JackSEWing
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tutta sta sicurezza nel penetrare i mercati cinese e USA con Alfa Romeo francemente non la condivido ritengo poco saggio snobbare l'europa, un mercato che tutto sommato sta rispondendo bene a Giulia (primo esperimento di "vera" alfa romeo) e che tiene a galla il marchio FIAT, che invece sprofonda in USA e Cina (col serio rischio di trascinarsi dietro pure alfa IMHO) prima di non fare una hatch e di perdere l'unico presidio credibile in quello che è di fatto il principale segmento europeo ci penserei 1000 volte
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sono esattamente i motori che avevano a magazzino quelli progettati appositamente per il t50 arriveranno negli anni a seguire
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Perché nel tutt'altro che fatato mondo reale ti massacrano talmente tanto di tasse e adempimenti burocratici che non riesci fisicamente ad aprirla questa ditta manifatturiera... ammesso che ti rilascino qualche permesso in tempi umani ecco perchè si preferisce aprire/spostare la ditta nel canton ticino e far fare il frontaliere all'ing milanese neolaureato
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anche perchè a livello software dovrà utilizzare tutti i sistemi e i codici nato (uno su tutti: https://en.wikipedia.org/wiki/Link_16 ) a meno che non voglia segnalare come nemico ogni velivolo USA/GB o altri in volo sopra il mediterraneo e anche qui, le difficoltà di implementazione saranno al 100% di natura politica
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i problemi nelle integrazioni dei sistemi d'arma sono al 99% di natura politica e non tecnica non dimentichiamoci che mezza NATO utilizza sistemi russi quali carri armarti, blindati, elicotteri e anche sistemi antiaerei avanzati (gli S300 greci come appunto ricorda l'articolo) persino gli Su-30 e i MIG-29M2 (o 35 che dir si voglia) vengono proposti con pacchetti software per operare con armamenti occidentali
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IMHO l'inglese è solo una linguaccia universale per consentire al turco di parlare allo scandinavo con un livello accettabile di reciproca comprensione.... o almeno, questa è la conclusione a cui sono arrivato lavorando ogni giorno a contatto con tedeschi, russi, polacchi e scandinavi. della corretta dizione e dell'accento Oxford/Queen salcazzo penso sia importante solo se vai a vivere in UK
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si, ma non scordiamoci che l'idea di base del piano di FCA per l'Italia sia produrre solo vetture ad alto valore aggiunto in numero relativamente limitato di esemplari ipotizziamo (anzi, sognamo ) 20/30k alfa romeo che ogni anno da cassino salpano verso gli USA... impedirne l'accesso sarebbe più una mossetta politica che economica (stiamo parlando di un mercato da 17/18 milioni di vetture annue) ben altro discorso le centinaia di migliaia di truck/suv/sedan GM, Ford e jappi
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non penso proprio abbia in mente le 4 macchine in croce assemblate in ITA ed esportate in USA forse forse l'unico sarebbe renegade... ma mi pare ridicolo far su un casino per 100.000 vetture su un mercato da 17 milioni e rotti credo invece che il bersaglio di Trump sia GM e la sua delocalizzazione spinta
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questa è una cosa che personalmente affermo da sempre tattica, dottrine operative, addestramento e armamenti sono i fattori che fanno pendere l'ago della bilancia a favore di una o dell'altra parte... l'aereo in se è solo un ferro del mestiere ed IMHO è molto meglio acquisire un mezzo più economico anche se un pò meno performante è puntare decisamente sui fattori espressi prima. è inutile dotarsi di eurofighter ed F35 se poi non avanzano soldi per far volare i piloti o acquisire armamenti e strumenti allo stato dell'arte... tanto vale comprare dei più economici Super Hornet (magari affiancandoli a velivoli AEW&C) e impegnarsi a farli volare come si deve. se poi volessimo acquisire pure uno squadrone di Growler sarebbe veramente la ciliegina sulla torta Ho detto Super Hornet ma poteva essere anche Su-35 (con avionica e armamenti misto russo/occidentale) o Rafale (dato i prezzi da fame con cui i francesi lo danno via)
