Giuli99

Emiliano ci aveva preso, una berlina in formato GT… speriamo che la facciano. Sono fiducioso. Se usassero la Giorgio 2.0 per alfa (con v6 Nettuno full hybrid) e Maserati (v8) e parallelamente versioni BEV cinesi… sarebbe un sogno considerando quali erano le premesse.

Semmai dovessero impazzire e fare una tiratura limitata (dubito), sarà su base Maserati granturismo (immagino)

Io continuo a chiedermi, come sia possibile che il plug-in non sia disponibile sulla Lancia, quando è la stessa piattaforma della Jeep compass.

Allora forse il buon Emiliano a sto giro ci ha azzeccato 😅

Ieri era con il CEO Ficili, non credo a sto giro abbia detto cavolate. Vedremo

Emiliano dice che sarà una berlina il concept, possibile new Giulia o se hatchback Giulietta? Sicuramente non sarà un SUV

Sbaglio, o solo io ho fatto caso alla macchina che si intravede sullo sfondo bianco, stile cartellone pubblicitario a bordo pista? Sembra una GTV

Oggi sono andato a fare un giro al salone di Torino e contrariamente da quanto ho letto, la macchina è piaciuta, soprattutto gli interni. Certo che presentarla con il 1.2 invece di un bel plug-in… rischiano di farle fare la fine della 600. In ogni caso, a me non dispiace.

Al salone di Torino, potrebbe essere svelato qualche cosa ? Ho letto che ci saranno sicuro le Fiat grizzly e Lancia gamma. Alfa niente?

Non credo che nel 2030 ci sarà la stessa maggioranza che c’è adesso al parlamento EU…

Rivedranno le norme sul 2035, anche perché ad oggi si dovrebbe andare solo BEV, cosa utopistica

Ti do perfettamente ragione, ma se presentassero le nuove piattaforme prima su alfa, lancia, Maserati ecc.. e poi le esportassero sugli altri brand, Peugeot, Citroen; forse a livello di marketing non sarebbe meglio?! Almeno farebbero fessi l’80%

“Sarà una Peugeot 308 ricarrozzata su base Alfa”, così diranno tutti se uscirà prima la Peugeot dell’alfa…

Ma voi ci credete veramente ? 😅 A malapena le città reggono i condizionatori accesi, figuriamoci 50K auto che si ricaricano in contemporanea 😂

Se Maserati vorrà competere con Aston Martin, Bentley e Porsche; dovrà avere il v8. Il cliente sopra i 200K non vuole il v6

Secondo Emiliano, starebbero lavorando ad un v8 5.2 di cilindrata… direi che è l’HEIMI europeizzato

https://www.***filtro automatico***/598067-nuovo-alfa-romeo-c-suv-appuntamento-ad-arese-il-29-settembre-la-riunione-con-i-fornitori Anteprima ai fornitori della nuova tonale?

Riassumendo: ci stanno molto probabilmente lavorando, ma ci vuole del tempo. In ogni caso non sarà su base v8 Heimi, come detto anche dal chief tecnico di Maserati

Emiliano di automoto, ha fatto uscire un video su YouTube (in abbonamento) nella quale spiega che gira già su strada il nuovo v8 della Maserati, basato sul Nettuno.

Immagino una piattaforma che userà anche Maserati, perciò Giorgio Evo o stla large (o cinesata) che farà da base sulla futura quattroporte

Però da piano industriale new tonale non sembrerebbe in programma, visto che il c suv sarà il “formentor”. Altrimenti è stato presentato male il piano prodotto, pertanto Giulia e Stelvio sarebbero salve con un forte MCA

Non ci puoi spoilerare nulla su Giulia e Stelvio ? 😅

In questa fascia (luxury performance) solo con i V6 la vedo dura, devono tirare fuori un V8 magari con ibrido plug in.

2027

Un uccellino mi ha detto che sulla “nuova” Grecale e sulla “nuova” Granturismo (entrambi saranno restyling), i fari anteriori saranno orizzontali stile levante.