulla da dire, anzi.

Il problema di questa macchina è il prezzo, più della Passat e poco meno della A6 per questo in Italia se ne vedono pochissime.

Anche questa mi sembra una generalizzazione, il 1.5 dci è stato un bel motore e di quelli che conosco io nessuno ha fuso le bronzine nonostante gli oltre 200.000 km fatti.

Ci sta, è lo stesso consumo medio della 2008 1.2 130 di mio cognato.

Trovo più bella la M3 della M4 ma gusti a parte è prestazionalmente l'attuale punto di riferimento, anche perchè la potenza reale del motore è ben oltre i 510 cv....sarei curioso di vedere la prova al banco della nuova CSL.

Conosco due persone che hanno questo motore su Peugeot e Citroen ma nonostante i quasi 100.000 km nessun problema, anzi. Se poi vogliamo parlare di motori nati male il 2.0 diesel Mercedes e prima di lui il 2.2 ha ancora il problema di rottura della catena, tanto per dire eh.

Internamente è una delle macchine più belle sul mercato a mio parere, come tutte le ultime Peugeot. Questa però esternamente non mi piace come la 308 o la 2008 molto più belle.

Come fai a fare i 22-23 in autostrada quando la Puma con lo stesso motore sta sotto i 14? La Focus addirittura sta sotto i 13.