Clusky
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Tutti i contenuti di Clusky
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Un'altra cosa che mi lascia perplesso è il terzo montante: oltre ad essere particolarmente massiccio (difetto condiviso dalla concorrenza comunque), mi sembra di intravedere i contorni di un finestrino a forma di delta dalla camuffatura. Se così fosse lo trovo un po' banale e non molto bello...
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È il concetto di "spento" che è sbagliato: un'auto elettrica non è mai spenta, semplicemente non è in "modalità guida", ma non significa che non ci siano processori, sensori, centealine e antenne che continuano a funzionare. Un po' come i televisori in stand by: per il semplice fatto di essere pronti al segnale in arrivo dal telecomando devon avere il led, il sensore, il relativo componente collegato a quest'ultimo etc... accesi.
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È il rovescio della medaglia del rinnovamento compulsivo della gamma: nel tentativo di essere costantemente up to date paradossalmente si crea un danno di immagine quasi come rinnovarsi troppo lentamente.
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Estetica delle vetture a parte, che rimane pur sempre di gradimento soggettivo, io mi chiedo: tutta questa ondata di modelli e tecnologie che arriva dalla Cina che affidabilità ha? Sembra sempre di più una gara a chi ce l'ha più lungo, perdonate il francesismo, ma, alla resa dei conti, possiamo fidarci di tutta questa tecnologia testata in un Paese che non brilla per trasparenza? E con questo non voglio dire che stiano millantando il raggiungimento di traguardi tecnologici notevoli, ma che l'affidabilità e la sicurezza hanno bisogno di tempo per essere valutate e migliorate, ivi compresa la sicurezza di tutti quei dati che vengono necessariamente scambiati da una vettura elettrica ai nostri giorni.
