Grancitia
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No no mi diceva del motore che equipaggia 600,junior ecc, quindi è per forza il 1.2. Poi ripeto io ne capisco poco e quel motore nemmeno l'ho mai provato. Poi disinformazione da social, quel meccanico nemmeno sa cosa siano i social. Diceva che hanno montato una catena sottodimensionata. Se fanno dei richiami, più di uno mi pare di capire, tanto perfetto non sarà
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Hanno pescato in mitsubishi. https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQBRx-IHYm9uDX3AB7VBeGHDV5OF8c5Y-b7NfmlSOfX3R_3mhBgL_Z-vQew3ZbBTgBR_41z0z7UMmFmU4mOCM3IDFpiO3Jkp36SPssGDZg&s=10 Ci ho messo un po' a trovare il modello che mi ricordava (ovviamente parlo del frontale). Nel complesso non posso dire che sia brutta, ma le auto belle sono altre. Scusate ma non mi mette la foto
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Si ma con l'altro cambio regolamentare del 2022 mi sembra, mica c'erano tutte queste differenze fra le scuderie. Comunque la Ferrari mi pare abbia ancora un bel vantaggio in partenza, solo che se rimani chiuso (è si sono pure infastidite fra di loro) ci fai poco. Senza contare che gli altri fanno sempre la pole e, cosa più importante, in gara vanno oltre mezzo secondo più forte e sorpassare è ad oggi molto facile.
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Stavano semplicemente lottando per il terzo posto. Sanno che il massimo è quello.
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Ti ringrazio per la spiegazione. Ma anche Ferrari dovrebbe averci lavorato da anni no? Ogni anno sospende lo sviluppo per concentrarsi all'anno successivo. Io non mi aspettavo tutto questo divario sinceramente. Anche del motore truccato si parlava di qualche cv in più, quindi le mie aspettative erano per una Ferrari li pronta a giocarsela. E in verità me l'aspettavo davanti a tutti
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Io non ho capito da dove viene tutta questa supremazia. Il motore Mercedes ce l'hanno anche altri. Le batterie dovrebbero essere simili per tutti. La Ferrari non dovrebbe avere tanti cavalli in meno credo. Mercedes usa meglio la batteria? Non è detto quindi che Ferrari non riesca a usarla meglio pure lei no?
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Almeno Ferrari in qualifica mi pare più vicina qua. La gara sprint non l'ho vista
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Comunque tolta la Bigster che è un po' sproporzionata, Dacia per me sta lavorando molto ma molto bene a livello di linee con gli ultimi modelli. A me questa Striker piace
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Peggio del 2025?
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Se leclerc ha fatto quel che ha fatto con batteria al 20%.... Con batteria al 100%.....
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Si ma a me non pare che i distacchi vengano mantenuti con precisione e al decimo, a prescindere da dove si trovano in pista.. Dovrebbero mettete un limitatore, per tutto il giro o solo in quella zona, così sarebbe tutto più corretto. Altra cosa, ho letto un articolo, che riguardava i semafori e relativo poco tempo dall'ultima accensione allo spegnimento, che diceva che le riprese tv sono un po' accelerate. Ma è vera questa cosa? Lo è da sempre? Ma tutta la gara o solo la partenza? Mi sembra strana questa cosa. Se ritrovo l'articolo lo metto così potete leggere anche voi
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Io non sono molto esperto ma non capisco quando c'è la virtual perché qualcuno guadagna sugli avversari e qualcun altro perde decimi o secondi. Non guardo sempre i gran premi ma non è la prima volta che noto questa cosa
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Certo se Mercedes deve essere, meglio Antonelli
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Per una frazione di secondo ci ho pure creduto
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A vedere i distacchi attuali in qualifica posso dire che ci sono rimasto molto molto male? Pensavo Mercedes avanti di 2 o 3 decimi al massimo.
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Boh mi sembrava che fino a tempo fa avessero più motori ma forse li hanno dismessi. Ho letto qui sul forum che c'è anche varie possibilità di cambio automatico. Quindi le combinazioni non sono poche per un marchio economico e il gruppo Renault credo sia più piccolo di Stellantis. Mi dicevo se ce la fanno loro non capivo perché non potessero farlo anche altri.
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Non sono esperto mi è capitato di sfogliare qualche listino e appunto avevo visto gran varietà di motori, trazioni e alimentazioni in un marchio economico come dacia, per questo l'avevo portata come esempio. Mi pare di vedere che uno stesso motore ha più varianti, ibrido, gpl, trazione integrale ecc, come detto non sono esperto, ma l'impressione era di avere un numero maggiore di soluzioni rispetto alla gamma praticamente monomotore che ha stellantis sui nuovi modelli. I motori stellantis in più (1.0,1 3,1.5) mi pare li tengano su vetture uscite da un po', non sono disponibili su vari modelli ma sullo su uno praticamente. Il 1.0 c'è su panda e 500 (auto "vecchie"), il 1.3 è 1.5 credo solo su tonale,idem il 1.6 diesel. Almeno in Italia
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La cosa che non capisco è come mai un gruppo così grande in Europa sia praticamente monomotore, nemmeno ben visto in verità, mentre altri costruttori riescono a offrire scelte multiple, alimentazioni differenti ecc. Mi viene in mente Renault/Dacia. Non credo che il gruppo francese abbia lo stesso potenziale di Stellantis. Qualcuno dirà la Dacia produce in Romania, va bene. Ma anche Stellantis a quanto so produce in paesi dove costa meno.
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