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gli unici aerei imbarcati russi sono l'Su-33 e il MIG-29KR
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aridaje col cobra mah.. mi fido di più di studi come questo http://www.ausairpower.net/DT-SuperBug-vs-Flanker.html piuttosto che di video un filino propagandistici questo senza nulla togliere al Super Hornet che continuo a considerare un aereo della madonna (e se supportato da dovuti aggiornamenti avionici e motoristici....) le condizioni riportate in quel video sono queste: però come appunto sottolineato, in combattimento i piloti tendono a non arrivarci mai.. è una condizione limite tipicamente da airshow (e del resto il cobra è, e lo ripeto, una manovra da airshow) proprio perchè nessuno, che sia russo, americano o cinese, rischierebbe mai di perdere cosi tanta energia in un combattimento aereo le conclusioni dell'articolo:
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auspicabile ma solo in seno ad una politica estera e di difesa comune. inoltre andrebbe sciolta la NATO (istituzione a trazione anglosassone) e sostituita da un comando congiunto di forze armate EU sostanzialmente il deterrente nucleare europeo sarebbe la ciliegina sulla torta... prima però ci vuole tutta la torta
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il "cobra" è una spettacolare manovra da airshow ed è semplicemente un qualcosa di esemplificativo delle possibilità del flanker... non focalizziamoci unicamente su quella, non è certo l'unica sua carta da giocare in combattimento ravvicinato in tutti i parametri più importanti il flanker eccelle, non ha alcun bisogno di inventarsi un cobra per tirare giù un F-16, un Superhornet o un F-15 e non dimentichiamoci sistemi di puntamento e missili, moltiplicatori non indifferenti anche nel dogfight (visore nel casco + missili aria aria IR ultra manovrabili) tutti gingilli che possono appianare eventuali disparità prestazionali tra i velivoli
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e quindi cosa cambierebbe dall'attuale sussidio di disoccupazione? è una semplice rivisitazione dell'attuale sistema perchè chiamarlo con un nome diverso?
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cavolo.. guardate le tempistiche 2001 inizio del programma 2016 inizio produzione su larga scala se vero questo ultimo dato il PAK-FA ha letteralmente smerdato i programmi F-35 ed F-22 personalmente faccio fatica a credere che il T50 sia davvero pronto al 100% ad oggi, piuttosto penso che si tratti di una sorta di "tranche 1" con capacità limitate.. ma è solo una mia opinione
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attenzione, attenzione... abbiamo beccato il bastardo di berlinio https://www.lastampa.it/2016/12/23/italia/cronache/spara-a-una-volante-durante-un-controllo-stradale-i-poliziotti-uccidono-un-uomo-nel-milanese-lMy4KbyFfnc8Zv7GGEZohL/pagina.html
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l'unico filo conduttore tra le varie milizie ribelli è l'integralismo islamico
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nelle sue proposte italiche si poi possiamo aggrapparci alla semantica ma la sostanza è quella un sussidio dato al disoccupato in modo più intelligente e meno permissivo che da noi (cosa che approvo al 100%) in attesa che trovi un impiego concetto ben diverso da quel sussidio universale che dovrebbe salvarci tutti nel distropico mondo dei robot
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a quanto pare i turchi le hanno prese di santa ragione ad al bab e si stanno ritirando! https://southfront.org/turkish-forces-retreat-from-al-bab-hospital-suffer-heavy-casualties/ si parla di 50 soldati morti e diversi veicoli (anche moderni carri armati leopard 2) distrutti e catturati https://southfront.org/isis-releases-more-photos-with-captured-destroyed-turkish-military-equipment/ due considerazioni: 1) combattere l'ISIS sul campo non è esattamente come bombardare con aeronautica ed artiglieria il pkk 2) le forze armate turche non sono quel colosso che si pensava
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