Felis
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Ma allora, per regolarmi, sta Delta la mettiamo in segmento C o D? Altrimenti potrei pure paragonare la Croma con la serie 5!
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io mi riferivo proprio a questi ultimi, invece. Per questo ho detto che le comparative sul bagnato sono inattendibili.
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le prove a pista bagnata hanno attendibilità nulla.
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Allora è alta.
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Sembra un SUV, ma è alta (x gli insiders)?
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qualsiasi homepage di gestore telefonico. Evitiamo di scrivere amenità in questa situazione così delicata. -
Meno male. Mi pareva di aver letto da qualche parte di 220, 230 cv non confermati.
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Quanti cavalli avrà in configurazione Mito GTA? 220 230 o 240?
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non lo faranno. Troppo piccolo e leggero!
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Puoi sempre scendere a Preganziol e risalire a Bonisiolo.
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Od Dio. È anche qui?
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Non so perchè ma mi sento chiamato in causa . La Brera, non l'ho considerata prima e nemmeno la considero ora, tanto che prestazionalmente faccio meglio del 2.4 mjtd consumando meno e avendo la trazione dalla parte giusta. :lol:
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il mio discorso era per lo più di concetto. Ricercare un'accentuata sportività (M non sta per Motorsport?) in un SUV con il baricentro alto è a mio parere un controsenso. Come per x6, così per Kamal che siano prototipi o di serie poco mi importa. È il concetto di base che è sbagliato.
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Ecco bravo. Aspettavo questo assit Vorrei vedere i fiumi di (come la chiamate qui? Sostanza lattiginosa? ) se a quest'ora fossimo a parlare di Kamal GTA... :b26:lol: altrochè Pomodoro incazzato, inutile, cafone... Beninteso, confrontato con una M5 o M6 mi questo X6M mi fa scompisciare.
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Ah il pianale è così abusato "à la Golf"...
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Rinfrescatemi, la C30 adotta il pianale Focus, vero? Evvai di sinergie!
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gli interni mito non c'entrano proprio niente e poi manca il padellone...
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ma il padellone davanti con il "cuore" che si vede sotto il camuffo non sembra piuttosto gigantesco?
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