giorgio
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a Melfi facciamo 110mila Renegade" per il mercato americano. E "bisogna vedere un po' i flussi", ed anche "quante Ferrari mandiamo". Mentre "la gamma Jeep prodotta in Italia si allargherà ed andrà ad alimentare questi flussi", rileva ancora Marchionne. http://anssa.it/canale_motori/notizie/attualita/2018/06/26/marchionne-un-paio-danni-per-suv-ferrari-lho-visto-oggi_d0bbfd9c-ff35-4e81-89c0-49061bde44f0.htmlPrimo contatto e gallery con foto dei motori. Il 3 cilindri 1.0 120cv che, come sappiamo, pesa 93kg porta un risparmio di 40kg rispetto al 1.6 110cv che sostituisce. Prezzi da 22.000 euro. Allestimenti Sport, Longitude, Limited (e Limited S), Trailhawk. https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2018/06/20/jeep_renegade_al_volante_del_model_year_2019.htmlQualcuno conosce i pesi dei vari 1.6 e-torq, 1.4 multiair turbo e 0.9 twinair? Sappiamo che il nuovo 1.0 T3 pesa 93kg. Si potrebbero confrontare anche con i pesi dei concorrenti?Urea per i diesel e riconoscimento segnali stradali di serie su tutte le versioni:Si, le 2 in foto sono le vecchie.Dicono 3 porte!Ieri sera mi è stato detto, da chi ha potuto "vedere" direttamente, che a Cassino c'è una sola vettura pronta. È bassa e coperta da un telo, identificata come "coupé 3 porte". L'altra possibilità è la produzione Maserati anche a Cassino. Mi ha detto di aspettare comunque il 1° giugno.Ieri sera mi è stato detto, da chi ha potuto "vedere" direttamente, che a Cassino c'è una sola vettura pronta. È bassa e coperta da un telo, identificata come "coupé 3 porte". L'altra possibilità è la produzione Maserati anche a Cassino. Mi ha detto di aspettare comunque il 1° giugno.Ieri sera mi è stato detto, da chi ha potuto "vedere" direttamente, che a Cassino c'è una sola vettura pronta. È bassa e coperta da un telo, identificata come "coupé 3 porte". L'altra possibilità è la produzione Maserati anche a Cassino. Mi ha detto di aspettare comunque il 1° giugno.Ieri sera mi è stato detto, da chi ha potuto "vedere" direttamente, che a Cassino c'è una sola vettura pronta. È bassa e coperta da un telo, identificata come "coupé 3 porte". L'altra possibilità è la produzione Maserati anche a Cassino. Mi ha detto di aspettare comunque il 1° giugno.Con "Bonus Impresa Fca" si hanno 4.400 euro su Tipo 4 Porte, 4.800 euro sulle 5 Porte e Wagon e solo per la 5 Porte Lounge 5.300 euro.Ma infatti i prezzi sono scesi sulla versione d'ingresso, appena ritoccati in alto sulla Easy (con rimodulazione della dotazione di serie), rimasti uguali su Lounge e saliti certamente su S-Design ma a fronte di un importante arricchimento della dotazione di serie, su questa per fortuna sono di serie i 18" i precedenti 17" neri erano inguardabili. I pack sono stati "spacchettati" in più optional e questo permette di non dover prendere accessori che qualcuno non desidera. Per la pelle gratis su Lounge si tratta di un bug del configuratore, € 0 nella sezione "interni", € 900 in "linea e stile".Ho provato a configurare, viene inserita l'integrazione Link System senza obbligo del navigatore a 500 euro. È gia predisposto per Apple e Android... Riconosce i 2 sistemi... Fossi in Fiat modificherei il clima manuale inserendo manopole/grafica sullo stile di quelle 500x o 500l/Giulietta o al massimo il manuale di MiTo/Punto... I comandi attuali sono quanto di più cheap possibile.Tutta la gamma Tipo è stata aggiornata come MY2018, Sedan, 5 porte e Wagon. Nel caso di 5 porte e wagon per esempio il prezzo è sceso per la versione d'ingresso Pop (- 400 euro), per la S-Design è aumentato (+ 1400), la Easy viene 150 euro in più, la Lounge invariata. Cambiano le dotazioni di serie e i pack così come gl'optionals. La Pop 5 porte viene ora 15.700 euro con la stessa dotazione precedente. La Easy 5 porte a 16.950 aggiunge: Drl Led, uConnect touch 5" con comandi, volante e cuffia cambio in pelle, terzo poggiatesta posteriore, specchi sulle 2 alette parasole, vetri elettrici posteriori, maniglie cromate e specchi in tinta. Rispetto alla precedente Easy perde i sensori parcheggio, fendinebbia e cruise control. La Lounge 5 porte da 18.200 euro, mantiene tutto ma perde l'integrazione AndroidAuto e CarPlay che erano diventati di serie a dicembre (si può richiedere come optional gratuito). S-Design 5 porte da 20.850 euro aggiunge alle dotazioni della Lounge AndroidAuto e CarPlay, i cerchi 18", vetri oscurati, cruise attivo e frenata automatica, sensori luci/pioggia e specchio retrovisore elettrocromatico. https://www.fiat.it/tipo/tipo-hatchback-5-porte Scende molto il prezzo di attacco della Sedan 4 porte disponibile ora in versione Pop (da 14.450 euro), Easy e Lounge. Le dotazioni di serie della 4 porte ora ricalcano grosso modo quelle della 5 porte e fanno la loro comparsa le Drl Led di serie dalla Easy e il Tablet 7" di serie su Lounge. Optional i fari Xenon. https://www.fiat.it/tipo/configuratore-tipo-4-porte/#/version Tutte le modifiche si applicano anche alla Wagon. https://www.fiat.it/tipo/configuratore-tipo-station-wagon
Dovrebbe essere il teaser delle Stelvio e Giulia col pacchetto Nero Edizione... Expanding the 2.0L turbocharged, 280-horsepower Giulia and Stelvio lineup, Alfa Romeo's new Nero Edizione package wraps the Italian brand's award-winning sedan and SUV with seductive and striking dark exterior accents: 20-inch Dark Miron sport aluminum wheels (Stelvio specific) 19-inch Dark Miron aluminum wheels (Giulia specific) Dark Miron "V Scudetto" grille surround Dark Miron exterior mirror caps Custom-painted brake calipers (Black, Red or Yellow) Dark exhaust tips (late availability) Dark headlamp bezels Dark Miron rear fascia appliqué (Stelvio specific) Gloss Black roof rails (Stelvio specific) Gloss Black window surrounds Monotone wheel caps with Alfa Romeo logo Dark Miron exterior badging
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