Clusky
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Moderatori sadici e dove trovarli, sottotitolo @__P l'enigmista 😂
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soprattutto se provengono dal circolo polare o giù di lì...
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Però un andamento ascendente del lato inferiore lo accentua, era proprio necessario? E quanti coglieranno il richiamo all'antenata, specie su un corpo vettura totalmente diverso?
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Essendo un suv anche bello grosso, secondo me ispirazione sbagliata: rischi di avere l'effetto ruotine a causa della troppa lamiera in fiancata. Speriamo bene...
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Con uno scudetto così grande la targa non ci sta, a meno che non si sovrapponga...
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Nel rettangolo ritagliato nella camuffatura vedo 3 strisce led verticali, che mi hanno fatto pensare alle zanne della 208, il richiamo ad un'altra Alfa non riesco a coglierlo...
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Spero tu non ci stia dicendo che avrà le luci "a zanna" stile 208 spero...
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Un'altra cosa che mi lascia perplesso è il terzo montante: oltre ad essere particolarmente massiccio (difetto condiviso dalla concorrenza comunque), mi sembra di intravedere i contorni di un finestrino a forma di delta dalla camuffatura. Se così fosse lo trovo un po' banale e non molto bello...
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ok, d'altronde la superficie del frontale supera quella del Molise, quindi ci sta che abbia una parte centrale 😝
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È vero che tutto è relativo, specie in una AR, ma lì è in basso 🤔
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Se non è in basso nè a lato, la porta il proprietario appesa al collo? 🤔
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Credo di sì, con la differenza che c'è molta più elettronica da alimentare e che rimane attiva anche ad auto parcheggiata.
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Ma il rettangolo sul paraurti a sx dello scudetto, in basso, cos'è? Un sensore? L'attacco del gancio di traino? Sbaglio o non c'è il trilobo?
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Non è vero che le sfingi non esistono, vivono tutte qui sul forum di AP 🤣
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A quello ci ero arrivato, e non ne sono entusiasta...
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È il concetto di "spento" che è sbagliato: un'auto elettrica non è mai spenta, semplicemente non è in "modalità guida", ma non significa che non ci siano processori, sensori, centealine e antenne che continuano a funzionare. Un po' come i televisori in stand by: per il semplice fatto di essere pronti al segnale in arrivo dal telecomando devon avere il led, il sensore, il relativo componente collegato a quest'ultimo etc... accesi.
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Visto che i più attenti l'hanno notata, i meno attenti e i negati potrebbero avere un indizio? 😁
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Ste runflat non saranno belle ma sicuramente le più buone...
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È il rovescio della medaglia del rinnovamento compulsivo della gamma: nel tentativo di essere costantemente up to date paradossalmente si crea un danno di immagine quasi come rinnovarsi troppo lentamente.
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Probabilmente avrà meno centraline e meno connessioni per scambio di dati rispetto a Tesla o concorrenza recente.
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Mi verrebbe da dire quasi di ispirazione aeronautica tutti quei pulsanti a mo' di strumento di navigazione...
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Aggiungiamo il frontale iso-Peugeot ed è subito "ho visto lei che copia lui che copia me"
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Spero di beccarne una: sono curioso di capire l'effetto dal vivo. In foto a volte la trovo fresca e moderna, altre nata già vecchia. Stessa sensazione, dal vivo però, me la dà la cugina C3 che circola da un po' dalle mie parti.
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- fiat grande panda
- fiat
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Estetica delle vetture a parte, che rimane pur sempre di gradimento soggettivo, io mi chiedo: tutta questa ondata di modelli e tecnologie che arriva dalla Cina che affidabilità ha? Sembra sempre di più una gara a chi ce l'ha più lungo, perdonate il francesismo, ma, alla resa dei conti, possiamo fidarci di tutta questa tecnologia testata in un Paese che non brilla per trasparenza? E con questo non voglio dire che stiano millantando il raggiungimento di traguardi tecnologici notevoli, ma che l'affidabilità e la sicurezza hanno bisogno di tempo per essere valutate e migliorate, ivi compresa la sicurezza di tutti quei dati che vengono necessariamente scambiati da una vettura elettrica ai nostri giorni.