nucarote
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Lesa maestà suppongo.
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Ncs.... :(
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Angurie Luca
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A pare le barre portapacchi, non la trovo tanto più brutta del modello originale.
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La cosa peggiore non è tanto il devioluci IMHO sono i tastini della radio della GPunto, che sono veramente poco integrati, oltre che già per loro hanno IMHO hanno un feeling non proprio ottimale. PS. Capisco i costi industriali, però per l'appunto, si poteva fare un aggiornamento di questi piccoli dettagli a vista (non parlo del devio, ma almeno i tastini), presentarli sulla Giulietta eppoi riversarli su 955 e Punto Evo e altri modelli del gruppozzo all'interno di un My2011.
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Totti no, ma per Nesta una deroga la farei.
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Veramente si critica l'assenza di motori più "commerciali" fin da subito in gamma, ossia quelli che appartengono al range 120-150Cv benza o diesel che siano, cosa che i concorrenti da te stesso citati hanno fatto.
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Cioè 12 mila euri, per un aggeggio che ha le stesse rifiniture di una Matiz di 13 anni fà?? :pz
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Si preannuncia molto, molto interessante.
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Il dato parziale interessante è che più del 75% dell'utenza AP, utilizza browser non imposti dal sistema operativo che utilizza.
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Nein, lui dovere vendere centoventisetten con cinque anelli di crande cermania. PS. Anch'io sfoggio una pettinatura alla Goku :(.
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Perchè credi che abbiano preso De Meo? :D
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Per ora nessuna conferma di questa notizia di Francesco, inoltre invito a tornate IT
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Se torniamo IT è meglio. -
Lo spazio della Punto classic se lo beccherà, sicuramente la Uno "europeizzata" fatta in Serbia. Panda continuerà a fare la Panda.
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Tante angurie androidiani, Doge.
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Non dimentichiamoci poi che la Sr1 a breve sarà sostituita, e probabilmente si ingigantirà anche lei.
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Si potrebbe evitare l'eterna diatriba auto utile vs auto inutile cercando di tornare IT?Grazie.
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Prototipi marcianti o statici?Se marcianti con quale meccanica? Ad ogni modo interessante quello del video, visto che è un pò la summa dei vari stilemi utilizzati da Alfa in questi ultimi 10 anni.
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Uso Chrome, anche se ultimamente mi si pianta spesso almeno su Win64 bit.
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Questo poco ma sicuro. Ma tornando su SAAB, davvero acquistereste una macchina che non si sà se starà ancora in piedi per tutto il ciclo di vita della sua nuova gamma?
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Su questo credo che il Chelsea ci sia ancora un pò superiore, comunque vedremo. Ad ogni modo, per la riduzione se l'unica società italiota di livello (come teste, mentalità ed esperienza) non investe o non conclude la cessione con gli arabi, la vedo difficile.
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Non rosicate troppo giuventini, che tanto il Chelsea c'asfalterà al ritorno. Stavolta c'è andata un pò di culo (compreso il buttare n mila attaccanti in campo, a cui psico one c'ha abituati), che abbiam retto per un'oretta di blackout, speriamo che san culatello ci assista anche a Londra.
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Lo conoscevo come progetto Mercurio o qualcosa del genere, mi pare che abbia vinto anche qualche premio, ma da che io sappia non è che abbia tutto questo successo.
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Che io ricordi il Tbi c'è sempre stato sulla delta.