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Graziano68dt

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  1. Io credo che chi voglia un'alfa, intesa come un'auto meccanicamente raffinata e di dimensioni importanti verrà accontentato nel 2025. Da quel poco che mi hanno detto Stelvio 2 è un'auto di spessore, e potrebbe venirgli anche meglio di Grecale. ☺️ Però le critiche al b suv non possono passare per la meccanica, è una cosa stranota l'utilizzo della cmp, come anche il design di rottura...
  2. Concordo al 100%, ma vorrei sottolineare la prova di Bagnaia e di Bez, nonostante gli acciacchi fisici hanno fatto una gara veramente sobria e priva di errori o cali di concentrazione. Bravi!!
  3. As it should, since the tonale was the last alfa by fca, and this is the first alfa by stellantis. Not a bad start...
  4. Beh si, facendo l'opposto di quello che fecero con la compass seconda serie, cioè partendo dal renegade, qui potrebbero partire dal compass e accorciarlo.
  5. Il ragazzo esiste veramente, al suo sito ha anche collegato il profilo linkedin. Comunque prego per lui che la "bravata" non gli costi il posto o peggio la carriera. 😕
  6. Domanda "What If", nel caso in cui la fusione fca/psa non fosse andata in porto e fosse rimasta FCA da sola, a Melfi cosa avrebbero fatto?Era previsto qualcosa?
  7. La volumetria interna di una mokka non è tanto diversa da quella di una giulietta, l'aver guadagnato spazio in altezza giova l'abitabilità(nonostante i limiti della cmp, che è un pianale un pochettino stretto per gli standard odierni). E poi anche questa, anche se ha il passo di Avenger/600 e Mokka, con gli sbalzi allungati arriva comunque sui 4.3m di lunghezza circa, quindi finisce sempre vicina a giulietta anche per dimensioni esterne.
  8. Suggestione Renegade 2026 su base stla medium( stessa base della compass ma con passo leggermente più corto e sbalzi ridotti). Può aver senso?
  9. Non prima del 2028, quindi hai voglia ad aspettarla. Forse facciamo prima a vedere il nuovo Tonale che non lei...
  10. Meccanicamente nulla da dire, ma ci si scorda che giulia è stata presentata 8 anni fa, e il mondo automobilistico è andato parecchio avanti. Si spera che il pianale large non sia una piattaforma povera di soluzioni tecniche di livello per privilegiare l'approccio full bev...
  11. Il "tutti" però non può essere l'utenza media del forum di AP o di 4R, c'è gente per strada che non sà manco cos'è un ponte torcente e sceglie l'auto in base a dove gli tira l'uccello... L'auto tutto sommato è anche caruccia(per quello che si è visto oggi), e ripeto che dò ragione a chi diceva che era meglio di molti cloni su base cmp(in primis 600, ma a botta calda anche mokka/2008 non sono più bella di questa, forse solo l'avenger sarà la migliore stilisticamente parlando delle b suv cmp stellantis).
  12. L'unica cosa che mi dispiace, è che l'Italia "operaia" da un'auto del genere non ci guadagnerà praticamente nulla. Qui l'assemblaggio sarà polacco e la meccanica e di conseguenza la supply chain sarà ex psa, almeno nelle fca assemblate in serbia/polonia/turchia c'era del know how e della componentistica nostra. O magari nelle auto che assemblavamo in Italia, anche se c'era una buona parte di componentistica estera, comunque davamo lavoro ad un indotto locale. Però se l'opzione è, la facciamo in questo modo(assemblaggio polacco e componentistica ex psa) oppure non la facciamo proprio, meglio la prima. Almeno farà fare utili e fatturato al marchio, che ci servirà per mandare in approvazione altre auto oltre alla prossima giulia e stelvio... Anche se facesse 40/50k pezzi l'anno, vedendo quello che non hanno speso in R&D(cmp penso sia la piattaforma modulare più sfruttata della storia, ci manca solo che finisca su Maserati e ha fatto il giro di tutta Stellantis) è comunque un ritorno sicuro, e Alfa ha bisogno anche di questo. Poi però che facciano delle Stelvio e Giulia di seconda gen con i controcacchi, perchè se su un B suv la nobilità della piattaforma la pretendono in pochi, nel segmento D la meccanica dev'essere valida, poche storie.
  13. Me lo auguro per alfa, le prossime approvazioni di modelli post 2026 dipenderanno da lui....
  14. Junior sarebbe il nome perfetto per la meno italiana delle nuove Alfa...
  15. Stellantis potrebbe rifarsi su Capgemini, è da vedere con che conseguenze.
  16. Pensavo avessero leakkato pure questa oggi. XD
  17. Tanti auguri. Comunque speriamo che Pippo Imparato possa presentarla presto... Ormai la frittata è fatta, l'effetto sorpresa se lo son giocati...
  18. Gli sono ricresciuti pure i capelli per lo stupore. XD
  19. E' durato anche parecchio, chissà che boom di visite...
  20. Mi pare alla presentazione della giulia quadrifoglio nel 2015...
  21. Ecco, se c'è una cosa che mi preoccupa per lui sono le conseguenze, sarebbe bastato oscurarla e lasciare il cockpit...
  22. Ad occhio mi sembra il passo di Avenger, mi pareva lo avesse accennato anche il Dott. @__P
  23. Immagina spendere 30k per un'opel corsa steroidata, o anche per una polo steroidata. Benvenuti nel 2023 automobilistico, e se la follia del full bev si avvererà nel 2035, siamo veramente fregati.
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