giorgio
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In ritardo pubblico anche io qualche foto e mi taccio sulla preparazione/voglia del personale. Diverse cose sono davvero inqualificabili! Tanta gente, anche ragazze e donne più mature, con Giulia lo scorso anno c'erano quasi esclusivamente uomini. La Stelvio è valida, ancor meglio dal vivo come appurato più o meno da tutti. Su quella esposta c'era qualche difetto imputabile alla preserie; del resto siamo ancora ad una trentina di vetture prodotte giornalmente.
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Nuovo aggiornamento per la Tipo! Entra a listino il benzina 1.6 110 cv Automatico su berlina, hatchback e station. Il prezzo è lo stesso delle T-Jet a Gpl. Sulle Easy 5 porte e station diventa di serie lo Uconnect Touch 5" (in aggiunta al Cruise control e al 3° poggiatesta che erano diventati di serie a gennaio), prima si trovava in pack con il volante in pelle. Per tutte i prezzi restano invariati, aumentando di fatto il vantaggio prezzo/dotazione.
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Quattroruote aveva pubblicato ieri il listino e c'era la possibilità di configurare i vari allestimenti. Questo è il link, ma ha smesso di funzionare: http://www.quattroruote.it/listino/alfa-romeo/stelvio
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È così! Stelvio Super ha il Connect 6.5 (con 100 euro in più diventa 8.8) senza la parte Nav. Stelvio Executive ha il Connect 3DNav 8.8 + display 7 tra gli strumenti.
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"Penso che avverrà". Così il Ministro dell'Economia tedesco, Brigitte Zypries, ha risposto a una domanda relativa il possibile accordo tra PSA Group e Opel, controllata di General Motors. http://www.finanza.com/Finanza/Notizie_Mondo/Francia/notizia/Germania_Ministro_Economia_fusione_PSAOpel_Penso_che_avv-469985 Opel Piano Neumann, una scommessa elettrica per salvarla Il segretario Clark a Parigi. Nel frattempo, secondo una ultim'ora diffusa dal Financial Times nella serata di giovedì, il segretario all'Economia inglese Greg Clark avrebbe raggiunto Parigi in Eurostar, per incontrare esponenti del governo Hollande e del gruppo PSA, alla ricerca di rassicurazioni sul fronte occupazionale. http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/02/16/opel_neumann_un_piano_elettrico_per_salvarla.htmlCominciano ad emergere ulteriori dettagli sul modello, le notizie provengono da Facebook e riguardano la versione, non definitiva, mostrata ad alcuni concessionari. - Poco più corta di Sandero e con minore sbalzo anteriore. - Logo Fiat classico su fondo rosso all'anteriore (calandra piano black su Sporting). - Logo Fiat posteriore tipo Mobi/Toro - Cerchi da 15" a 17" - Luci posteriori non come Tipo HB ma "più tonde" - 5 prese aria in plancia (già notato) - CDB anche in versione 7" su versioni top, come su Compass/Renegade/Toro - Clima manuale o bi-zona ecc...Ma la vernice costa tanto? Ormai tutti al risparmio nel vano motore e cofano, di sto passo tra un pò non verniciano nemmeno i parafanghi!
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Alla FCA Cassino non sanno nulla al riguardo!!A Cassino non ne sanno niente di Giulia Coupè/Sprint, a meno che non sia un concept che esce da Modena e dintorni. Tra l'altro questa settimana il secondo turno gira al minimo (circa 30 vetture) ed oggi alle 15.30 operai sulla linea mezza buia senza le auto.Già si sapeva... http://www.teleuniverso.it/dalle-province/cassino-alfa-romeo-stelvio-indiscrezioni-sul-porte-aperte/ http://www.noleggiolungotermineitalia.it/it/noleggio-ALFA-ROMEO-STELVIO-FIRST-EDITION/index.php 2 versioni lancio in Belgio: 2.0T 280cv AT8 Q4 First Edition a € 54.600 First Edition Plus a € 56.600 http://www.moniteurautomobile.be/modele-intitule-annee--alfa-romeo--stelvio--2017/specifications-techniques.html
Ho scattato 3 foto dove si vedono le modifiche alla 500X Lounge 2017. Nuovi cerchi in lega da 17" di serie, il tunnel perde il trattamento "effetto spazzolato" con uno ad "effetto puntini", i sedili sono meno panna e tendono al beige/avana, il pannello porta posteriore perde il rivestimento in eco-pelle.
Una Renegade Limited, sempre 2.0 Mjt 4x4 AT9, configurata come la Compass ha all'incirca lo stesso prezzo. Siamo sui 38.000 euro, ovviamente listino pieno da scontare, mentre per Compass si tratta dell'offerta con i contenuti per la Opening Edition. P.s. Attenzione che anche su Renegade il centro ruota posteriore è spostato più avanti rispetto al centro del passaruota! Meno ma è così.
