Maxwell61
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che nostalgia.....
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Confermo che almeno per ora la convenzione di Lloyd Allianz con l'AAVS a 67 euro è operativa ed io ho contratto la polizza 15 gg fà. Speriamo bene per il futuro....
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Vedremo se si stacca facilmente dalla carrozzeria si potrebbe sempre spruzzare in colore carrozzeria..
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Porcellone buongustaio PS: non fate caso a me, ho gli ormoni in festa e sto scaricando troppi video hard
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Bigoli e Rocco Siffredi, comunque sei in topic. Se poi la salsa è besciamella.... Ok, la smetto.
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" Mi dia intanto un Punt & Mes che ci penso e decido"
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Quotonissimo, soprattutto per la Panda. Provare le 3 sorelle PCT per credere.
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Quotone. Venderà, ma solo quando arriva l'SGE. Sembrava peggio. Ed in questa fascia e con i motori giusti e metano/gpl si vende qualsiasi cosa. La preferisco alla Fiesta che non riesco a guardare per il suo culone.
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Che bella. Ed ora che il gruppo Fiat ha una presenza massiccia sul territorio USA e di conseguenza il consumatore si sente tutelato, questo cabrio rischia di fare un macello di vendite!
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Quoto al 100% anche se per prevedere bisognerà vedere 2 cose: - se la larghezza sarà stretta come l'attuale Panda allora credo sarà lei ad essere cannibalizzata da Panda nuova. Se avrà una larghezza decente come la vecchia Punto Classic e lunghezza da B-compact, probabilmente farà una strage, soprattutto di GP ma probabilmente anche di Panda. -L'altra variabile è quanto premiumm sarà rispetto a Panda e GP: se + o meno sarà nei dintorni e anche solo un pò meno allora farà strage senza meno (vedi Sandero). Insomma: larghezza e lunghezza di Punto Classic su un'auto nuova e con l'SGE è un compromesso a 5 stelle tra auto cittadina e auto per fare viaggetti e trasporti, proprio ciò che serve alla maggior parte degli italiani che guardano al portafogli (la maggioranza). L'ingigantimento (e appesantimento) a 4+ mt. delle B non serviva proprio a nessuno...
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arrivate anche in pubblico francesco? Puoi dare dettagli o link? Thankx
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E non dimentichiamo le mutandine di pizzo e che era vestito da donna, a quanto pare.... nulla da dire, ma chi pretende di assumersi una responsabilità importante e pubblica sa che deve sacrificare una parte di sé.... il meglio che gli riesce di fare è il tamarro "sono originale a tutti i costi col cappello lillà e gli occhialoni da bacherozza degli anni '50", almeno l'avvocato aveva classe. Scusate lo sfogo ma è un personaggio simbolo dell'italietta dei "Corona" e della nostra dissoluzione nel nulla internazionale come ben sottolineava Friedman ......... -
Che bello lo spagnolo : voglio anch'io la Moldura Tapabarro
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direi che non chiamino UNO questa PUNTO perchè ci vedo proprio la struttura della punto classic
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PS: o povero il mio adorato SGE, mi ci sto affezionando...
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In effetti il fatto che sembra bella piazzata si vede da qualche video mentre nelle famose foto non si evidenzia per la scarsa qualità . Un'altro motivo per cui secondo me sarà molto ma molto meglio quando la sì vedrà con tutti i crismi. Grande Tommitel !
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No Touareg spiega meglio. Che si potrà mai capire da queste foto?
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Per esperienza personale con Toyota, se ti interessa l'affidabilità, non c'è storia: Yaris, che ha dalla sua anche spazi interni da macchina vera e non giocattolino. E i consumi sono decisamente più bassi sia con i benzina che i diesel. Ricordati anche che il vecchio Fire 1,2 è obsoleto e beone e che all'inizio dell'anno prossimo viene sostituito dal fantastico SGE 900 turbo che deprezzerà l'usato 1,2. Sei vuoi andare di 500 e puoi aspettare, aspetta. Per il resto sei tu che devi decidere tra scelta di affidabilità, spazioe e consumi (Yaris) e sfizio e linea (500). Auguri
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l'unico che può essere bastonato senza remore è Regazzoni, ma ultimamente mi hanno detto che gli piace quindi attenti che si eccita.
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Confermo anch'io che non ho trovato una sola mia conoscenza che non abbia definito l'attuale GP squallida e insignificante.... evidentemente all'occhio non particolarmente sviluppato per le linee saltano particolari diversi rispetto a noi amatori del settore. Non ho ragioni per immaginare quale sia stato il diktat ma non mi stupirei che tu avessi ragione, coincide con i miei sondaggi. Se fosse così il restyling sarebbe di successo presso il vulgo profano che chiede orpelli. PS: in compenso tutti adorano la mia 130 coupé
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Ammetto quasi con vergogna di aver un nipotino bimbominkia che l'ha presa nero etna e mi piace proprio. E il frontale pesce lesso da vicino al vero non mi dà neanche fastidio...
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E anche già la cuffietta impermeabile per i capelli
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ça va sans dire
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Sì ricordo che l'avevi detto che era mancanza di budget per l'avvio produzione, ecco magari i soldi del restyling GP evo potevano essere investiti lì