Nitroxid
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Il sistema Info service penalizzerebbe gli altri numeri che offrono questo servizio, mentre mi pare che ci sia da pagare anche un abbonamento per il SOS Emergency, ma nn bastava che chiamasse il 118 che è gratis?
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Non ho capito molto bene l'inglese. Ci sarà una velocità autolimitata invece della safety car?
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Io non mi fiderei di un volante che si muove da solo, se si guasta la telecamera o la centralina? Per me basterebbero la vibrazione e i segnali acustici
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:lol::lol: Certe volte esagerano proprio ste Case
Comunque dopo due anni prevedono che la maggior parte prolungherà l'abbonamento. È un vantaggio ancora più grande per la telecom perchè altrimenti penso che pochi pagherebbero se fosse optional a parte.
Io preferirei una X6 ad un GL o un Q7. Almeno la X6 cerca di avere una linea sportiva, è tecnicamente ineccepibile ed il baule non è piccolo: è più grande di quello di una 159 SW. Comunque non è giusto critare le persone per l'auto che hanno. È vero che i SUV possono essere più pericolosi, ma una volta ricordo di aver sentito al tg che un motociclista ha ucciso una bambina e altre 2 persone con un incidente .
Alcuni tuoi dubbi sono condivisibili , ma si tratta di un prototipo, senza alcuna finalità di produzione. Hanno lasciato carta bianca ai designer e hanno realizzato un'auto semplicemente favolosa, ma sicuramente se dovesse entrare in commercio una vettura con questa carrozzeria, verrebbero prima risolti tutti i problemi di cui ti preoccupi.
Non lo sapevo, comunque su un'auto più piccola ci sarebbe stato bisogno di batterie più piccole e comunque anche le batterie del motore elettrico sono abbastanza inquinanti.
Pare quindi che la Fiat sia già a buon punto per il doppia frizione. Ma non mi è chiara una cosa. Nell'articolo c'è scritto che questo cambio a doppia frizione sopporta al massimo 350 Nm. Allora la futura California avrà un altro cambio? Non potrà essere usato sui futuri modelli alto di gamma di Alfa e Maserati?
Io sono daccordissimo con Tommitel;). BMW ha semplicemente realizzato quello che il cliente cerca e a livello tecnologico è ai vertici. È un'auto SINCERA(come diceva Tommitel). Esteticamente all'inizio mi inorridiva, ma adesso apprezzo il frontale e come praticità non è pessima: credo sia sufficente per una normale famiglia con 1 o 2 figli.
Ho letto su 4Ruote che la VW Passat CC dispone del sistema Lane Assist che tiene l'auto dentro le striscie, quando si oltrepassa la linea della propria corsia. Sono daccordo con le segnalazioni acustiche, ma questo non è troppo? Se in una situazione d'emergenza si sterza, senza ovviamente usare le frecce?
Finalmente la Fiat realizza qualcosa di tecnologicamente moderno. Anche se il bluetooth, non è proprio recentissimo, è la prima applicazione in auto credo. Comunque proporlo come optional è uno scandalo. P.S. Era proprio necessario fare la partnership con telecom per i servizi? E poi se ti trovi in Francia e non conosci il francese, il call center per gli SOS è in francese, da come c'è scritto nell'articolo. Che poi chissà in chi consiste questo call center