Felis
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In realtà l'hanno già fatto, visto che era inutilizzabile.
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No no, ti assicuro che la stanno pagando cara e gli sta pure bene. "Non meno di 19.657 BMW X1 e 4.484 Serie 5 Gran Turismo sono state consegnate ai clienti durante i primi tre mesi dell’anno." Anzi, ne hanno vendute pure troppe.
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Che palle questi discorsi però eh. Cosa facciamo? Facciamo l'embargo alle Porsche perché sono troppo sportive?
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E allora di cosa parliamo? Comunque voglio dire che avendo provato una 120i 3 porte ho avuto le stesse sensazioni della mia ex nasona 1.6 120cv. Anzi, il ts aveva più carattere.
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La 120i è loffia come una 1.4 120 guidata in N si può sapere che tipo di 120i era? Com'era gommata e se era un'"attiva" o no?
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Qualcuno sa da che motorizzazioni sarà composto lo stock di prova dei concessionari per il porte aperte?
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C'è il trucco! L'M3 berlina 4 porte è un ibrido: monta il frontale del coupé e il culo della berlina E90.
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Il 12 Aprile è stata consegnata la milionesima serie 1 prodotta dal suo debutto (2004): si tratta di una 118d 3 porte.
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Ho fatto i compitini. Nell'ordine abbiamo Giulietta 2.0mjet 170cv e 120d tutte e 2 con 205/55/16. Fino ai 5.300 giri mi pare che basti visto che la zona rossa inizia sui 4.700 circa…No?
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Ho uploadato il file con lo stesso nome, si vede che imageshack sovrascrive... tra 2 orette ve la rifaccio
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120d con 205/55 R16
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Per farmi perdonare vi ho fatto una tabella con le velocità per ogni marcia a tutti i regimi del 2.0 170cv a nafta con i cerchi da 16'. Se avete altre richieste con altri cerchi e motorizzazioni dite pure.
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Veramente si è sempre detto che la Giulietta era la prima Fiat della piattaforma nuova ed inedita C-evo che non ha niente a che fare con la piattaforma Compact di Stilo e Bravo.
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Questo come devo interpretarlo? "In particolar modo, il pianale ha ricevuto talmente tante modifiche da risultare sostanzialmente inedito." via col giro!
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Ti dò ragione da vendere soprattutto alla luce di: BMW a idrogeno STOP ALLA SPERIMENTAZIONE Pubblicata il 09/12/2009 Dubbi sull'effettiva capacità di recuperare a lungo termine gli investimenti necessari. Questa la motivazione alla base dell'inaspettata decisione BMW di sospendere la sperimentazione sui motori a idrogeno (finora portata avanti con la Serie 7, nella foto). La ricerca andrà avanti, ma riguarderà soltanto i serbatoi. L'annuncio è stato accolto con favore dall'associazione ambientalista Greenpeace, che ha così commentato: "Finalmente un'azienda capisce che la mobilità di massa non potrà dipendere dall'idrogeno e smette di investire somme enormi per risultati incerti". BMW a idrogeno - STOP ALLA SPERIMENTAZIONE - Quattroruote -
Esci di casa, ferma una Mito e digli che sotto ha una Grande Punto, vediamo cosa ti dice.
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Pure SJ quando va a parlare in Comune ci va come sempre
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Ma vedi un po'. Le BMW allora con frizione cambio e volante da pesi massimi non le vuole proprio nessuno. Sarà mica perché ormai il pubblico di riferimento Alfa è quello generalista? Magari come guida preferisci pure la TT alla GT… Ciao vecio.
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Corro a fare l downgrade a Tiger!
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magari aveva ancora i tamponi…
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Perché con Safari su 10.6.3 prendo 113 punti? due in meno?
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e ci aggiungerei pure un bel "Quot capita, tot sententiae" che sta sempre bene.
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maledizione!
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Quoque tu Brute, filii mii.
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notare la sfumatura semantica tra "sperare" e "credere"…