Jack_JCW
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a mio parere Roma imbattibile come linea.
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Ma sono matti con i prezzi? Più di 100K€????
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@1happydream non so se concordi, ma da quando ascolto Mister, in merito alle moto non guardo più alcun altro programma. è veramente professionale e piacevole da ascoltare
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Io ho una F31 320d MSport del 2016 con B47 e 150.000 km. Sono auto che arrivano comodamente a 300.000 km senza particolari problemi, se ben manutenzionate. Pur potendo cambiare, ho deciso di tenere la mia fino a fine vita o comunque finchè non ci saranno grossi problemi. L'auto, come la tua X3, rimanrrà sempre un'auto signorile e moderna. In più con servizio di valore BMW, la manutenzione presso rete ufficiale, specialmente gli oil service, costano molto poco. Se ti piace ancora, tienila.
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quale problema?
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Fossi in Aprilia penserei bene se prendere Pecco. Dicono che all'interno dei box abbia sempre avuto comportamenti difficili e non credo sia un uomo squadra come Bez. Piuttosto investirei sui giovani. Ormai sembra cosa fatta, quindi, contento Rivola, contenti tutti.
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Yamaha ed Honda imbarazzanti. Quanti schiaffoni prendono!
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Bella livrea, ma troppi sponsor francesi
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Mi viene un colpo al cuore. Tra un po' toglieranno pure Mugello e Portimao e siamo a posto. Inetti!
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Bentornato. Per spezzare una lancia a favore di Petrux, ricordi quanto piangino Toprak, fece fatica a Philip Island l'anno passato? Quella non è una pista in cui possiamo dare giudizi sul nuovo binomio. In tutti i casi, spero che Bulega riesca a dominare il campionato passando poi in MotoGP
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ricorda una fisker karma da dietro
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Per i cerchi è molto semplice. Se monti cerchi NAD fa tutto il gommista. Se monti cerchi OEM usati, ti fai fare certificato di conformità da gommista e poi tramite agenzia con circa 90 euro fai collaudo in motorizzazione. Lo sto facendo per omologare i BBS sulla mia MINI
