Alfred

Auguri a tutti! 4 in un giorno, un record!

Maturità nel 1997, avevo fatto il tema a carattere storico.

Mi sembrano un po' bassi i valori delle cilindrate, se non sbaglio le BMW LMR avevano 6.000 cm3 di cilindrata (aspirati), mentre le R8 erano dei 4.000 cm3 col turbo. Probabilmente cercheranno di inventarsi qualcosa per livellare i carburanti, come per esempio capienza differente dei serbatoi o prese d' aria di minori dimensioni.

Evoluzione postuma della 575M. Da notare le tre bocche.

Truzze all' ennesima potenza!

Avrei preferito diventare campione stasera dopo la partita. L' anno prossimo la Champions!

Complimenti, starebbe proprio bene come interpretazione in chiave moderna della Ritmo.

Auguri Linda!

Auguri in ritardisssimo!

Tanti Auguri. :b35

Come il titolo del topic lascia immaginare, una Lancia creata apposta per il mercato americano basata sulla Chrysler 300C.

Miglior bozzetto: proposta 2, per la completezza del lavoro. Miglior idea: proposta 9, per lo stile diverso dalle saab classiche.

Auguri Bialbero. :b35

Complimenti e tanti auguri.

Il primo gol poteva essere invalidato, dato che il braccio devia la palla molto di più che la testa. Il secondo era regolare.

Probabilmente dipende dall' illuminazione, ma in alcune foto il doppio rene sembra molto più aperto. Il portellone con la doppia apertura sembra interessante, ma non capisco cosa si possa caricare quando è aperta solo la parte bassa. Come detto da molti è una X6 stradale, data la minore altezza 1,55 - 1,60. Piuttosto, mi chiedo quanto sarà lunga la berlina classica della Serie 5 se questa è 5 metri. Tra le auto che più si avvicinano come concetto, direi questa:

Ecco una mia versione, fatta un po' di tempo fa.

Ci sono, penso che lo farò col photoshop.

145.353 con le fiammate!

Tanti auguri Dodicicilindri. :b35

Auguro un buon 2009 a tutti gli utenti.

Dopo un lungo periodo di inattività, ecco l' ultima creazione in vista di un possibile accordo tra il gruppo Fiat e la BMW. Il nome è proprio scritto in italiano.

Buon Natale a tutti!

Ho sentito anch' io la scossa di assestamento.

Sarà l' inquadratura, ma mi sembra che la BMW abbia le estremità laterali degli alettoni anteriori ( i "falciameccanici" ) molto al di fuori delle ruote anteriori.